年年有鱼—飞鱼供应链再添新包机航线,“郑州至加拿大”首航成功
这一天
我们迎来了史上报名人数最多的考研
无数人走向了生命至关重要的转折点
在此小编衷心祝福你们
逢考必过! ! !

(嗯??? 认真的???等等,听我解释)
同样是红彤彤的一身正气
为什么所有人都在刷考研锦鲤
小编认为考研龙虾也必须有姓名啊
看这威武雄壮的的大钳子
瞧这坚硬有光泽的铠甲
一看就很能打
一定能保佑大家顺利通过考试的!
(emmm,好吧勉强接受)

考试结束后当然是放肆嗨啊
身为吃货的你们
想必已经想好去哪里大吃特吃了吧
火锅?烧烤?海鲜?
此时怎么能少得了美食届的扛把子——龙虾呢?

无论是蒸炸煮烤烹
晶莹剔透的肉质
紧实细致的口感
无与伦比的鲜甜
都能带给你极致的味蕾体验

而这些,普通的街头麻小配啤酒可无法轻易达到,唯有生长在崎岖蜿蜒的大西洋沿岸,冰冷纯净的原生态水域中的加拿大龙虾,才堪称舌尖的顶级美味。只要你亲口品尝过它的美味,就会赞同其海鲜之王的美誉。

但美好的事物总是来之不易的,美食也是如此。加拿大龙虾的输送难度和它的美味成正比,噢,当然还有它的价格。

加拿大龙虾从北大西洋捕捞、空运至国内再配送到消费者手上,历经8000公里的飞行,这对供应链的保鲜提出了极大的考验。 比如,龙虾暂养池的水温必须低于10度,水池的氧含量必须大于75%,龙虾从暂养池捞出到打包发货之间的时间不能超过半小时,龙虾的保鲜发货必须要层层保护,包括:加厚纸箱、加厚保温箱、保鲜冰袋、浸满海水的吸水纸。

尤其在这段时期,作为加拿大龙虾主产区的新斯科舍省沿海水温较往年更低,导致龙虾产量大幅缩减。33、34号产区产量较去年分别减少25%,50%,业内预计,最低市场报价或上涨25%。

看到这里,诸位吃货是不是心都快碎了,本来吃一次就挺肉疼,这还更贵了。而且减产、涨价势必会引发龙虾市场的动荡。届时,黑心商家为了减少成本,赚取更多利润,难保不会以次充好。尤其生鲜市场水分很大,如果没有一定的鉴别能力,很难辨别吃到口中的,是不是真正从八千公里外的大西洋坐飞机空运过来的,纯种冷水硬壳加拿大龙虾。

特大喜讯!!!
年年有鱼集团旗下的飞鱼供应链再添新支
北美线:加拿大——郑州包机直飞顺利通航
从此麻麻再也不用担心我吃不上新鲜的纯正龙虾啦!

作为同时拥有国际渔业采购,跨境生鲜供应链和国际贸易三大业务平台的年年有鱼集团,用两个字形容:专业,再用两个字形容:靠谱。

此前,年年有鱼集团打造的这条全球渔业的“空中丝路”,“长沙——北美”、“中国——俄罗斯”航线已顺利通航。而本次首航的“加拿大——郑州”线专为输送加拿大龙虾而打造,从开采打捞、装箱冷链输送、落地销售全程包揽,最大程度保障了龙虾的新鲜度。怎么样,豪不豪?

斥巨资打造
8000公里跨越半个地球
从大西洋深水
到中国餐桌
加拿大龙虾的浪漫旅行
只为成全舌尖上的美味
你,心动了吗?

视频内容来源:湖南都市