沈阳VS大连，谁才是东北的希望？

“辽宁大连，辽宁沈阳”
一省双核
终于让冷漠横在两座城市中间
事到如今
这已经不是同胞互励的成长故事了
这是一场谁去谁留的龙头之争...
 
说起“双城”，你是不是脑子里
已经蹦出了一连串的城市？
比如：
青岛济南
为什么青岛人画的地图里没有济南？
南宁桂林
“嗯？广西首府不是桂林吗？” 南宁：呵呵
省会和副省级城市连年“战乱不断”在全国已经成了普遍现象，主要矛盾都集中在了政治地位和经济地位的资源占有上，具体问题具体分析，省省都有本难念的经。
相比较来说，我们东北之内还是更平静一些，从南到北走上1000公里也能感觉到哪都是亲人，到处是故乡，只是除了“一朝发祥地，两朝帝王”和“百年风雨洗礼，北方明珠生辉”的硬磕死掐。
在当今社会，细数沈阳和大连多年的纠葛时，我们应该庆幸，外人笔下的辽宁双城，从来没被冠以吸血、贪婪、一家独大等词。
可见，沈阳和大连的问题，多出现在“发展”二字上，是优先发展？还是均衡发展？这就需要长期再长期的磨合和争取...
但话说回来
有没有哪些城市真的比省会
更值得优先发展？
我们来看看数据
有哪些省份，省会GDP并非第一名
省份 总量第一2016GDP(亿元)
省会城市2016GDP(亿元)
内蒙 鄂尔多斯4417.9 呼和浩特3173.6
辽宁 大连 6730.3 沈阳 5460.0
河北 唐山 6306.2 石家庄 5857.8
山东 青岛 10011.3 济南 6536.1
江苏 苏州 15400 南京 10503.0
福建 泉州 6646.6 福州 6197.8
除了内蒙古有一个资源型城市鄂尔多斯
其余都是沿海省份
这时候有人要说了大连沿海啊！
关联产值必然多过沈阳
那就再来看看我国港口排名
排名 港口 2016年货物吞吐量(万吨)
1 宁波舟山港 91777
2 上海港 70005
3 苏州港(内河) 57376
4 天津港 55000
5 广州港 52181
6 唐山港 51580
7 青岛港 50083
8 大连港 42873
可见，在区位优势、水运力量面前
地方政府也只会顺势而为
而且沿海城市原本就相对发达，多点开花
单看经济层面
谁优谁劣，谁能拯救东北
还不是太准确
在一个省份里
尤其是辽东半岛上的一个省份
核心城市的区域辐射带动能力极其重要
沈阳是区域中心城市
而大连地处东北一角，辐射力相对有限
这是大连比不了的！
发展沈阳
更容易带动整个东北
捞干的说
沈阳是辽宁的省会城市
副省级城市，特大城市
文明蝉联城市
是国务院批复确定的
东北地区重要的中心城市
先进装备制造业基地
国家历史文化名城等
地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心
是东北地区的门户
是东北和全国其他地区联系的要道
地理位置十分重要...
大连是副省级城市
国务院计划单列市，新一线城市
世界经济论坛夏季达沃斯的常驻举办城市
东北亚国际航运中心、国际物流中心
中国优秀旅游城市、全国卫生城市
国家环保模范城、国家园林城市
地处黄海和渤海之滨
与山东半岛隔海相望
 是我国北方地区重要的港口城市
抛开刚刚讲过的地域的经济优势
大连似乎靠“颜”的更多一些...
