日本出行最终弹——来一场土豪体验怎么样？
日本的出租车车费，是出了名的“高不可攀”。
很多人表示，就算是航班可能会迟到也不愿意打车。打车的话，很可能会打出一张机票的价钱。
日本的出租车，被人们戏称为“全球最贵的出租车”，比如从机场直接打车到东京市内，单程车费大约要3万多日元（约合人民币1800元），有坐过日本出租车的，大体都是哭着出来的，不信自己感受看看：
因此，如果没有特殊情况，建议伙伴们还是尽量乘坐公共交通工具。土豪就可以随意啦~但作为最高效舒适的交通手段，关关老师还是要带着大家了解一下日本的出租车王国。
❖ 日本的出租车都是什么车？
日本的出租车一般是日本本土品牌的车子，多以丰田、本田、日产这三大国产品牌为主。
各城市的出租车并没有统一颜色这一硬性规定，所以日本街头的出租车大多五颜六色，车型也各不相同。
❖ 为什么是土豪式收费？
❶ 日本政府层面对出租车的价格管控非常严格，这么做也是为了保证出租车运输行业的安全，因为有的出租车司机为了提高自己的竞争优势，把价格降低，这样对于整个行业来说影响非常恶劣。
为了防止这样的现象出现，官方对于出租车统一定价，价格水平也比较高一些。
❷检查费用。在日本，出租车每3个月就要检查一次，每年进行一次大检，在检查过程中更换的零件以及检查费用肯定都要加在车费里面的。
❸人事费。据统计，日本出租车人事费要占成本的70%以上，日本目前老龄化非常严重，本来青壮年就非常少，再牵涉到服务行业的话，从业人员就更少了，所以需要付出的人工成本就要高上很多。
根据相关人员透露，日本出租车司机的工资都在1万人民币以上。而且出租车公司的后盾——幕后的各种工作人员的工资也需要靠平时的运营收入来支撑，所以说坐出租车的价格就要高上不少。
❖虽然贵，但服务是真到位
✦ 车内干净，设施齐全
✦司机们都穿西服、打领带、带白手套，好像高级管家一样。
如果你有行李，司机会下车帮你放入后备箱。下车时，甚至鞠躬送行！是不是有种公主王子的感觉？
曾经，咱们学校的一位小伙伴乘坐了一次，就感动得发朋友圈了……
✦日本出租车的车门是可以自动开关的，当计程车停下时，司机会按按钮打开车门。
✦在东京各大城市，打电话叫车非常方便。一般电话叫车后10分钟左右到达，即便地点偏僻等待时间也不超过半个小时。
❖出租车也需要“110”？
✦ SOS讯号牌
出租车的挡风玻璃下方的仪表板上有一块讯号牌。通常情况下，这块牌子不是显示“空车”就是“赁走”（载客中）。但是，要是计程车内发生了什么状况的话，该讯号牌便会亮起SOS的字样或是求助讯号。
✦顶灯闪烁
日本的计程车顶部都有灯，晚上时通常都会亮起黄灯。车辆遇上紧急情况时，除了讯号牌上的文字会有所变化外，车顶上的灯也会闪起红光或是由黄色变成红色。
✦启动安全机制的设置
基本上，只有驾驶员可以拉动其座位附近的一个把手安全装置。你可能会觉得这些功能只能帮上遇上特殊情况的司机，但其实在遇上紧急情况或发生意外时，它们对乘客来说还是非常有用的。
一定要记住图示的这个地方是这些安全机制的启动按钮哦！
若然你在路上看见或碰到一辆拥有上述特徵的计程车，请立即发挥爱心，马上拨打110（日本也是110哦！）告知相关情况。
当你不确定车内的人是否处于困境或遭遇紧急情况之下，还是先报警处理为上策。
❖ 各城市出租车概况
✦ 出租车最昂贵的城市——东京
东京的出租车数量、种类都非常多，根据出租车服务质量还划分了出租车等级，其中AA级服务级别最高，其次是A、B、C，等级一般在车的左侧都有标明。
起步价：750日元（2千米以内）
计价标准：每行驶274米加收80日元，时速10千米以下时每1分40秒加收80日元！
✦ 多人乘坐比较优惠的城市——札幌
札幌的出租车型和东京相同，但价位比东京便宜不少，如果和3-4位亲朋好友一同出行的话，坐出租是保持体力的不错选择。
起步价：520日元（1.4千米）
计价标准：每行驶321米加收80日元，时速10千米以下时每2分钟加收80日元。
✦ 出租车最方便的城市——京都
京都是日本游客比较集中的城市，因此出租车很普遍。在路上打车时一般只需要招手即可。此外可按游览景点的多少或使用时间实行包车。
起步价：低于580日元（2千米）
计价标准：小型车-每行驶425米加收80日元，中型车-每373米加收80日元。
✦ 坐出租车最容易堵车的城市——大阪
由于大阪的主要街道都是单行线，所以比较容易出现堵车的困境，在大阪游览的话，乘坐地铁等公共交通工具更为适合。
起步价：600日元（2千米）
计价标准：每273米加收80日元
好啦，日本出行所有篇章到这里全部结束，灰常感谢伙伴们对关关老师这一专题一直以来的支持哦！咱们下月再见啦！
