出趟远门，到底谁弄丢了我的行李？

随着国庆黄金周的临近，是不是感觉憋在办公室格子间的时间越来越难捱。相信你已经研究好攻略，确定了目的地，也一键购买了机票，就等日子到了，拿起打包好的行李说走就走。

但怕的是旅行还没开始，烦恼就先开始了。下了飞机，和大家一起等待在行李传送带前，等大家都提着行李走了，却唯独发现没有属于你的行李。那种绝望，毫无夸张的说，才真是“在行李转盘前，望穿秋水”。

传送行李中。图：shutterstock-JaromirChalabala

首先，来看看行李在托运后，会经过哪些流程：

• 步骤一：在值机柜台被贴上行李标签后，经由传送带送至被行李分拣仪器识别归类。
• 步骤二：装卸工人将其放到不同类别的车上，然后由拖车送到飞机的行李舱外，再通过装卸工人手动装机。
• 步骤三：飞机抵达目的地后，托运行李再通过相似的流程送到传送带处。

总过程大概要经过十几道手，行李丢失也就不奇怪了。

是的，自打我转为自由职业后，开始满世界旅行，成了机场“常客”，丢行李这类事情，我也遇到过几次，现在想来都是辛酸的泪水：

状况一：人和行李去了不同的地方：崩溃在转机办公室

结束突尼斯的行程后，我启程前往埃及开罗。奇怪的是，从突尼斯竟然没有飞开罗的直航航班，我只好折返摩洛哥转机再前往开罗。第一个航班晚点，导致我没有赶上第二个航班，在转机办公室换取登机牌的时候，我被告知，要在机场等待两天才能等来下一趟前往开罗的航班。没有保暖外套、没有洗漱用品，充电宝还在突尼斯机场充电时被偷，蓬头垢面的同时也感到了心如死灰的绝望。

在只有沙发没有床的休息室里，工作人员拍着胸脯向我保证，我可以重新买回北京的机票，只需要告诉转机办公室的工作人员，他们就可以帮我把行李拿到我新买的航班上了。

摩洛哥Fez，在这里躲过各类“旅行陷阱”却折在了机场。

我还是太幼稚，轻信加高估了机场工作人员的能力。

拿着花5000元高价买的回北京的机票给工作人员看，要求提取行李。他们扫了我的行李票上的条码，系统竟然显示没有任何记录！当年的摩洛哥还需要签证，我拿的又是单次入境签，所以无法出机场找行李，于是拜托了一个美国姑娘，回来后仍旧是同样的结果。

再一次心如死灰。

直到第二天下午新航班6点登机前，已经在办公室枯坐近20小时，没吃没喝没睡觉，最后崩溃到大哭。而工作人员做的也就是给我倒了杯水，象征性的安慰了一下，又用阿拉伯语打了几个电话。

那一刻没有什么比有行李更让我羡慕的了。图：shutterstock-gyn9037

最后，我只背着一个棉布袋回到了北京，无比羡慕的看着别的乘客拖着行李离开了机场。

四天之后，首都机场就给我带来了好消息：我的行李被运到了埃及，发现没人领取之后，在系统中查到了我的名字，发现我已经回到了北京，于是行李又坐着埃航飞了回来。

最后也算是虚惊一场。唯一的问题是，我以为行李彻底丢失了，又重新买了一堆新衣服，现在内衣内裤在衣柜里泛滥成灾。

状况二：人到了行李却没到：我在印度金奈只好走“街头范儿”

乘坐亚航，从杭州前往印度金奈，经马来西亚吉隆坡转机的时候，只有一个半小时的时间。我一路小跑，买咖啡、过安检，刚到候机室，仅仅在位子上休息了10分钟就开始登机。起初，我还暗暗高兴，时间控制的简直再完美不过。谁想到了金奈，没有行李的不止我一人。亚航工作人员的官方解释是：两段航班相距时间太短，行李没来得及放到后续航班上。

在机场滞留了一个小时，就为了完成冗长的登记手续。和在摩洛哥的经历正相反，金奈晚上27度的高温，真是让还穿着毛衣的我“四脖子汗流”。

到了沙发主人Mani家，已经夜里11点多了，什么都没有的我只好借用了他妈妈的洗发水、沐浴露，还用手指充当牙刷，草草的刷了牙。

第二天，早上6点20有一班从吉隆坡飞来的航班，工作人员告诉我，这趟航班会把我们的行李带来。我首先让Mani电话确认航班已经到达了，然后我们就一起开车返回机场拿行李。

借了沙发主人的Mani的短裤和人字拖救急。

一早的温度就攀升到31度，我上身穿着长袖T恤，下身穿着借给Mani的腰围大两圈的抽绳短裤，脚上踩着他的43号人字拖，以这样的“嘻哈”风重返机场。

到达机场，出示护照和前一晚上工作人员出具的行李延误证明，先去办公室登记、随后工作人员确定行李到达，带着我去了“行李提取”办公室，先是在表格上签字确认，又过安检，才终于顺利拿回了行李，终于有自己的衣服可穿了，才让我彻底松了口气。

