《小傻学车记》-秋水长天

本文描写小傻学车的心路历程，总结了驾照考试中科目一、二、三、四的一些技巧，希望对考驾照的朋友有所帮助。 前言： 2016年4月，小傻29岁，本该是一个结婚生子的年纪，然而事业浮浮沉沉、感情分分合合、生活浑浑噩噩，终究还是孑然一生。对于刚毕业工作3-4年的他来说，好像第一目标是有房有车，然后才是结婚生子、成家立业吧。 小傻对于车的认识仅仅停留在感性的水平，既喜欢又恐惧。他忘不了等公交时在风雨中等了半个多小时而不来时的望眼欲穿；忘不了上公交时前门人满为患，挤到最后一个该他上时师傅竟然关门绝尘而去的痛苦；忘不了挤上公交的若干人士大言不惭的埋怨好久不坐公交臭死了、挤死了的吐槽（装逼）；忘不了他走在坑坑洼洼的路沿身旁飞驰而过的机车疯狂的按着喇叭时的心惊肉跳。他好羡慕那些人可以开着车听着动听的音乐悠然的哼着小曲熟练的在城市中穿梭；好羡慕那些人可以载着美女或者家人到想去的地方兜风、旅游、享受欢乐时光。一切都是那么美好，然而他却悲剧地连车都没有摸过，也只是知道车水马龙，看个热闹。 新闻里，每当看到血肉模糊的车祸现场，一个个鲜活的生命瞬间身首异处，一个个幸福的家庭瞬间家破人亡，看着他们呼天抢地的面孔，他内心充满了的恐惧。如果这些恐惧都不足以让他印象深刻，那么他曾经不止一次的亲身经历绝对会让他记忆犹新。一次出差归来，火车夜半三更到站，他乘坐在副驾驶位置奔驰在回家的路上，远光灯照着黑暗的路沿。他目视前方，紧盯着空无一人的公路，心里正暗自庆幸不用忍受堵车时的烦恼。出租车行驶至一个弯道，突然！一个人影竟瞬间闪现在离车右侧约50CM的地方，行人暂停了行进的脚步，朝着驾驶室微微一笑，那是一张惨白的面孔，像极了恐怖片里的阿婆。小傻跳动的心一下子蹦到嗓子眼，驶过行人，咽了口唾液，又硬生生给吞了回去。此刻，他内心一定是崩溃的。事后他问司机师傅看到那个人了吗，老司机淡淡的说：“早看到了”，脸上没有任何表情。我想他一定是永生难以忘怀了，想起来都惊魂未定！基于如此复杂的心情，那么这车是学还是不学呢？小傻犹豫了。 眼看身边的同事、大爷大妈、10多岁的小屁孩纷纷都晒着驾照；眼看大大小小的驾校纷纷成立，各种招生优惠宣传等广告不绝于耳；眼看着报名费正周期性的上涨，汽车正逐渐像手机一样越来越普及到人手一个。小傻终于决定：“难道我连那些老人孩子都不如吗，还是先学一个证吧，不管以后开还是不开”，于是小傻报了家口碑还不错，据说没有吃拿卡要，一个月可以拿证，教练收受学员吃请都要被开除的驾校，正式开启了学车之路！ 第一章：简单的科目一（1天） 说到科目一，小傻言谈中充满得意，因为他考了100分。在小傻看来：“理论考试相对来说比较简单，在手机上安装一个“驾考宝典”的APP（需要更新到最新版的题库），总的1000多道题，从中抽取100道，全是单选题或者判断题，一题一分，90分过关。练习的时候先顺序的从头到尾练一遍，觉得没把握的可以就点收藏，第一遍练完基本70%的题都没有问题了，然后看收藏本，而不是看错题本。因为有些题可能是蒙对了，它就不会到错题本里面去，实际上是蒙对的，还不理解题目的意思，所以这种没把握的题可以放到收藏本里。第二遍就看收藏本，直到这个题完全弄明白了就可以从收藏本中移除，直到将收藏本清空。然后进行模拟考试，大约模拟考10次就差不多了。用一两天时间好好刷题，科目一基本就没问题。” 第二章：基础培训及科目三（共培训7天） 暂略，以后来补…… 第三章：心酸曲折的科目二（共培训7天） 第1天：无良教练不让动车，小傻踩了一晚上气球。 早上7点30起床，小傻来不及吃早饭，匆匆出门赶上公交，约9点到达驾校办公室进行登记，在总教练的带领下见到了即将开启他7天噩梦的“无良”教练员。没有介绍，没有寒暄，总教练丢下一句“以后就跟着他了”然后转身离去。