一个是“政治中心”
一个是“经济龙头”
辽宁省的是典型的双核发展省份，在行业里，沈阳素有“东方鲁尔”的美誉，而大连则是辽宁的“经济龙头”，其旅游业、对外贸易业、金融业等方面在同等城市中都名列前茅。我们首先来分析一下这两个城市的近期数据。
（以下图片请将手机横向阅读）
沈阳作为政治中心，上面的这组数据还是可圈可点的，体现出了沈阳的城市魅力。
城市 常住人口 2016 GDP 2015 GDP
沈阳 829.1万 5460.0亿 7280.5亿
大连 698.7万 6730.3亿 7731.6亿
* 常住人口为公示的2015年末数据（一直未更新）
沈阳实际户籍人口700多万，比大连多出100多万。沈阳的人口吸引力还是强于大连。
在整个东北人口都在流失的大前提下，沈阳和大连的常住人口也在逐年下降，但户籍人口却保持稳定上升趋势，说明中心城市对三四线人口还是有一定吸引力。
而地区生产总值下降，源自固定资产投资、规模以上工业增加值下降。
沈阳 固定资产投资（亿元）规模以上工业
增加值（亿元）
2014年 6564.1 3614.9
2015年 5326 2620.7
2016年 1621 1200
* 2016年数据来自沈阳市发改委预估数据
大连 固定资产投资（亿元）规模以上工业
增加值（亿元）
2014年 6773.6 3017.2
2015年 4559.3 1849.9
固定资产投资增长规模以上工业增加值增长
2016年 -68.6% 7.4%
* 2016年数据来自大连市发改委预估数据，只有增长率
从数字上看
坐实了大连的经济龙头位置
在不少人的认知里
都曾对经济龙头的指向作用有过疑惑
 “大连为什么要去救东北？”
“大连人是东北人么？”
这个位于辽东半岛东南角的城市
经常被认为跟东北不是一边的
甚至有些东（大）北（连）人自己也这么觉得
最先提出
“中国大连，辽宁沈阳”一说的
是大连人
本世纪之前
大连人拥有过极为强烈的城市优越感
蓝天、碧海、干净、时尚
都是城市的标签无可厚非
但是城市优越感慢慢衍生了地域优越感
这就不太讨喜了
过度的自信和闭门造车
让交流也起不上什么大作用了...
不过，当时大连人的优越感爆棚也不是没理由的。2000年以前，大连这个城市的名头在国内确实很响。上世纪九十年代出差去外地，当旅馆的服务员听说你来自“北方明珠”时，马上会高看一眼。有的还会带着羡慕的语气附和一句：“好地方啊！”
这份城市的自豪感不仅城市里的人有，大连周边县市乡镇的居民也有。他们向外地人介绍自己时，不会说自己是金州人或普兰店人、瓦房店人，而会直接说是大连人。
大连乡镇的居民会把大连的球队当作自己的主队，对其的忠诚度不亚于城里人；他们会来市内买稍贵一些的衣服或其他大件商品，只要是在大连市内买的，就觉得是好东西；他们会来市内看病，在他们口中的“长春路医院”排过长队才会安心地回家。当他们走在市内的街道上接到家乡人来的电话，会自豪地说：“我在大连呢！”
这在其他城市并不常见。
这算不算人民具有强大的归属感？
一个是过去的“长子”
一个是今天的“花园城市”
1621 年后
努尔哈赤把都城迁到了沈阳
（当时的沈阳被称为盛京）
这座城市成了后金政权的“扼全辽中枢”
奠定了沈阳是东北中心的地位
而这个时候的大连还是一个边缘城市
直到 19 世纪末
它才成为历史书上那座重要的城市
由于大连位于辽东半岛最南端
与山东隔海相望
沿岸没有大河流入
因此大连湾无淤塞的风险
于是
它成了建设大型港口最理想的选项
洋务运动期间
清朝北洋海军在这里建了旅顺口军港
大连湾区也因此成为北洋海军的重要基地
1894 年甲午战争爆发
日本攻陷旅顺
马关条约过后，大连被割给了日本
这个国家的痕迹至今仍然保留在大连城中
 
同样，也有沈阳。
 
大连在近代发展成了一个不可或缺的港口城市
而沈阳则在近代延续了它作为中心城市的地位
1916年，袁世凯死后，军阀分裂
此时的沈阳则变成了
以张作霖为首的奉系军阀的统治的中心
海外各个工业强国都来到了这座城市
抗日战争爆发之后
关东军控制之下的沈阳被改造成了
现代工业城市的样子
1932 年改名为奉天的沈阳
