向日而行 （II）
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九级浪 1850 |
Chapter 2 航行日志（二）
船长在一个风和日丽的天气睁开朦胧睡眼。世界的凄风苦雨曾展示在船长面前，节候的循环，大洋的律动，让三月的海况变得那样暧昧，船长心神随之阴晴不定、意乱情迷。世界令人如此的心旷神怡，如果船长只看到了这些，罔顾其间的暗流涌动，那么船长只能在此岸到彼岸间苦苦挣扎，永无宁日。启航的挣扎，让人认清自我的局限，在千头万绪之中，在闪烁其辞之后，终于找到真心所系。是的，彼岸。船长此时思绪变得清明，一切琐事皆退居二线，船长要去彼岸，如果船长忘了这条主线，忘却此初心，那些千头万绪会重新杀个回马枪再次肆虐。船长目光坚定，写下如下日志：不忘初心，余皆浮云。这是糊弄与无聊交战的一天，混乱是胜者。
Chapter 2 航行日志（三）
旅程总是在半推半就，模棱两可中展开，但船长只要被暴风打磨过额头，被浪花拍打过双脚，那么没有谁能阻止旅程的延续。也许这就是孙子所说的“深入则专”吧。很好，我们的船长刚刚把自己撇出了太平洋某个“叫破喉咙也没人救”的距离。呃，也许也没有那么夸张，毕竟巴士海峡并不算太偏，严格意义上我们的船正处在南中国海与菲律宾的某个模糊区域，GPS地图一会儿加偏，一会儿不加偏，弄得船长无所适从，谁叫他下了两份地图。更糟的是，两份数据源不同的地图诚如两块读数不一的手表彻底把船长绕晕了。此刻处境，局外人尚且可以通过经纬度找到船长，但船长则一点也搞不清自己身处何方。真是妙极了，于是船长也就不费心分别两张地图的是非，开始认真的享受旅程。他有两个方案，往西南偏南或者东北偏北，Sou-Sou West or Nor-Nor East，这是船长随便定的航向，但愿有好事发生，巴布延或者东沙都是不错的选择，这两条航向因此而来，是为船上一日。这是筹划的一天。
Frederick
2017