也许教练早已司空见惯，在全程严格管控下，并不能从学员身上获得多少利益，所以连学员叫什么，做什么的也毫不关心，满打满算也就7天时间，完事后再无任何勾连。小傻出于礼貌说了句“教练好”，“无良”教练也只是微微一笑，算是达成了“教”与“学”的关系。关于无良教练的长相小傻没有过多言及，约摸40多岁吧，不爱笑，一副苦大仇深的样子。 小傻之前已有7人跟在教练名下。不久，总教练重复着刚才的动作，又2个加入到队伍之中，9人集结完毕，正式开启了第一个项目“倒车入库”。 教练讲了一遍看什么点（线），怎么操作，一行9人就开始轮番操练。前面人操纵都马马虎虎吧，一把把的倒进了库，虽然压了线，但总归还是进了库。终于轮到小傻，怀着激动心情的他登上了车，然而竟傻眼了，久未碰车的他竟然连离合都不会踩了，还停留在初陪时车起动之后就慢松离合，直到完全松开，然后在油门与刹车之间来回切换畅快的跑路之中，他显然还没有适应这个全过程完全靠离合控制车速的科目二。在踩离合的同时还要大幅度的操作方向盘，手脚严重不协调，不是离合松多了，车飞快的后退，就是离合踩多了，车停了下来，更别说方向盘的操作了，整车甚至连第一条库线都没有看到，后退距离不过1米，无良教练看不下去，大喝一声“下来，边上看着，下一个”。不明就里的小傻就这样傻傻的下了车，委屈的在一边等待着下一轮的继续。时间飞快，第一轮下来已接近13点。一行人交替的吃饭回来继续排队开始下午的第二轮，看着同行8人一个比一个倒一个好，小傻内心充满了太多的不服气，心里暗下决心一定要踩好离合。终于到了小傻，总结了上一次的经验教训，小傻这次刻意的去踩好离合，默默的背诵着教练说的踩离合的方法，“后跟悬空踩，然后稳住不动，保持姿势，看点动方向”然而，小傻悬空的后跟始终在抖，根本稳不住，一动方向，脚就跟着动了，速度更快，无良教练眼神充满鄙视，大喝一声“你直接无法，下来，下一个”，小傻还能说什么呢，默默的下来吧。就这样看着第二轮结束。第三轮，在第二轮中表现良好的，教练“法外开恩”，再来一次，名曰“多找感觉”。终于下一个就到小傻了，此刻天色渐渐暗了下来，应该5点多了吧，无良教练白了一眼，今天就这样吧，明天再来。就这样，倒了一天的库，小傻竟然连库都没见到，心里一万头草泥马崩腾而过，此刻委屈、愤恨，还能说什么呢，回家吧。 回到家，已是19点30。委屈的小傻孤独的坐在沙发上，无语，发呆，开始怀疑自己“难道自己真有那么笨，智商不够用吗？那么高难度的计算机算法都能搞得定，难道这会比算法难吗？”想到这，小傻拿出手机，打开电脑，开始疯狂的查找控制离合的方法，各种文字、视频，然而太多的是复制粘贴，颠三倒四，磨棱两可。在如今的网络世界，想从众多垃圾信息中找到有用信息并不是那么容易，时间很快到了21点，总算归纳总结出了一段靠谱的文字“1、踩离合放松时你会明显感觉到有一股力量在顶你的脚掌，随着松的程度越大这个力量越小，当你感觉到脚掌没有力量时，速度肯定就快了，你要保持始终用脚掌的力量去压住离合踏板顶你脚掌的力量。2、调节座椅的位置，脚跟可以着地，可以用膝盖靠着方向盘的那个柱子，这样便于使力时不颤抖。3、可以使用练习踩气球的方法去训练踩离合的感觉”。归纳完毕，小傻说干就干，立即去超市买了气球。小傻特别说明：“气球吹到一半就可以了，不要充的太满，不然会被踩爆”。小傻一边吃着饭，左脚一刻不离的踩着气球，时而松时而紧，踩到小腿发酸，就这样一直踩了凌晨0：30分。然后累的睡了过去，即使睡觉，左脚感觉还是在梦里用着力。 第2天：还是倒库，功夫不负有心人！ 有了理论的小傻，第2天就迫不及待的早早来到训练场加以实践，以检验昨晚训练的效果。没想到居然是第二个到的。第一个很快就练了一圈，小傻充满期待的坐上了车，挂挡，松离合，果然脚不像昨天那么抖了，速度终于控制的好了很多，总算是倒进去库了，虽然车身还是斜，轮子还是压线，但终归还是进去了。