我在可可西里，你在哪里？

大家动动手指关注一下我的公众号吧，生活不易啊😭：MHLhotpot

这是可可西里自然保护区的大致位置：西为青海省界，东为青藏公路，南到唐古拉山乡，北到昆仑山脉博客塔格雷克山。这是核心区和缓冲区的范围，地理上的可可西里的范围更大，还会再往西扩一些，和羌塘草原有一些重合。

旅程从离开拉萨开始。

拉萨往当雄方向走，就踏上了青藏公路，即109国道。

青藏公路相比318，不是那么的活泼，正式进入可可西里的时候，更显苍凉。一条大路伸向远方，视野宽阔。

路过了羊八井后，就来到了当雄，来到了念青唐古拉山下。

来到世界第三极，看哪儿都觉得神奇，地理书上的文字全部变成了眼前的实景，书上说羊八井有地热能，我一直记着呢。

念青唐古拉山下的野狐，可惜镜头焦段只到55mm

当雄

念青唐古拉山下的青藏铁路

当雄是离纳木错最近的一个县，一般游客会从拉萨当天往返纳木错的，因为当雄县的海拔4200米，而我们想着往返太麻烦，反正也要往北走，就干脆住在当雄了。

当车行驶到这里的时候，已经被纳木错的美震撼到了。

被标上记号的绵羊们

纳木错是一种动态的美，“湖”浪一直拍打着岸边的砂砾岩，而羊卓雍错是静谧的美。

纳木错的风极其大，接下来要去往可可西里的朋友切记要护住头部，不然接下来的日子会非常不好受。

乱入一张羊湖

远方延绵不绝的雪山，视野极其开阔

第二天离开当雄后，下一站的宿地是安多。安多是西藏的北大门，进入安多后，就算是靠近可可西里边缘了。

在到安多前，午饭是在那曲吃的，当时还叫那曲地区，现在已经叫那曲市了。午饭时餐馆老板说，那曲是没有下水道的，也没有厕所，这是那曲特色，我震惊......但是这里却有Wi-Fi.....

安多县非常非常的贫困，即使在著名的青藏公路旁也没有为它带来什么收益。安多海拔将近4800米，这是我睡过的海拔最高的地方，即使是8月温度也不超过10度，全年冬季。晚上睡觉的时候都能听见心脏在超大声跳动，为了给我供血真的太不容易了，因为这个海拔高度的含氧量已经只有平原地区的一半了。

在宿地的沙发上有位从格尔木开车过来的游客，在那里吸了一晚上氧气了，毕竟从盆地过来海拔抬升太快，可可西里海拔没下过4000米，开车走一天一般人真承受不来，长时间缺氧会要命的。经过这件事情我后面给的建议都是从青藏公路出而不是从青藏公路进。

在高寒地区的公路工作站，工作人员会每天沿着国道巡逻，有一个很大的目的是看看有没有司机缺氧，有的话要及时给他们供氧以保证生命安全。

第二天一早五点半起床，六点半我们就准备出发了。在高原上开车都是赶早不遇晚的，晚上开车风险太大；这几条进藏公路货车相当多，因为需要给西藏运补给，早一点出发也可以避免堵车；早上光线柔和，拍照也会更好看。

早上七点，接近唐古拉山口了

格拉丹东

这里是高寒地区，地下都是冻土。高原冻土对温度极为敏感。冬季结冰状态下的冻土，会随温度降低发生剧烈膨胀，在路面隆起一片片冰丘，叫冻胀。夏季又随着气温升高而融化，叫融沉，还易形成路面积水，造成翻浆。这些柱子叫热棒，具有独特的单向传热性能。热棒的作用就是来改善冻土随温度起伏变化造成的影响。热棒在路基下还埋有5米深，整个棒体是中空的，里面灌有液氨。工作原理很简单：当路基温度上升时，液态氨受热发汽化 ，上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，气态氨由此冷却液化变成了液态氨，又沉入了棒底。

虽然有了热棒，但是青藏公路依旧是波浪线的，无法想象如果没有热棒的青藏公路会是怎样。

这样看这些山是不是很矮呢？说出来别不信，这附近的山都是海拔六七千米的山，因为此时的我已经来到了5231米的唐古拉山口。这里是青藏线的最高点，许多乘坐青藏铁路进藏的人，过了唐古拉山都会松一口气，这是一个大难关。

唐古拉山终年风雪交加，2016.8.4这天早上下着小雨。唐古拉山是青海和西藏的分界，也是世界上海拔最高的公路，其主峰格拉丹东是长江的源头。

早上八点的唐古拉山口时刻

波浪形的路面，虽然能看得很远，但也不能开快，否则轻则爆胎，重则承轴断掉....

