2019年东莞科目三考场线路速记法 企石与水濂山考场
《东莞科目三参考资料》
资料整理：刘教练
第一部分
作者 资 深 陪 练 教练 ：DG136 + 31727 + 165 =V号 需要请教我的或需要我给高清线路图的可以找我要
科目三考试项目：
1：上车准备步骤：
注：穿马挂(反光衣)
先从左后轮逆时针开始按4个按钮2秒以上，再上车调座位椅，再系安全带，然后双勾一下远近交替，最后检查仪表盘
2：夜间灯光模拟考试
注：随机抽取5个灯光
3：靠边停车
【起步准备】：
1:打左灯
2:按喇叭
3:踩离合
4:踩刹车
5:挂1挡
6:松手刹
7：企石考场：先往右打15度方向盘。水濂山考场：用手扶正方向盘
【起步动作】：
1:起步（听发动机声音)
2:打右灯（重点中的重点，必须记住）
3:微调离合(速度快一点等口令)
4:看仪表盘(右灯闪烁)
5:压一压离合(方便对点)
6:对点(企石考场对箭头右侧，水濂山考场对箭点左侧)
7：最后停车一定要记得回空档，拉手刹
【请起步】：
1:打左灯
2:按喇叭
3:踩离合
4:踩刹车
5:挂1挡
6:松手刹
7：“水濂山考场”这一步要看左后视镜，步起后打最少90度方向盘变道到中间车道。“企石考场”这个再次起步先往左打45度方向盘防止右车头压线，最后摆正车头车身，最后回灯，不用加油开出考场。
以下不同线路，不同顺序
4：加减档：(系统自动感应1档与2档)
5：直线行驶：(车辆保持车道中间行驶，方向盘不得左右超5度的摆动，建议2档15码)
6：会车：（口令后点刹）
7：超车：（打左灯8秒后，自行回灯）
8：变更车道：（打转向灯4秒后才能动方向盘变道）
9：掉头：(口令后打左灯，第2车位点刹)
10：左转弯：(口令后打左灯，第2车位点刹)
11：右转弯：(口令后打右灯，第2车位点刹)
12：路口直行：(口令后点刹，第2车位点刹)
13：通过学校区域：(车头到牌点刹或看“地雷”点刹)
14：通过公交站：(车头到牌点刹或看“地雷”点刹)
15：通过人行横道：(车头到牌点刹或看“地雷”点刹)
第二部分
水濂山考场：每个区3条线，车流量大，3抽选1
A区：1号线2号线3号线(最难)
B区：4号线5号线8号线(相对容易)
C区：6号线7号线9号机(线路简单，但难点多)
企石考场：线路简单，车流量少，4抽选1
1号线：点刹多
2号线：最难，左转弯，掉头，容易被社会车逼死
3号线：相对简单
4号线：相对简单
第三部分
【速度规则与要求】
1:一挡0--20码
2:二挡12--30码
3:建议全程不超20码
4:万能速度15至18码
5:加挡15至18码
6:直线16--18码
7:前方畅通15码至18码，前方不畅通，视情况而定，停车也可以。
【临时停车】
1:临时停车无时间限制
2:掉头与左转等待，不限时，超2分钟左右，安全员会投诉你
3:路口，斑马线，考试项目。不可停车。
4:没有考试的项目的地方都可以临时停车。
5:考试项目有1个可以停车：变更车道。
【特别注意的地方】
雷区（30米）：公交站，人行横道，学校区域……又无指示牌，又无口令，但考试项目依然在。
【靠边停车注意事项】
1:听声音车起步后，马上直接打右灯
2：打右灯后，再慢慢放完多一点点离合。
3:打右灯，听到口令：请靠边停车(或3秒后)可用离合与刹车配合将车速控制慢一点，但不能控制停车。
开始对点(30公分以内)，调正车身，车头，最后停车（回空档，拉手刹）
【直线行驶项目5个基本要求】
1:眼睛尽量看远方，远于200米以上
2:直线行驶之前自行加2档（1档也可以走直线）
3:将车速控制在15码左右
4:保住车身处于当前车道的中间行驶
5:听到直线行驶结束口令后，自行操作减1挡。
【点刹】……第二个车位点刹
1:左转弯
2:右转弯
3:掉头
4:路口，斑马线
【点刹】……车头压“地雷”点刹
1:学校区域
2:通过公交站
3:通过人行横道
【点刹】……听到口令后点刹
1:会车
2:前方通过路口
第四部分
考试系统规则：
档位规则：
(1)全程可用1挡，建议直线行驶项目使用2挡
(2)加减档考试项目则听口令操作
速度规则：
(1)加档：必须先加油至15码至18码左右，但绝对不能超20码
(2)直线行驶：必须控制车速在15码至30码之间，建议保持18码左右走直线行驶最理想。