停车换下一个的时候，小傻终于释怀了，“垃圾教练，还是自己的方法管用” ，小傻特意的瞟了无良教练一眼，突然感觉无良教练眼中多了一丝的温和，不像昨天那样怒目圆睁。后面7个也陆续的来了，逐个轮了一遍。 终于解决了离合的问题，然而看点操作方向的问题又来了！主要表现为看点打方向的时机和打方向的速度以及车速的问题。不过这是我们9个的通病，即使昨天倒库练了3把的也没有很标准的解决好这个问题。无良教练脸上终于绷不住了，嘴里不断的嘟囔着“没见过你们这么笨的，练了2天的倒库，倒成这个鬼样子！”小傻此刻很想说“老子一天都还没练得呢，昨天全尼玛打酱油了”。即使总算是控制了离合，相比其他8个，小傻还是没有很标准倒进去库，无良教练看到这种趋势，不断的说“你不如去车管所取消考试算了”说这句话时，脸上没有丝毫人性。小傻此刻心头又是千万头草泥马奔腾而过，“相比昨天老子已经满意了”，然而表面还是不动声色。就这样上午轮着倒了一把，下午轮着倒了一把，就已经到下班时间。 千万别问为什么一天只练了2把，这个问题会带来至少4个人心中的千万头草泥马的群“马”乱舞，无良教练中途加塞其他人来练了几把，9人中个别女士还被他特别“照顾”多练几把。 对于小傻来说，今天的倒库是有进步的，收获了很多。晚上一回到家，小傻就迫不及待的拿出纸和笔，认真的画出倒库的路线图，仔细的在图上标注每一个点，认真的写下到哪个点眼睛看哪里，看什么点（线），看到之后怎么操作。然后下一步眼睛看哪里，看到什么点（线），看到之后怎么操作。每一步都写的很详细，密密麻麻的，A4纸都画了不下十张， 最后总算是得到了完整、满意的一张图，小傻的嘴角微微一笑，有一种像获得藏宝图一样的欣喜。路线图整理完毕已是21：30分，小傻简单的弄了个饭，感觉自己对自己的离合器的掌控还是不够，翻出昨天踩的气球，继续强化版操练，直到0：00分。在收工的那一刻，小傻明显感觉到左腿有力得多，甚至都感觉小腿肌肉紧致了不少，伴随着小小的成就感，洗洗睡了。 第3天：开启新项目，小傻暴击伤害加倍！ 今天是个好天气，阳光普照。小傻像往常一样9：00左右到达训练场，待人员基本到齐。无良教练带着一行9人到达“侧方位停车”项目训练场，开始指“点”打“言”。对于记性稍差的小傻来说，也就是像教练放了个屁吧，根本记不住。无良教练布“道”完毕，老规矩，兄弟们轮番操练起来。有了之前的教训，谁也不敢打头阵，否则下场就是一顿的狗血淋头。几番承让下来，无良教练开始点名了“离合踩的好的年长大叔先来”，虽然说是年长大叔，显然无良教练丝毫也没有给他面子。果不其然，“眼睛看哪里！方向左打死你打死了！”又是一顿臭骂，年长大叔就这样沦为炮灰，灰溜溜的下了车，下一个继续。无良教练显然不耐烦了“侧方位停车比倒库简单多了，从来没遇到你们这么笨的！”几次下来，可能是失望透顶了，只要不蹭到车随你们怎么倒吧。轮到第4个的女士上了，无良教练打起了几分耐心，把第一次指的“点”的给女士再“言”了一次，一行8人赶紧乘机“洗耳恭听”、“之呼所以”起来。对于小傻这种后知后觉的人来说，非得亲自操练2-3遍才能将理论与实际操作结合起来，否则根本记不住，一个暴击伤害正在不远处等待着他。终于等到小傻上了，还没有理清楚细节的小傻就稀里糊涂的上了车，然后稀里糊涂的挂上倒挡，装模做样的看着后视镜，其实看哪里他也只是知道个大概。还没到线就开始动了方向，对于这个卡点动方向的倒车来说，早一点或者晚一点动方向根本就别想倒进去。无良教练彻底爆怒了“你这样想倒进去，往前开，下一个”。小傻莫名奇妙的就被赶下了车。小傻犯的这个错误，和其他人比起来，在无良教练眼中简直不可饶恕，该拖出去立即“斩首”。