时而和青藏铁路交汇

藏野驴们

我迷之喜欢驴子，我觉得看上去很可爱。藏野驴不同于家驴，整体比较高大而且跑得挺快的，有点儿像马，神奇的是它们会有一种竞技意识，我们开着车在公路上走，就有一只藏野驴跑到路上来了，就在我们前面那辆车前，估计那司机得吓傻，事后肯定又觉得自己特幸运。后来我看到解释说，藏野驴会想和车子比谁跑得快.....真是迷一般的竞技意识，可以，但没必要👌

藏原羚

屁股是爱心形的藏原羚们！特别可爱，都在惬意地吃草。这么可爱的野生动物怎么会有人心这么狠去猎杀它们啊，气！

而且青藏线有个特征，就是进藏的那一边的路比较烂一点，因为货车要运货进藏，路都被压坏了。而出藏这边的路就会好很多。

没什么水的通天河，果然西游记都是骗人的。西游记里说通天河里有鲤鱼精，专门吃童男童女，我对这一集印象深刻，可能由于鲤鱼精的头真的是个红色的鲤鱼形吧....真的很像鲤鱼

出西藏啦

由于前面一直在海拔较高的地方活动，所以走可可西里的这一天，完全没有任何不适。

从植被上来看，海拔应该有所降低。

沱沱河后面会汇入通天河，通天河往下就是金沙江了，金沙江再往下就是长江，所以也可以说沱沱河是长江的源头。长江有三源，沱沱河是西源，正源为南源的当曲。

和青藏铁路并排行走

可可西里地区有很多盐碱地，这里果然是无人区，人类根本无法生存。

即将离开三江源自然保护区

离开可可西里自然保护区之时，就是进入昆仑山世界地质公园之时。这点我可真没想到。

第一次逛世界地质公园就这样啥也没明白的开车穿越了这条山脉，后来想想也挺酷的，这可是昆仑山脉呀，我们中国最长的山脉。

已经逐渐能看出区域不同了

不变的是附近终年积雪的山顶

感觉这座山含很多矿物质......

风景完全不同了

昆仑山跟我想象中的完全不一样，它如此的庞大荒凉。地理书上的昆仑山，我以为是绿树成荫，风光秀美的，谁知荒漠化如此严重。

都是荒凉，昆仑山区的荒凉和可可西里完全不同。可可西里的广阔无垠，只是人类自由的荒凉，但却是野生动物的乐园；昆仑山区的荒凉没有生气，仿佛要把人禁锢在这里。

难得遇见的水源。

这种荒凉让人不敢多待片刻。

“游”完昆仑山地质公园，就来到了柴达木盆地。附近的山一瞬间全都不见了，大地又变成一望无际。

到达格尔木市的时间是下午六点半，我们花了12个小时穿过可可西里。

12小时，从西藏北大门安多，经过了可可西里保护区，穿过了昆仑山脉，来到了柴达木盆地里的格尔木市。

12个小时，经历的风光变化很难有其他地方能够媲美。

爱不够的是可可西里，爱不够的是高原。

2017年11月，青海可可西里、新疆阿尔金山和西藏羌塘国家级自然保护区联合发布公告，禁止一切单位或个人随意进入保护区开展非法穿越活动。

在可可西里自驾的朋友一定要在公路上开，严格遵循规定，不要因为对藏羚羊等野生动物抱有好奇心私自离开公路开往保护区核心地带⚠️可可西里保护区是世界人民的宝藏，这样不仅会惊扰到动物们还有可能给自己造成生命危险。