当活塞杆变色发黑时该怎么处理？

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。当活塞杆变色、发黑时我们该怎么处理呢？下面我们就跟着小编一起来了解一下吧！

活塞杆弯曲变形，大多是载溢流阀压力过高，高于主溢流阀压力造成的。主泵压力不能达到较高而误以为过载安全阀调定的压力正常，导致活塞杆弯曲时，需要检查/调整。破损的活塞杆长期高频使用，受力过大，也会造成活塞杆弯曲甚至断裂。因此，要经常检查，做好活塞杆的维护工作。

先检查外油封是否损坏，如果油封损坏，更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题，则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时，就应该考虑液压油的问题，检查是否使用的是原厂液压油，是否混合使用了液压油，液压油是否因为高温而变质了。