小傻下了车，呆呆的站在路边，无良教练走过来“你很老火啊，趁早赶紧去车管所取消考试吧”，话语和眼神中带着深深的嫌弃！小傻默不做声，悄悄的走开了一点。深深的挫败感萦绕心头，如此暴击的伤害，如果求小傻的心里阴影面积，恐怕分分钟有想弃考的冲动，还考个鸡毛！驾照老子不要了！第一轮终于完了，下一轮正式开始。吸取教训的小傻显然用心了很多，几乎其余8个人在操作时，他都在细心的看，细心的记、细心的问旁边的同学。第二轮开始，轮到小傻时，带上深深烙印的无良教练显然并不看好小傻，以袖手旁观的姿态仿佛就在等着看小傻的笑话。小傻还沉浸在上一把的阴影里，不过总算记清楚了看哪里怎么操作的问题。就这样磨磨蹭蹭的倒了进去，虽然像昨天倒库一样依旧压线，但总算时倒进去了，以无良教练的标准，这也是严重的不合格，对下车的小傻依旧没有什么好脸色。前面及后面练的同学也有倒的好的，也有压线的，在无良教练看来都是小问题，可是放到小傻身上就是大大的问题。依照无良教练的风格，练的好的以及女士，无良教练依旧重点培养，连续再来一次甚至二次，而对于像小傻这样后知后觉的，给一次机会都觉得是浪费。就这样，小傻一上午就练2把，其余都在旁观。 吃过午饭，下午又开启了新的项目“曲线行驶”。老规矩，无良教练依旧指点“江山”，口出“良策”，然后轮番上阵“厮杀”。不同于之前的倒车需要看后视镜、挂搞档，曲线行驶只需要一路前行驶出曲线不压边线就算过关。看似简单，其实也是深藏玄机，也是必须卡点动方向，早一分晚一分动方向不压左侧边线则必压右侧边线。同样对于后知后觉的小傻在无良教练布“道”时也是一知半解，唯唯称“是”。于是操练起来，也许小傻早已被上午的暴击吓破了胆，自觉的排到了最后一个，有了上午的经验，小傻积极多了，开始学会了多看，多听，多记，理论倒是记了一堆，还是需要等待实践的检验。等到小傻，无良教练也不在说话了，一把下来，正常驶出曲线，不用说，肯定压线了。下了车，无良教练白了一眼小傻，冷冷的说到“你是开车玩呢，开车玩的话就不要练了，明天去车管所取消预约吧，省点补考费”。小傻闻言，暴击伤害再次加倍，他强捺心中怒火，表面不动身色，恐怕内心早已翻江倒海，将这无良教练家中母性问候了个遍。 然而练车还要继续，小傻其实是在一直在默默的观察、学习、努力，这些付出哪是你无良教练能够知道的，小傻只是不跟你一般见识。第二轮继续，前面同学在无良教练特别关照下一次比一次好，快要轮到最后一个小傻时，无良教练特别关照女士在来一次。然后的然后，天色渐晚，小傻就被打发回家了。 可怜的小傻，本来就后知后觉，一下午就练了一把，加上上午的两把，总共也就三把，还得忍受烈日的摧残，忍受无良教练的暴击。 幸好，小傻没有放弃，回到家，立刻拿出纸和笔，头脑里反复出现今天的项目内容，在纸上一遍遍的推演着今天的操作要领，他打开电脑自己下了个模拟的学车软件，不断地尝试找规律。顾不上吃饭，一直弄到夜深人静，草草的随便热了点吃的，带着满肚子的委屈，翻来覆去的睡不着，不断的做着思想斗争，是否真的要去取消考试预约，让无良教练的阴谋得逞（据说正常考试的学员如果不过他要被扣钱，过了他有奖金，如果取消考试他不会被扣钱也没有奖金），在迷迷糊糊中睡了过去。 第4天：机缘巧合，小傻矛塞顿开，技能得到强化！ 经过一晚上思想斗争的小傻其实还没有想好到底要不要去取消考试，7：30的闹钟准时将他吵醒，小傻纠结了一番“反正也是睡不着，不如去看看剩下的那些项目是怎么一回事”。主意打定，小傻还是在9：00左右到达了训练场。一到训练场空无一人，过了一会才知道原来今天有考试，“曲线行驶”的训练场没办法训练了。改到“倒车入库”训练场练习倒库了，无良教练也被弄去组织考试，留下我们一行9人各自的训练场训练。