经历了这两次“有惊无险”的行李事故后，我决定好好了解下关于行李丢失和损坏后，如何解决的问题。

建议提早去机场。图：shutterstock-Supermop

行李彻底丢失，如何索赔？

首先，确认你的行李是不是真的丢了。

抵达目的地后，发现行李传输带上没自己的行李，先别慌，也许是：

• 行李尚未运到：客流高峰时，飞机托运的行李很多，运行李的小车要跑好几趟才能把所有行李都从飞机运到到达大厅。
• 携带特殊行李：如果你的行李携带了诸如超规格或者易碎品等特殊物品的话，你需要去超规格行李提取处去取，这些特殊行李是不会被送到传送带上的。

其次，区分责任方：

如果行李丢失是由于乘客自己的原因造成的，那么航空公司有权利不予赔付。属于旅客责任有以下三种：

1．没有按时办理登机和行李托运手续。（航空公司要求旅客在飞机起飞前30分钟办好登机和行李托运手续）

2．托运行李中带有违禁物品。

3．托运行李中有贵重物品，比如现金、票据、重要文件等。（航空公司明确规定贵重物品请旅客随身携带）

除此以上三种情况外造成行李丢失的，可以认定为航空公司的责任。

托运行李票一定要妥善保管。图：shutterstock-Monkey Business Images

记好下面的步骤，可以帮助你快速找回行李：

• 找责任人：根据航空公司的“终站赔偿法则”，多次转机的旅客，一旦发生行李丢失的问题，由搭乘终站的航空公司负责理赔。首先到机场的行李查询台咨询及申报。该服务台一般设在海关大厅，靠近行李认领区。机场地勤和航空公司工作人员均会在航班全部到达确认没有问题后才下班。
• 出示托运行李票：找到相关负责人后，出示你手中的行李票，工作人员会通过系统来查询你行李的下落。
• 领取延误行李登记编号：工作人员会给你一个“延误行李登记编号”。使用这个编号，就可以在航空公司的官网上查询到目前的行李状态以及在必要时修改行李递送信息和联系方式。
• 找对等待位置：如果已经确定了行李在某地，并且在几个小时以内就能到达你所在的机场，那么可以先在机场等下，如果暂时无法确定行李下落，或者确定了行李下落，但无法在当天送达，可以留下一个运送地址和联系方式，然后再离开机场。无论哪种情况，切记一定要确保你拿到了“延误行李登记编号”再离开机场。

图：shutterstock-anuchamaneechote

如果报失已经有一段时间，航空公司也确定行李确实丢失，那么就需要进入到索赔阶段：

@小任Reginaldo：米兰到北京，俄罗斯航空，把行李箱摔坏了。在北京取行李的时候态度非常好，让我们填单子之后说赔偿，然后就再也没联系过我们，给他们打电话也没接过了。 @woooollen：国内飞LAX，行李箱拉杆坏了，不赔偿。 @啊啊啊HHHui：国泰航空，行李箱托运钩破，赔了200。 @樊凯：高尔夫球包被弄得烂了个洞，厦航赔了300块钱。 @Shaw猫猫：香港快运，取行李的时候发现箱子拉杆断了，赔了一百港币。全程只能弯腰推着箱子走，后来到家的时候腰快断了，从此再也不坐这个航空公司的航班。

网友的吐槽，航空公司就赔这么点钱，所以是否保价登机前要考虑清楚。

需要注意的是，国内的航空公司和国外航空公司的赔付标准是不一样的。国内航班的行李赔偿标准为100元人民币/公斤。国外不同的航空公司，规定也不同，请参见具体乘坐的航空公司的规定。

其中具体又分为两种情况：

• 登机前对行李进行过保价：如果行李中有贵重物品，旅客可以根据自己行李的价值进行保价，然后支付报价的千分之五为托运费（比如报价为一万人民币的行李，则需支付50元托运费），如果发生行李丢失的情况，则按照保价进行赔付。
• 购买过行李保险：如果乘客购买了行李保险，则还要同时向保险公司进行索赔。

同时，网上还有一些网友吐槽，抱怨以下这三个机场非常容易弄丢行李，大家如果前往这里，请务必打起十二分精神：

希望是真的“巴黎欢迎你”而不是“巴黎惊吓你”。图： shutterstock-Katherine Welles

巴黎戴高乐机场

戴高乐机场很大，而且是欧洲很多航线的中转站，有许多联程航班就在此中转，所以这里成了行李错乱的“重灾区”也就不奇怪了。而且这里还有不少职业惯偷，前几年就曝光过搬运工盗取价值45万欧元的行李物品，而且还针对名牌行李箱下手。

英国伯明翰机场

该机场每天都非常忙碌，每年的客运量约有1000万人次，有超过900万件行李需要处理，也许是日益繁忙的业务，使得伯明翰机场位于英国各机场的旅客投诉量排名首位，而同时也在英国最容易丢行李的机场中勇拔头筹！

德国法兰克福机场

航站楼设计非常复杂，据说不仅仅是游客在此迷路，刚来这上班的工作人员也不能幸免。加上转机人数众多，走错行李转盘的、拿错行李的，真不在少数。

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如果你在旅行中也有行李延误/丢失的经历，欢迎在留言里分享处理经验。

最后，祝大家的行李都能平安无事到达目的地，中秋国庆假期玩得愉快！