亨利·福特 一个如此牛逼的人

      亨利福特是一个如此牛逼的人，以至于我想去福特工作了。
      他提升工人的工资为日薪五美金——按照汇率这是我国工人现在实现的工资；他大力发展流水线加人工，这是比亚迪赖以发家的法宝之一；他坚持正直与正义，矢志不渝地为自己的理想——把汽车成为普通家庭的消费品；他开创了汽车服务业的先河——福特的经销商要求雇佣机械师并且储存定量福特零件——这是如今4s店的雏形……
      这一切的一切，都是现象。正如福特自传中说的那样：“人与人的不同，在于思考。”通过思考福特才用自己的双手创造了底特律的前几辆汽车。而也正是通过独立的思考，流水线在重工方面的应用才得以在以福特为首的汽车业中确立。而也正是思考，使得福特能够在那么一个看不到行业未来的情况下，决定以大众化和提高产量作为公司的利润增涨点。这些是多么的难能可贵。
      最后，不得不说说福特与全美汽车产业联合会（好像是alam）的诉讼案。当时，全美汽车产业联合会是一个有法务认识利用法律优势和不正当的专利申请所成立的一个垄断协会。该协会要求每个生产内燃机汽车的企业不得不向其交纳部分利润——否则就要面临可能长时间的，十分耗费资源的诉讼。其本身基于的专利完全基于理论却没有实物的支撑。11年的时间，福特以平均每辆车成本增加6～7美元的代价赢得的诉讼并且直接导致了后者的崩溃。
      这是一个企业对整个行业的战争，福特取得了胜利。
      福特说：“我雇佣一个人，并不是雇佣他的历史。”话说回来，未来我选择企业，并不是因为他的历史，这样说来，未来去不去福特，的确不是这么应该草率决定的。