没有无良教练在场，大家都放松了好多，大家遵守排队顺序，互相帮助，互相提醒，这让小傻训练的机会大大增多，之前整理的一堆理论知识终于有了实践的机会，几番实践下来，小傻终于矛塞顿开，原来这个垃圾教练只是按照他的标准来严格执行，稍有不对便恶语相向。根本没有考虑我们个人的身高，坐姿，视线的角度，以及车速等问题，其实不同情况下每个人看到的点的位置会有所差异，有时要刻意的提早动方向，有时要稍后一点动方向。当然这个要领小傻是不会和同学分享的。小傻一次比一次倒的好，倒的标准，反而之前被无良教练重点培养的那几个却不得要领，在没有无良教练的关照下竟然一次比一次倒得差。小傻心里暗自窃喜，终于找回了自信！一上午下来，小傻侧方位停车倒了大约5次，后3次完全标准的成功进入。 考试完毕驾校一般要开总结大会，全体教练下午继续开会，下午继续自由操练，练习倒车入库。在轻松愉悦得氛围下，一行9人都在按顺序得一把一把得练习，有了上午得经验，小傻融会贯通，同样应用于这个项目上，一下午下来，大约倒了5次，后面几次果然完全按标准成功倒入。 大约16：30分，无良教练开完会，接管了教练车，耽误了时间太久，还没等最后一个兄弟倒完库，就急不可耐的带领全体人员奔赴下一个项目“坡道定点停车和起步”场地。已经不用在一次重复了，无良教练的风格我们一行人早已心知肚明。依旧是讲一遍，轮番操练，依旧是对女士及重点培养对象多多关照，依旧是无情打压小傻等几个看起来没啥希望的（几天下来，练的少的始终不得要领，渐渐的拉开了差距，小傻和另外2个同学已被无良教练在心目中划到了没希望梯队）。在这个项目上，反正就是抬抬离合，松松离合的事，行驶距离不超过一米。还好小傻没有犯特别严重得错误，无良教练看这个项目连小傻都问题不大，于是开启了下一个项目的讲解，也就是“隧道行驶”，“直角转弯”，“模拟雨雾湿滑路面行驶”，由于时间关系，无良教练只是讲了动作要领，明天再来轮番操练。不用说，小傻绝对是记不住，必须要通过血淋林的实践教训才会记得住，小傻已经做好了心里准备。 回到家，梳理下今天的所学，小傻虽然已经完全掌握了倒车入库，及侧方位停车得要领，还是一丝不苟得将要领记录下来，反复得推演。小傻吃完饭，心里放松了好多，休息一会就早早的睡下了。 第5天：教练车跑全程，再吞苦果。 一切按计划进行，小傻9：00准时到达训练场，家就在训练场附近的同学早早就来到了，在无良教练的指导下，顺利的跑完全程，没有太大的毛病。从无良教练眼里看起来他很满意。对于小傻来说，昨天说的“隧道行驶”，“直角转弯”，“模拟雨雾湿滑路面行驶”如何操作根本就没记住。今天已经是“倒车入库”、“坡道定点停车和起步”、“侧方位停车”、“隧道行驶”，“直角转弯”，“模拟雨雾湿滑路面行驶”、“曲线行驶”共7个项目连起来跑全程了，全程跑下来大约需要30分钟，9个人按顺序不插队的话也要2个多小时，况且无良教练常常加塞他人，还有特别关照的重点培养对象，小傻今天最多可以练两次。 这7个项目中，“曲线行驶”小傻只练了一次，其他除了倒车入库和侧方位停车掌握的好一点之外，其余都还是稀里糊涂。虽然小傻已经做好了心里准备，用血淋林的教训来记住操作步骤，然而事实上比这还要更加严重和悲剧！ 晴天的里的霹雳该来的始终要来，躲都躲不过。终于轮到小傻上车了，有了昨天的收获，小傻第一个项目“倒车入库”在无良教练杀人的目光下，顺利完成。开始第二个项目“坡道定点停车和起步”也顺利完成。小傻心里正暗自高兴。别高兴的太早，一个大大的暴击正等待着你。上坡路段走完开始下坡路段，小傻离合没踩到底，然后带着刹车开始下坡，速度完全在他可控范围之内。刚下完坡，无良教练用奔跑的速度跑过来“踩死离合，刹车，空档，手刹，下来“，不容商量的口气。小傻莫名奇妙的就下来了，随着一个大声叱呵：“你这是开飞机啊，你这样后面的项目不放心给你开，下一个”。留下可怜的小傻在一个人在风中凌乱。