世界顶级豪车品牌迈凯伦涉足区块链，与WIOT尝试合作

随着区块链行业的快速发展，目前已经进入3.0阶段，这也为行业落地应用规划出了更为清晰可行的模式。至今，区块链技术应用已不只仅仅局限于数字货币交易所，诸如汽车行业、物联网络、交易结算、社交媒体等领域都开始应用区块链技术。

前段时间，汽车品牌福田正式推出了区块链+供应链项目，希望借助区块链技术来整合庞大的行业链条，从而提高效率，进而提高小微企业融资可能性。继福田汽车之后，大众汽车也采取行动，宣布与IOTA合作区块链项目digital carpass，计划于9月推出。近日，世界顶级豪车品牌迈凯伦也开始了区块链行业的布局尝试，迈凯伦希望利用区块链技术完善记录旗下顶级超跑及相关配件的情况，更好得为超跑用户提供后继服务。

WIOT

对于迈凯伦，大家应该是很熟悉的了，那么WIOT(www.wiot.pro)又是何方神圣?WIOT是全球第一个基于哈希图(HashGraph)的架构，支持主链和定制子链，并且包含了编程语言，虚拟机，智能合约的底层物联网区块链系统生态，致力于从确实解决区块链在物联网生态中的应用。WIOT的初衷是在知名物联网区块链项目IOTA的基础上，进行改进与优化，以解决IOTA非100%的中心化、过度的复杂设计、潜在可能的大量DDOS攻击、过度设计的一次性签名机制等问题。

目前，IOTA技术已被尝试应用于一些实际案例中，比如物流价值链、微小额度无手续费电动汽车充电等。而WIOT也迈出了坚实的一步，尝试进行落地应用。

迈凯伦打算用区块链实现什么?

此次迈凯伦与WIOT的尝试合作，主要从两个方面入手，第一是利用区块链链上信息不可篡改的特点进行记录;第二则是利用区块链技术提升超跑的使用体验。

1. 链上完善车辆跟踪单

首先，迈凯伦希望做到实现一个基于WIOT的链上完善车辆跟踪单。汽车的生命周期中，会产生非常多数据，可能会分散在整车厂、维修厂、4S店、保险公司等中心化平台中，很难被汇总，也存在被人更改的可能。

而WIOT链上车辆跟踪单，就是为了完整记录车辆及其配件的生命周期流转记录，让超跑车及其配件数据上链，防止车主或其他第三方故意调换或者篡改相关记录。总而起到保障超跑用户权益的作用，为用户买车、车辆回收、保险理赔等重要环节提供真实、准确、不可篡改的交易数据，从而保障数据安全，有效提升交易效率，降低交易风险。

如果完成这样一个链上的车辆跟踪记录系统，用户能够自己上传超跑的相关数据，然后通过对比验证，充分了解车辆的真实信息。如果有环节出现数据造假的情况，也将被永久记录在区块链中，留下诚信问题记录，从而保证超跑车辆及其配件信息的真实有效性。

2. 提升超跑车的使用体验

你可能会惊讶，超跑本身已经体验非常牛逼里，还能如何提升使用体验呢?

对于上链后的超跑数据，除了实现数据互通外，还能够借助物联网、自动驾驶技术，再加上智能合约方案，实现超跑车辆车况的自动数据更新与维护，对于需要升级的系统、更新的部件、替换的零件，只要车主确认需要升级更替，汽车就能自动提交需求执行并支付费用，全部自动化完成，让维护变得如此简单。

当然，提升超跑的使用体验，目前仅用于顶级跑车，但相信随着技术的普及应用，一定会对未来行业发展创新有非常好的推动作用。

3. 提高行驶的安全性

迈凯伦还计划从行驶安全的角度出发，利用物联网区块链车载通信系统，通过分布式网络来完成通信，就潜在的物理碰撞隐患，向司机第一时间发出警报，对于超跑的高速行驶状态，这样的安全措施一定是极其有用的。

基于此的安全驾驶通信系统，会主要应用于合并车道、超车等这些重要时间点，以及其他高风险的车辆通信。每辆超跑车都会拥有一个智能合约，两者处于靠近的状态时，将自动识别并组网，及时通信协调。

虽然目前区块链的应用还都处于起步阶段，但相信，无论目前区块链在汽车行业的现状如何，区块链技术在汽车行业内的应用是大势所趋，可能在两三年之后，人们就会享受到区块链物联网技术所带来的便利优势。