第五部分
图片中的灯光内容必须记熟，才能来练车，不然就不要来练车了
灯光规则：
1:第一个口令必定是开启前照灯(即大灯)，最后一个动作也是关闭前照灯
2:必须关闭上一组灯光，才能操作口令后的灯光操作
3：危险报警灯，必须默认示宽灯(也叫小灯)的情况下使用。
4：只要使用远近光操作杆，必定是默认在前照灯(也叫大灯)的情况下使用。
5：如果上一组灯光是近光灯，下一组灯光也是近光灯，则不用动。
6：如果上一组灯光是远近交替，下一组灯光口令也是远近交替，必须重新远近交替操作
7：使用完远近交替后，灯光必定是默认在近光灯的状态，如下一组口令也是近光灯，则不用动。
8:使用完(危险报警灯+示宽灯)后，听到下一个口令时，必须先关闭危险报警灯，然后把示宽灯调节到前照灯，此时的灯光状态必定处于近光灯。如下一个口令是近光灯，则不用再动。
9:如果上一组口令是远光灯，当听到下一组口令后，必须关闭远光灯才能操作下一组口令的灯光。
10：如果最后一组口令：请关闭所有灯光，如果灯光处于远光灯，必须关闭远光灯，最后再关闭前照灯，总开关回复到0的位置上。
11:如果最后一组口令：请关闭所有灯光，如果灯光处于(危险报警灯+示宽灯)，必须关闭危险报警灯，最后再关闭示宽灯，总开关回复到0的位置上)
第六部分
水濂山B区：(重点必须记熟)
无口令变道(没有时间与距离限制)
五号线：
1：超车完后，过完公交站，分别【右变道】二次
八号线：
1：过完第一个红绿灯后，【左变道】
2：掉头完后，就是有口令变更车道，之后过完公交站，自己【右变道】
3：加减档后，【左变道】
水濂山考场B区《重点一》
水濂山8号线调头方向盘使用方法：
技巧：慢，连惯
1:左后镜到棍子打1圈45度
2:车身平调头弯度(车头朝对面垃圾桶方向)回90度
3:再打90度
4:车头朝1点钟方位回正方向盘
水濂山考场B区《重点二》
1:凡是左转弯，调头，全部都是调到[左车道]
2:右转弯调到[右车道]
水濂山考场B区《重点三》
1:凡是“直线行驶项”目之前自行操作加2挡，听到“直线行驶”口令后，自行减1挡。
2:8号线“直线行驶”形状有像S形状
3:4号线与8号线“直线行驶”形状是先是直路，最后有一点点弯度。
4:“直线行驶”硬性要求
A：速度15码以上
B：身头百分百朝前，身车保持车道中间行驶，不能向左或往右偏离车道中间30公分
C：方向盘不能往左或往左大于5度
5:方向盘技巧：轻，慢，少，微调。
第七部分
企石考场无口令变道（重点必须记熟）
一号线：转弯后出到主路【共3次左变道】
二号线：
1:直线行驶结束后减一挡后，变到【右车道】
2：掉头完成后，过了前面的红绿灯的【右变道】
三号线：
1:右转弯后出主路【左变道】
四号线：
1:会车项目完成后【左变道】
注：条线路共同点，最后见到终点牌，找合适时机【右变道】
【企石考场出考场时的转弯】重点，这个也要背熟。
1号线：左转弯调到[左车道]
2号线：左转弯调到[左车道]
3号线：右转弯调到[右车道]
4号线：右转弯调到[左车道]
【一号线注意事项】
1:小食店处，加2挡。农庄招牌处是直线行驶，直线行驶结束后，减1挡。
【二号线注意事项】
1:小食店处，加2挡。农庄招牌处是直线行驶，直线行驶结束后，减1挡，然后自行无口令右变道。
【三号线注意事项】
1:看见红绿灯，尽量在蓝色牌之前减1挡
【四号注意线事项】
1:红绿灯处左转弯时，转到最右侧车道，等待下一个变更车道的口令才变道。
【掉头】7个步骤
1:共同点：听到口令后，打灯-减1挡-第二车位点刹-停车-掉完头加2挡。
尽量越早减挡越好。
掉完头，观察前方车况路况，再决定要不要加2挡。
【企石考场路边树上的暗号】：
1:箭头代表无口令变道
2:一横代表有口令变道
3:二杠中间一个圆圈，顶上一个1，代表减一档
4:一竖代表直线行驶
5:+号代表加减档
6:白点代表点刹
7：地下X代表点刹
8：地下有圆圈代表点刹
第八部分
【跑考场速记法】：重点记住无口令的项目，其他的不用记，有口令的听语音提示；路口与指示牌，暗号，“地雷”用眼晴看。
1：记住无口令变道在哪，每条线有几个无口令变道。
2：记住“雷区”在哪：学校区域项目，公交站项目，人行横道项目
3：记住直线行驶在哪：直线行驶之前自行加2档，听到直线行驶结束口令后自行减1档。