预计好的在没有接触过的新项目下稀里糊涂时可能会被骂，没想到暴击来得这么早，连剩下的项目都没看到，就被弄了下来。小傻心中太多不甘，真想上去爆揍这无良教练一顿，转念之间想想还是算了，忍一时风平浪静。默默的来到被抛弃的队伍之间，默默的跟车一遍遍的观察，记住要领，等待下一轮排到自己再去实践吧。 无良教练依旧无良，不断加塞他人来练，就这样一上午就过去了，下午继续等待第二轮的开始。好不容易等到排到小傻时，已是下午3点左右。无良教练也许是担心小傻在下坡时会出事，这次直接坐在了副驾驶上进行监督操作。吸取了上午的教训，小傻战战兢兢的完成了“倒车入库”，“坡道定点停车和起步”，“侧方位停车”，来到完全陌生的“隧道行驶”，经过一上午的跟车观察，小傻基本掌握了该如何操作，只是无良教练坐在旁边，内心充满了恐惧，到达隧道行驶入口，小傻按记忆“开大灯，踩刹车，鸣喇叭”，顺利进入隧道。然而再次犯了低级错误，原来隧道是双向行驶的，也就是不能压中间那个实线，之前看他们开都一个车在路中间行驶，根本没注意还有这回事，“压线了不知道修方向啊”熟悉的暴击再次出现，出隧道按3次喇叭，总算是出了隧道。下一个项目，“直角转弯”，无良教练始终不说一字，默默看着小傻操作。本来是记住的“修正方向，直线行驶，开左转灯，看左后视镜后轮过线之后向左打死方向”然而由于紧张，后轮已经过线了一会还没打方向，“左打死、左打死”，几乎是高声呵斥。过了曲线，开始进入模拟雨雾路段行驶，操作方法“左开大灯，雾灯，又开雨刮、闪光灯，点刹车，松刹车”还好，这个作对了，无良教练露出了一丝惊讶，但依然沉默不语。然后进入下一项目“曲线行驶”，对于曲线行驶，上一次练习时，小傻才练了一次，根本都还没掌握要领，可想而知就是稀里糊涂的压着线出了曲线，然后停车换下一个。 无良教练下了车，不说话。良久，来到小傻身边“你还是去取消考试，你很老火，过不了”。小傻已经习惯了，依然不动声色，心里暗想“老子过不过关你什么屁事”，然后坐到了一边，开始梳理刚刚走过的新项目的操作要领。时间也是差不多了，小傻绝对没有希望在来下一把了，才5点过，就早早的离开了训练场，任由无良教练给个别女士及重点培养对象“补课”，随他愿意。 至此，全部项目已经教完了，无良教练的任务算是完成了。小傻回到家，打开PPT，这个是他非常擅长的领域，脑海里回忆起全过程的一幕幕，做了一个生动形象的动画，反复的一遍遍的推演琢磨，对于无良教练的打击，反而没怎么放在心上，关键是自己要努力。 小傻总结归纳起来“倒车入库”、“坡道定点停车和起步”、“侧方位停车”还是很有把握，至于“隧道行驶”，“直角转弯”，“模拟雨雾湿滑路面行驶”这3项虽然只练过一遍，但是操作时细心一点是没有问题，就是曲线行驶的点还没有实践机会找到适合自己的那个点，到现在也才练了2把。想到这，小傻暗下决心“明天就是练正式的考试车了，和这个破教练车看的点和动方向的时机将会有所不同。现在到什么位置，看什么点，怎么操作早已经烂熟于心，只要明天和后天去冷静发挥应该问题不大，不用理会这个垃圾无良教练的打击，老子心中有数，自有章法”。 第6天：考试车适应训练，细雨迷失了双眼！ 果然不出小傻所料，今天的考试车完全和教练车不一样，即使是重点培养对象和特别关照女士按照无良教练的死方法进行操作一样马失前蹄，因为他们没有掌握“核心技术”，练得多又怎样，一样挂死你。看着无良教练无奈的说“平时练的这样好，怎么一换个车就不行了，一样的方法嘛”，此刻小傻好想放声大笑，心里暗暗的来了句“去尼玛的垃圾教练，因果报应，看你不让老子练嘛”。 事到如今，还有2天就考试了，小傻等3个“特别不关注”的队伍已经达成共识：“平时教练车你说加塞就加塞，可以让着你多练点，平时让你骂也就忍了，现在全部项目你已经“教”完，这个考试车关系重大，绝对不能让，必须按顺序来，否则我们保留进行一下追究责任的权利”。