刚刚报废了在新西兰的第一辆车

短短四个月，就完整地经历了买车，拖车，验车，报废车。明天去一趟邮局，我的第一辆车就除名了。

问题是出在cambelt，也就是齿轮带，齿轮带松了导致发动机受损，如果换发动机需要3500刀，而买车是2000刀。选择直接报废拿到400刀。AA修理厂告知我诊断结果的白人说不收我钱，估计是看我车都要报废了实在可怜，并一直帮我忙，帮忙打电话（报废公司），卸车牌（这本来应该是过来取车的那个印度人该做的），推车。最后我问他叫什么，他说他叫Josh。你是这里的技术师吗？不，我是这里的老板。

这辆车是在从奥克兰开往汉密尔度的高速路上出问题的，我发现加油无力，于是立刻靠边停车，接着就没法启动了。当时三个人正兴致勃勃赶往绵羊世界，我打电话给AA叫了拖车，连人带车拖回到家门口。换了朋友的甲壳虫，继续出发，完成北岛的旅行。再飞南岛，在当地租车（本来想租欧洲车，只能租到日本车），开着一辆上坡无力的小车，遇到任何一辆大卡车呼啸而过，都像被呼了一巴掌。有时风大雨大，感觉到车都在晃。这个时候，就会想念我自己的车。它虽然有十几万里程了，但是很结实。我想，如果我能早点换这个cambelt（虽然要花一千多刀），是不是就能够再多开一阵子？可惜。旧车就是得注意各项的维修检查。我是真的很喜欢它。外型俊朗，内在大，我上个月搬家塞得满满当当的，稳稳地搬过来。

我身边的本地人比较少买欧洲车，满街都是日本车，省油、问题少、可靠——是本地人大多选择的原因。我身边的中国人没有人买和我一样价格的车，只有本地人倒是不少开着甚至比我的车老旧许多的车在路上。街上奔驰宝马的车主大多数是中国人。在入手下一辆之前，我会多研究一下车，懂车多一点，因为下一辆，也会是一辆二手车。是否转投日本，再议吧。