香港游记-Trip to Hongkong
3月下旬，我和媳妇儿用了几天的年假，到香港旅游了一趟。这次旅行，算是对香港有了更多的一点了解。这个印象，可以用几个关键词来概括：1个港湾，2层巴士，3倍比例，4个商圈。
•1个港湾。 这个港湾，就是知名的维多利亚港，位于香港岛和九龙半岛之间。维港港口水深，为世界三大天然良港之一。鸦片战争时期，英国人从清政府手中抢走了香港以及周边200多个岛屿，看中的就是这个港口的地理位置，可以用来发展远东贸易。如今，这个港湾依旧繁忙，天星小轮穿梭于香港岛和九龙岛的两岸之间，渔船、邮轮、观光船、万吨巨轮和它们鸣放的汽笛声，交织出一幅美妙的海上繁华景致。维多利亚湾的海岸线很长，经过多年的发展，矗立着各式各样的摩天大楼和标志性建筑，包括IFC、中银大厦、长江集团中心、香港会展中心等等，楼宇的起伏之间也让人叹为观止。白天，维港这里蓝天白云碧水，小船和万吨巨轮进出海港，互不干扰；到了夜晚，两岸的高楼大厦都灯火璀璨，缔造出“东方之珠”的壮丽夜景。当然，这次去维港的时候，刚好遇见3条小轮拖动一个kaws公仔，场面之有趣引得众游客关注，次日南华早报也大版面报道了这个事件。
•2层巴士。香港陆地面积1106平方公里，常住人口750万，为世界上人口密度最高的地区之一。对比一下杭州的数据，就可有个相对的了解。杭州（包括下属县）的土地面积为16853.57平方公里，2018年末常住人口为980万人。因为香港土地面积稀少，所以，城市的建设都尽可能向纵向发展。这一点，可以从公交车/叮叮车、高楼大厦上看出来。香港的公交绝大部分都采用上下两层的设计，目的就是能够搭载更多的乘客和有更舒适的体验。对于住房而言，又显得相对复杂。在九龙半岛，除了沿着维多利亚港湾一带算是平整地带之外，其他都属于山脚区域。所以，建筑的设计一方面考虑依山而建，另一方面必须在有限的土地区域上向纵深发展。所以，普通的居民楼普遍在30层左右。走在香港的大街上，我们直观的感受就是人好多、楼好高、车好高。
•3倍比例.这次个人出行，实地感受了下香港的生活，算是对香港的物价有了一个"多么痛的领悟"。从消费支出来看，一个大陆游客需要花费3倍左右的成本，才可以维持跟大陆相类似的生活水平。就拿最基本的食物为例，一个普通路边店的一碗皮蛋瘦肉粥的售价为22元港币，大陆的售价在7元人民币左右；一份车仔面的售价为55港币，大陆一碗普通的鱼片面在18元左右；一根玉米的价格为17元港币，大陆的价格在4元左右。其他的港币价格列举如下：番薯管14元一斤，芥蓝20元一斤，莴笋20元一斤，菠菜14元一斤。当然，对于大陆游客来说，挣人民币花港元，当然是心疼的。所以，这次也了解了一下香港居民的收入水平。这次坐公交，看到了公交车司机的招募广告，一个普通的公交车司机月薪在17000元-21000元港币左右。这个数字，跟香港统计局显示的数字较为吻合。根据香港政府统计局的调查显示，所有香港雇员的每月工资中位数为17500元，上十分位的月薪在43300元（这个群体有400w劳动人口*10%=40W），下十分位的月薪为9900元。所以，从收入的角度来说，香港雇员的工资也为大陆员工的3倍左右。这个收入比例为预估，会因各个城市而异，但这个比例对于了解香港和大陆的收入、支出水平，有些借鉴意义。当然，补充一点，以上分析包含了全体样本。对于那些受过高等教育，且从事于通讯、金融和保险、地产、研发等行业的雇员来说，月收入会更加高。其中，金融和保险的上25%分位的数字为45500元，其他上述几个行业的月薪上25%分位为35000元。
•4个商圈。除了繁荣的经济和繁华的风景之外，香港吸引人的另一个优势就在于购物免税！关于这个优势，还是一个海港城的销售员跟我说的。她说，在香港，所有的购物都是不收税的！因此，我们可以在商场里看到很多的代购-化妆品、药品、包包、手表、黄金珠宝等等。因为不收税，外加港币和人民币之间有0.85左右的汇率，所以，相比于国内，这就相当于裸价再打了85折。香港有4个非常知名的商圈，包括尖沙咀、旺角、中环、铜锣湾。 知名的商场有海港城、DFS环球免税店、崇光百货、时代广场、朗豪坊、太古广场、置地广场等等。这些摆着琳琅满目商品的商场们，满足着扫货党们强烈的需求。
当然，以上也只是短暂几天出行的感性层面的认识。对于香港“理性层面”的认识，更值得我们去深入研究-比如香港的贸易、金融、地产发展史，李嘉诚、郭鹤年、包玉刚和几大财富巨头的个人奋斗史，香港在粤港澳大湾区中将要发挥的重要作用，等等。更多的研究这些，对于香港之所以能成为现如今国际金融、贸易、航运中心和国际创新科技中心，也对于日后它将作为更为重要的经济发展引擎，就会有更深刻的理解和把握。
参考文献:
