看长江1

谁能想到，我最初和自然长江接触是在长江的入海口，上海。也许是地域的关系，工作以后我去上海比较经常，那时我们那儿从陆地到上海交通不方便，费时多加上买票难还要转几次车，所以一般都采用坐船的方式，这样就和自然长江有了初次亲密接触，可惜在这段旅途中，长江仅仅是一小部分，从东海进入长江再到黄浦江，长江就几十公里。混浊的黄浦江是长江末段支流，著名的外滩就在黄浦江边上。我多次徜徉在外滩，当年的外滩是上海的地标，凡是反映上海的电影都离不开外滩的镜头，著名的南京路，延安路的尽头就在外滩，这里拥有近150年历史的十六铺码头，是上海对外商贸交流的重要门户，曾经也是远东最大的码头。从外滩凝视狭长弯曲的黄浦江，我可从没有想到它与长江的联系，有的只是对江边高楼林立豪华气派的感叹和乡下人对大城市的景仰。准确地说，几次坐船从上海到沿海城市，你不可能对长江没有感受。

已经好多年不走这条航线了，当年感受的细节和片断在脑海中也荡然无存，可是那条航线的大致概貌依然清晰。从外滩十六铺码头出发，沿黄浦江北上，不久就到吴淞口。吴淞口是黄浦江与长江的汇流处，也是黄浦江的入海口，船经这儿江面霍然开朗，水色也由黄浊转淡清。到了吴淞口可以看到那个著名的灯塔，它不仅起着领航护航的作用，还有调节管制的任务。吴淞口从古到今都是军事要地，即便在和平时期，那些大船要进出也得在这里候潮。不过，相对现在动辄10几万吨、几十万吨级的巨轮，长江根本容纳不了，上海港现在一边在东海嵊泗列岛绿华深水洋面上划出了一块锚地，巨轮就在那里锚泊卸载，再由小一点的船舶装运进来，一边则在洋山岛兴建了深水泊位。从吴淞口出去绕过崇明岛，长江就走完了最后的30公里，迎面而来的是波涛汹涌的东海。

我去过崇明岛，那也是多年前的事了，当时浦东开发刚开始启动。登临崇明岛，发现没有像一些海岛那样礁石嶙峋，非常平坦，人走在路上除了房屋遮挡，可以说是一望无际。崇明岛既不是大陆山脉延伸到海上断裂铸成，也非水底火山形成，而是由长江挟带下来的泥沙冲积而成，全岛面积有1041.21平方公里，为中国第三大岛。崇明岛是自然和人工结合的产物，这里的海拔只有3.5米到4.5米，放眼望去，岛上河成行地成方，行道树整齐划一，岛的四周染成一抹绿色，芦苇飞扬，鸥鸟穿梭，从空中看，崇明岛更像漂浮在长江上的一片莲叶。当年这里是上海知青的集聚地，他们在这里围堤造田，建设家园。后来足球名教练徐根宝在这里建立了青少年足球训练基地。就是那次我听说了当地负责人对当上海市领导的不满，说原来改革开放特区选点时，并不只是深圳等五个城市，还有上海崇明，那位市领导看到中央文件后生气地说，我们不搞资本主义那一套，把文件往抽屉一塞了事，结果使崇明失去了改革的先机。如今想来这也不是什么坏事，崇明岛的开放对上海来说只是一个点，后来浦东开放则是一大片。

在崇明的那些日子，白天我们沿江堤漫步，身上披着暖洋洋的阳光，面对浩瀚的江面鳞鳞的波光，眼前一片明亮，此时阳光和波光交织，水天一色。我感到长江会有那么宽，好像无边无涯，若不是脚下坚实的大堤，真怀疑自己是行走在水上。那次在崇明，印象最深的还是当地米酒，略带酸味，口感很好，大家喝着喝着就不知不觉地喝醉了。还好，没上头。晚上，醉酗酗的我们坐在江堤上闲聊，迎面吹来的江风让人心旷神怡，夜色中明月当空，星光灿烂，黑黝黝的大江上时有忽明忽暗闪动着的波光，加上岛上稀疏的时明时暗的幽幽灯光，面对此情此景，我对杜甫“星垂平野阔，月涌大江流。”一联的意境有了更深切地理解，人在大江面前是多么孤寂和渺小呵。这个印象可能永远定格在那个年代了，即便后来轰动全国的电视系列片《话说长江》也未给我留下深刻印象，除了那首歌和主持人陈铎、虹云的解说。