达成共识之后，几番言语的旁敲侧击，无良教练显然明白了小傻3人的底线，果然态度转变了很多。毕竟大家要相互尊重，不和你一般计较，别得寸进尺。这样算下来，按顺序，今天可以一个开两把。 终于快轮到小傻了，然而天公不做美，竟然下起了下雨，地上得水泥标线已经看得不是很明显了。这对于完全靠看点的科目二以及近视的小傻来说无疑是“盲人”开车。没办法，已经到小傻上了，只好硬着头皮凭感觉了。感觉肯定是不准确的，第一项目“倒车入库”就压线了，压就压把，反正是练习。继续往前进入下一个项目“坡道定点停车和起步”，这个项目看的标记是红绿灯，看的比较明显，顺利通过。下一项目是侧方位停车，这个也是看的水泥线，“根本看不见线，倒个鸡毛啊，瞎蒙吧”小傻暗自骂了句。还没到点，小傻就动了方向，肯定是倒不进去了，也肯定是要被骂了。“你这还倒什么倒，往前开”，无良教练及时闪现，来了个当头棒喝。下一项目“隧道行驶”，这个不用看线，也顺利过关。下一项目“直角转弯”，又是一个看线的项目！随便搞吧，小傻也没放在心上，压着线就转过去了。无良教练已经没有精力在跟车，此项目逃离了他的视线，免了一骂。下一项目“模拟雨雾湿滑路面行驶”，这个不用看线，顺利过关。然后最后一个项目，也是小傻最头疼、不得要领的项目“曲线行驶”。这个是项目是在无良教练视线之内，看着小傻手忙脚乱的样子，无良教练彻底失望了。出了曲线，停车，下一位。无良教练看了眼扣分项目，摇摇头说：“你这就是乱搞！赶紧去取消考试吧”。“取消你妹，到今天了，你还让老子取消，对于操作老子早已烂熟于心，只是天气原因看不到线，这些情况你都了解吗，瞎逼逼什么！”当然这些话是不会从小傻的嘴巴说出来的，小傻只是表示了下遗憾，一个字也不会说。一把下来虽然没有通过，至少掌握了这个考试车的离合，以及考试车看点的位置和方向。下一把，把线看清楚，应该问题不大，小傻很清楚自己的状态。 时间在百无聊赖的等待中度过，下午的天空开始放晴，地面逐渐干燥，地上的水泥标线也清晰起来，轮到小傻第二次上车时已经下午4点，小傻踌躇满志，从容的登上车，压离合，动方向，点刹车，顺利通过前面的全部项目，只剩下最头疼的“曲线行驶”，始终不得要领，心怀忐忑的压着边缘线出了曲线。停下车，无良教练看了扣分项目，仅仅是曲线扣了分，脸上露出了难得一见得好脸色：“好可惜，就是曲线这项目被扣了分，你这个花点钱买1个小时的学时应该没问题”。“可惜你妹，你只看到老子的进步，你不知道老子在事后下了多少功夫，研究了多少资料，好多技巧都是老子摸索出来的，要你有何用，“曲线行驶”也是你不让老子练造成的，现在居然让老子去买学时，感情你是故意不让老子练的把，还想赚老子买学时的钱”。当然这些话，无良教练也是不可能听到的。小傻已经不想在和无良教练说哪怕一个字。 小傻下了车，也没心情在排队了，根本没有机会在练一把了，直接准备打道回府。转念一想，要是考试时候也是这样的下雨天不就全完了，看来得去配一副度数高一点的眼镜。打定主意，立刻实施，验光下来，居然已经是600多度，印象中才400多度，原来是这个原因，果断花了200大洋配了一副眼镜。 今天不算太累，要领早已烂熟于心，明天看情况买就买一个小时吧。打定主意，就开始了HAPPY之旅，夜半归家，好梦一觉到天明。 第7天：考试车适应训练，绝地反击！ 今天天气还不错，又是一个艳阳天，掌握了训练的规律，小傻今天不用一大早就傻傻的跑着去排队了，悠闲的吃个早餐，带上新眼睛，赶到驾校时已是10：30左右，不用等几个人，就轮到小傻上了，有了昨天的经验，一路下来，其他项目一分不扣，还是在过不了这曲线。看看其他练的多的学员总是小毛病不断，不是这扣就是那扣。看来小傻必须得买一个学时来专门练习曲线了。 