五一长假日本紫藤花观赏指南
2017年的4月底5月初，我分别去了由南到北日本比较出名的一些紫藤名胜，九州的河内藤原、关西宇治的平等院、奈良的万叶植物园，及关东的栃木县足利花卉公园。
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2017年的4月底5月初，我分别去了由南到北日本比较出名的一些紫藤名胜，九州的河内藤园、关西宇治的平等院、奈良的万叶植物园，及关东的栃木县足利花卉公园。
赏花时间：
建议5月第一周观赏。且此时恰逢国内长假，也很方便。
紫藤从开花倒花谢，是4月底至5月中，滕花因颜色不同而开放时间有先后。紫藤满开一般是5月的头一周，且在这段时间里，几乎各种颜色的紫藤都开花这。
4月底的藤花完全不成规模，毫不惊艳（可以参考我后文河内藤园的照片）。
而5月中都凋谢得差不多，好像只有开放较晚的黄藤还有些。
赏花地点建议：
上文提到的那几处紫藤，以河内藤园和足利花园规模最为惊人，而另外几处完全不是一个水平的，推荐二选其一。
建议足利花园。（1）在五一长假期间，日本东北地区的樱花、东京附近的琉璃唐草和杜鹃花也是恰好满开。足利花园也在东京周边。所以很顺路，可以一路赏花。（2）河内藤园从2016年起，门票限量发放，需要在日本的便利店机器上预约购买（全日文界面），但5月初满开时当天票和次日票都难买，很不便利。
如果去九州的话，距离东京圈就很遥远了。不过在福冈附近的佐贺县大兴善寺那时候也是杜鹃满开的时节。
交通建议：
由于4月底至5月头一周，既是国内也是日本的长假，所以人流会非常多。而东北新干线和一些特急列车，是全车指定席没有自由席的。很容易就全车预约满座。所以如果需要乘坐这些车，务必提前网上订票以防万一。
东日本铁路订座系统：预订后凭订单去指定地点取票。
栃木县足利花卉公园
官网：http://www.ashikaga.co.jp/index.html
这里是规模最大的，紫藤和河内藤园不相上下。区别是这里紫藤规模更大，最大的紫藤树有150年树龄，占地足有1000平方米（如上图）。其余也有一些大的。
而河内藤原是搭起来的超大紫藤顶棚，让紫藤在上面爬满。
时间安排：
紫藤季晚上会点灯，因此建议下午3点左右到那儿，先看看白天的景致，园内吃个饭（除了几家餐厅之外，旺季在空地上会有各种小吃摊拉面摊等简易就餐处），入夜了再看夜藤。门票不分白天黑夜，只要不出门就一直可以用。
交通线路：
（1）在紫藤季会有从东京上野站出发直达（栃木县）富田站的赏藤特急列车。全车指定席，需要提前买票，持JR PASS的去人工窗口预约座位。最好提前几天买，我去买的时候当天和次日都没合适的班次了。——耗时最短最方便
（2）从东京或上野站出发，乘坐东北新干线至小山站（需预约座位），出闸再同站转乘JR两毛线。耗时约1小时45分。
（3）从上野站出发乘坐JR宇都宫线（无需预约座位），同样到小山站下车，转乘JR两毛线到富田站。耗时约2小时15分。
第2、3种方式回程末班车约21:45。如果没预约倒赏藤特急车的话，最好提前一班走，因为人非常多，两毛线一共只有4节车厢。我乘倒数第二班回程，等候的人差点没法全塞进去。
适用JR PASS：
可使用东京广域PASS、东北PASS、东北+南北海道PASS、东日本+南北海道PASS这几种都涵盖。视你整个行程路线来决定怎么买，只逛东京+紫藤园的话也不用买。
东日本各类JR PASS介绍：http://www.jreast.co.jp/sc/pass/index.html
我是5月6日去的，正是紫藤和杜鹃花满开的时候。刚进入门口是一些植株比较小的紫藤和夹道的杜鹃。
虽然植株不大，但比起其他一些紫藤景点，如奈良的万叶植物园、兴福寺，还是好看很多。
白藤
紫藤
粉藤架
往里走，渐入佳境。
150年树龄的大紫藤。