被日本依据大阪进行改造
修建了公路、广场以及大型工业区
日本的大量工业装备被运到沈阳
客观上讲
那几年的沈阳飞速发展了起来
成了与上海、天津、汉口匹敌的城市
工业成绩为
后来沈阳成为“工业长子”奠定了基础
论历史厚度、论发展的内在牵引力
沈阳的确优于大连
那时的东北是“共和国长子”
为全中国的发展输送资源
而沈阳是这个枢纽的中心
但是
今天的沈阳没有逃过大部分东北城市共同的命运
就连曾经辉煌过的工业遗迹
也渐渐淡出了人们的视野
如今到了文明社会
人们对于工业不再具有热情和崇拜
现在
对全国还有吸引力的东北城市
变成了沈阳南边的大连
▲ 大连的骑警，走在街上，成了它的一张名片。
这座城市在 2006 年跟杭州和成都一起
被评为最佳旅游城市
并在 3 年后拿到了“国际花园城市”
最高级别组的第一名
曾经也靠工业拉动的大连
在全国整体经济环境变化的情况下
产业结构也在调整
今天的东北人
如果他们
不为了“生存”只为了“生活”的话
大连应该会是他们的首选
气候
大连在气候上占了很大优势
因为面朝大海
气候冬无严寒，夏无酷暑
有“东北之窗”之称
无论是冬天还是夏天
都要比沈阳舒服那么一些
空气质量
大连作为海滨城市
空气自然要比沈阳好太多
环境上很难逆袭了！
不过，近些日子雾霾也侵袭大连了
广场与步行街
大连的广场特别多
广场多到每走一会就能看到一个小公园
连公交站牌都是XX广场连着XX广场
每一处都透露着
这是一个充满悠闲氛围的旅游城市
风光
大连是中国著名的避暑胜地和旅游热点城市，大连的著名景点景区有：金石滩、旅顺、冰峪沟、星海湾、老虎滩极地海洋动物馆、圣亚海洋世界等。由于傍海的优势，大连的景点景区主要以海为主，沈阳则依靠着历史文化优势。
自己去网上搜一搜沈阳故宫、沈阳东陵、沈阳北陵、沈阳世博园、沈阳棋盘山和大连冰峪沟、大连星海湾、大连星海城堡酒店、大连东港、大连威尼斯水城、大连滨海路、大连金石滩。
沈阳就没救了吗？
虽然大连的旅游、服务、生态环境
值得我们学习
但是沈阳有大连永远都追不上的魅力！
交通
拥堵指数作为衡量
一个城市交通状况的硬性指标
看看数字就都明白了
沈阳好歹榜上无名
房价
沈阳浑南6000-8000，中心12000起
大连中心 20000起
整个比沈阳贵一个台阶
  大连房子有些地区比较潮湿，所以…
铁路
作为辽宁省会的沈阳
铁路在城市中占据着重要的地位
而大连却是铁路的终点
哈大线的旅客到达这里后
便为旅途画上了终点
消费
由于是出了名的旅游城市
大连的人均消费一直在沈阳之上
什么都贵也是糟心啊！
沈阳的商业街多起来了
中街，太原街，铁西，浑南
直达生活圈周围
又方便又实惠
语言
大连人讲话不像东北人
反倒更像激动的山东人
相比较之下
沈阳话更亲切一些！
▲ 与山东隔海相望的大连，这里的人说着胶辽官话（绿色那片），那当然跟一口东北官话（橙色那片）的沈阳人当然有些区别。
今天大连人这一口海蛎子味儿
更多的是从明末“闯关东”的山东人那里传进来的
事实上
由于山东半岛和大连只隔着个渤海湾
早在明朝以前
两边人们的交流就开始了
不止口音
跟着胶东移民进来的还有鲁菜
这个靠海吃海的城市
做出来的海鲜都像对岸的山东人
美食
大连的菜在海里游
沈阳菜路上跑
或者说沈阳菜比大连更东北
质朴的沈阳菜馆没大连的精致
但也把东北的粗犷展现得淋漓尽致了
啤酒
沈阳老雪花，都走出国门了！
大连的凯龙其实也不错
夜市
沈阳的夜市文化不是一般的火爆
大连的黑石礁夜市与天津街夜市都比不了！
足球
大连足球八冠王，不过外战内行内战外行
到现在中超都不保了
沈阳开新踢得一直不温不火但是细水长流
怎么说呢？
沈阳对足球运动的关注和认真
不比大连差！
沈阳 VS 大连
所谓“孰优孰劣”不过一场笑谈！
两座城市的当务之急
显然不是你追我赶争第一
而是携手走出困境
客观来看大连借着改革开放的东风在经济发展上已然占尽先机，沈阳的城市规模和深厚的工业基地环境也为日后的发展带来不竭动力，再加上城市规模的红利，沈阳的经济发展必将撑起另一番全新天地。
我们之所以会争论
就是不想别人，看轻我们的家乡！
沈阳，加油！