咨询了驾校办公室，花了120大洋，预约了一个据说是驾校最好教练之一的一个小时。果然是老教练，经验丰富，一抬眼就知道曲线行驶问题出在哪里，“我们教练说看到线左一圈半，然后……”，“看什么球线，哪有那么多线给你看，左打死，然后回两圈回正，在右打一圈，修方向出去曲线，搞定”，霸气！简洁明了！120块花的值，连续练了4-5把，把把标准过关，然后跑了一遍全程，纠正了一些小细节，1小时就完了。“垃圾无良教练，简直误人子弟”小傻心里骂了句，在等了一会儿，轮到小傻最后一把练考试车，再也不惧“曲线行驶”得小傻果然满分通过。无良教练最后一刻终于露出了笑容：“明天就这么开，没问题，都是按我说得方法做的吧？”。小傻回了句：“就曲线不是，其他都是”。“我就说嘛，就按我说得做准没错，曲线行驶如果你等得到话，后面在给你强化一下”。小傻心想：“强化你妹呀，早他妈干嘛去了，老子另外花了钱，自己找的方法，早让老子多练几把，何至于受你这种鸟气”，嘴上还是比较客气得回了句“谢谢教练，我等不到了，我先走了”，然后就溜之大吉了。 虽然全部项目已经烂熟于心，可还是能掉以轻心，小傻把之前的笔记找了出来，密密麻麻居然也有上千字。然后在认真得誊写了一遍，背熟了整个流程，静待考试！ 正式考试日冷静发挥，一把过关！ 今天是个好日子，天气很不错，小傻早早得就起来了，特意的收拾了一番，吃了早餐，然后乘车来到驾校。其实处在这个紧张的考试氛围之中还是有点紧张的，不过保持适度的紧张，不见得是坏事，此刻小傻心中更多的是从容和自信。考试还是比较正规严格的，不能带手机，无关人员不得进入考试场地，不得随意走动，点一个名去考一个。这样好，全凭实力通过，稳定的秩序不会造成混乱，不会影响心情影响发挥。终于到小傻，一行9人种他是倒数第2个考试的，前面7个好像都过了，但是小傻没心情管这些，过不过和他没半毛钱关系。小傻从容得迈上车，熟练的操作着考试车，一路顺利通过，满分一把过关。无良教练负责摆车，小傻下车那一刻，他厚颜无耻的说道“恭喜恭喜，都是吼出来的”。“当然恭喜了，老子过关的奖金你可以去领了，你也不想老子被你骂，被你三番五次软硬兼施劝着去取消考试的时候的心情时多么崩溃，现在你给老子说是吼出来的，老子都替你感到脸红和羞愧，老子真想一口唾沫喷死你”。这种人已经超出了小傻这么多年的认知了，小傻想归想还是礼貌的回了句“谢谢教练，再见（再尼玛永远不要见）！” 至此，小傻特别嘱咐要感谢一起同学、同患难、互相帮助的被无良教练划为没希望队伍的何小第、丁大哥，恭喜他们3个都一把过了，深深的打脸了无良教练。感谢他自己忍受这7天的打击依然没有放弃，依然坚持和努力的精神。还有吐槽一下这尼玛的垃圾无良教练！ 在此，总结一下小傻科目二的过关经验： 1、离合压不好的可以试着踩气球（这个方法因人而异，不一定对其他人有用，有条件的可以用真车来练），一定要控制好车速，越慢越好，只要不停。 2、科目二全程都是卡点动方向，记性不好没关系，好记性不如烂笔头，一定要记清楚眼睛看哪里，看到什么点（线）然后怎么操作，下一步看哪里，看到什么点（线）做什么。 3、有条件的情况下多练车，体检关过了的就没有笨的人，反复尝试自己看到的点（线）时打方向的时机，通常在教练指的点的前面一点或者后面一点。 4、考试时保持适度的紧张是好事。不能太放松粗心大意，也不能太紧张头脑一片空白。 人生的每一段经历都是财富，小傻这段经历的人生财富可以总结如下： 1、坚持和努力一定会有所收获，不管收获是大还是小。 2、多思考，多找方法，多找答案，总有一个适合自己的，千万别一根筋的死搬硬套出不来，一句话或一段文字可能就会使人豁然开朗。 3、面对那些打击你的人，千万别和他硬碰硬，两败俱伤对谁都没有好处，自己几斤几两自己清楚。 4、面对别人的打击千万不要放弃，放弃也许就意味着他阴谋得逞。