新能源车指标为何如此之火好申请吗

日前，一则“北京启用新式新能源汽车专用号牌”的消息引爆媒体。据消息称，从 12 月 28 日起，北京市正式启用新能源车专用号牌。此次号牌是按照公安部推广的新能源汽车专用号牌作统一部署。新号牌启用后，对办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。对已登记的新能源汽车，按照 " 自愿换领 " 原则，由车主自主选择是否换领新号牌。
现在燃油汽车号牌可谓“久摇不中”，一部分人眼看久等无望，便开始把视线转向新能源汽车。燃油摇号难中，选择新能源汽车是否明智？应该何时申购？华华为准备购车的您梳理了如下信息，看完之后再决定新能源汽车是否值得出手吧。
新能源汽车指标紧俏，12万人排队轮候
指标数
在申请数量增长显著的情况下，北京新能源汽车指标数近两年维持平稳状态，并未增加。
申请数
截至目前，新能源小客车配置指标累积收到申请和确认延期的数量已经超过12.0376万，相比上期指标申请数增长了近4万人，因为今年指标早已于年中发完，所以这12万人将全部处于等待轮候状态。
配置方式
摇号分配→直接配置
自2016年起新能源汽车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。如果新能源汽车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。
新能源汽车为何这么火？
To购车者
不限行、不摇号、有补贴，总有一款能打动你的理由。
不限行
众所周知，北京现在对燃油车执行严格的限行政策，但新能源则不需要。2015年9月29日，国务院常务会议决定，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
不摇号
2015年10月25日，北京市小客车指标调控管理办公室表示，北京新能源汽车指标将不进行摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置，以进一步促进新能源汽车的发展。
有补贴
补贴+减税
自2009年起，中央财政对新能源汽车予以补助，截至2015年底累计安排补助资金334.35亿元。从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
To车企
新能源汽车，市场政策利好频发。
除了给购车者提供优惠，新能源汽车市场还有其他利好。“双积分”政策发布、燃油车退出时间表都已经在研究……多重政策利好表明，新能源汽车将会成为今后的汽车发展趋势。
“双积分”政策：
9月28日，工信部、财务部、商务部等部委联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，并将于2018年4月1日起施行。此政明确了积分核算方法，设立了新能源汽车积分比例要求的门槛。在“双积分”制度下，汽车生产商将承担更多推广新能源汽车的责任。
但是，由于关注新能源汽车的人也越来越多，新能源汽车指标也开始告急。目前申请新能源指标的队伍已经排到了2019年。