虽然鲜花各个国家都有，我尤爱去日本观赏的原因之一就是他们对景点的布置非常有心。这紫藤中间一大圈都是围起来的，外侧紫藤架下人其实非常多，但最佳的拍照角度，反而拍不出很多人来干扰画面。其他许多景点也是如此。
可以看到游客其实很多，但在第一幅图上看起来就还好
另一种花朵更大些的紫藤。
各种颜色的藤墙。
紫藤季限定冰激凌。
入夜，灯光亮起，园区又是另一种面貌。
简直梦幻国度。
栗田美术馆
如果下午提前到达的富田话，从富田站到足利花园，会路过栗田美术馆。是私人美术馆，主要展览陶瓷的。
里面挺大的，分好几个展馆，好好逛一圈也得一小时。
只看到紫藤花骨朵的（九州）河内藤园
官网：https://kawachi-fujien.com/
关于门票（预约限购制）：
门票分500（初开/凋零）、1000（半开）、1500日元（满开）三档，随紫藤花开规模而定。一般满开是5月第一周。
由于前往游客众多，而园区面积很小，因此从2016年起是实行门票限购的。
必须去日本任意一家711、全家便利连锁店机器上，输入指定代码提前购买，购买时会让你选择日期和具体的时段。售完即止。无电话或网络预订渠道。（临近紫藤季时官网会有具体说明和图文操作步骤。）
而根据网络点评来看，旺季别说是当天的，连次日都不一定买得到，有去过的说当时最早的票也是3天后的。所以要么你把藤园的日程安排在整个行程末尾，要么在出发前，找日本朋友或代购帮你去买，买了后有取票码，你到日本后凭取票码去任意其他便利店分店取票。
但便利店出售的门票是500日元一张（如到时候紫藤已满开，则在园区门口补交500或1000日元差价），找代购是肯定不满最小消费额的（就是人家懒得帮你跑一趟），会加价，外加交通很可能也需要花费昂贵的出租费用往返，所以从性价比和便利度来说极不划算。
交通：
从福冈博多或小仓站，乘JR鹿儿岛本线到八幡站，距离河内藤园还有约10公里。
出站后没有公共交通可达，要么乘坐园区的免费班车（半小时一班），要么自己打出租车（日本出租很贵！大概小几千日元）。但园区班车是只能坐20来人的小巴，且不能站立。因此务必列车一到站，就飞快出站去站外左侧的巴士停靠点。我就是出站慢了一点，结果没坐上。我还是4月25日花根本没怎么开的时候去的，若旺季和休息日人会更多。
回程在园区门口停车场上车。
我第一次赏紫藤经验不足，4月26日去，门票价格500不需要补票，显然是太早了。以至于打出租车去时，好心的司机都建议我不要去，因为不好看......不过次日我就要离开九州，所以来都来了么.....
到了园区，果然是很不成规模，紫藤都刚刚冒出花骨朵，都没垂下来。不过可以想象满开时的盛景。我还是加过滤镜的，不然看起来更惨淡。
走过长长的紫藤隧道和紫藤架，就到了半山坡上，之前的那些紫藤倒了脚下。看上去象一大片紫色的地毯。因为花都没开，同样是加过滤镜的。
整个园子很小，走一圈大概20来分钟就走完了。可惜这次去早了，下次有机会再去看看满开时的样子。
宇治平等院
平等院我去了有4次。一次是平时淡季，之后4月初樱花季、4月底紫藤季、11月底红叶季各去了一次。属于一年四季都很有看点的地方。尤其2017年秋开始，红叶季首次开放夜间观灯，美如仙境（可能以后花季也会开放）。
4月底的宇治，一片深深浅浅的浓绿，即便没有紫藤也值得一看。
这里的紫藤规模和前两处不能比，主要就是门内门外各有一颗略大的紫藤树。
平等院门口的紫藤架开得比院内那颗最大的紫藤树要早，4月26日去的时候已经半开了。累累的挂着像一串串紫葡萄
可惜院内那株最大的紫藤树，也只零星开了一点点。
雨中凤凰堂。
宇治三室户寺
这里的杜鹃也很多，杜鹃花期和紫藤差不多，所以到了宇治也顺便去看了下。但也是去早了，没怎么开。杜鹃和紫藤都是5月上旬去看比较好。
奈良万叶植物园
在春日大社附近，不过紫藤都是这样一棵棵很小的，看这规模即便满开了也和足利花园、河内藤园不能比。
（完）
