考新西兰驾照（Full license）和叉车证（OSH and F-endorsement）全攻略（纯干货）
新西兰是一个发达国家，却是一个公共交通十分不发达的国家，哪怕是在该国最大的城市奥克兰，公交车都是效率极低的交通工具。所以无论你是来到这个国家旅行、打工、留学或是移民，开车都是你的首要必备技能。但新西兰又是驾驶座在右边的国家，开车和国内有很大的不同，那么新西兰的驾照该怎么考呢？
第一种情况，国内国外都没驾照的新手小白。这种情况要在新西兰考驾照的话时间周期就比较长，因为考过理论后，需要等六个月才能参加路考，路考过了可以拿到一个限制性驾照，这个驾照规定持有者不能再晚上10点至凌晨5点开车。所以在拿到限制性驾照一年半后还得再参加一次路考，这一次路考过了才可以拿新西兰正式驾照，也就是我们常说的Full license。
这种情况呢一般以留学生和移民居多，因为这两种身份签证时间长，年龄大多较小，所以有时间和精力来应付这漫长周期的考试。因为这样的情况不多，且大多数这种情况的人也不怎么需要通过豆瓣来查询这方面的攻略，所以就不细说了。
第二种情况，国内有驾照且已过实习期。这种情况就能比较快捷的拿到新西兰Full license了，也是我比较推荐的方式。
首先，你需要一个国际驾照翻译件，这个东西可以出国前在国内淘宝上购买，五十多块钱人民币，既方便又便宜。如果忘了在国内买的话，就只能在新西兰来办理了，在网上谷歌一家奥克兰本地有NZTA认证的翻译公司，在线支付四十纽币左右就可以了。（PS：国内有很多办理签证的网站会有所谓免费办理国际驾照翻译件的广告，特别是某某车，其实那个翻译件是不能用来考驾照的，甚至不能开自己买的车，那个小白本的驾照翻译件只能用来租车。）
第一步，理论考试。
在考试之前，需要在网上先做练习，这里推荐一个免费练习的网站https://www.drivingtests.co.nz/roadcode/car/ 理论考试总共有35道题，对32道题以上就算通过。但这里我还是建议大家先把所有的题（大概有100道左右）都过一遍，然后再进行35道随机练习题进行测试，这样练习的话效率比较高。
当觉得自己有把握考过理论的时候，就可以去AA报考了。不需要提前预约，带好自己的护照、驾照、国际驾照翻译件还有银行卡（或者100刀现金），到就近一家AA报名考试。（PS：如果是在奥克兰考试的朋友，建议考试当天早点去排队，虽然说考试可以不用预约，但如果去晚了遇到前面有很多人排队考试的话，可能当天也考不了。）
第二步，路考。
理论考试通过以后，你还不能预约路考，需要收到交通局寄来的临时驾照后才能预约。预约路考网站https://online.nzta.govt.nz/licence-test/ 路考费用是50几刀。（PS：建议在奥克兰考试的同学选择High Brook考点，这是公认的最好考的考点，我就是在这个考点一把考过了。）
路考需要注意的要点：
- 考试车辆是自己提供，当天你开的车必须是wof、路税没过期，左右灯、大灯、刹车灯都没问题的车辆才行，考试之前考官首先会检查你的车辆，如果你的车有问题的话直接不用考试了，请回家修好后再重新预约。
- 考官检查好你的车没问题后就可以开始考试了。这时候你需要听清考官的指令，一般考官只会说“turn right; turn left; change to ur right lane; change to ur left lane.”等，你只需要放轻松，按照考官的要求进行转弯和变道就可以了，千万不要紧张。
- 驾驶过程中，速度不可以太慢，但也一定不要超速。进入一个路口有限速路标是最好的，如果没有，在两条道的路上保持速度不超过50，四条道的路上速度不超过60就可以了。
- 驾驶过程中一定要随时观察自己的左、中、右后视镜，一定要有很明显摆头的动作（当然你也别太夸张在那儿甩头。。。），要让考官知道你在随时观察路况就可以。
- 有Stop 标志的，车一定要完全停下来，观察左右两边没车后，再向前行驶。
- 有Give way 标志的，车不一定要完全停，但一定要减速，观察左右两边没车后，再向前行驶。
- 变道的时候一定要注意往你变道方向后排的车窗望，这个动作非常重要，不要只看变道方向的后视镜，因为有盲区。如果只看左右后视镜就变道的话，是会扣分的，会严重影响考试分数。
- 关于Gap selection，也就是空隙选择，我觉得是比较考验人驾驶反应能力的重要一项。所谓空隙选择就是你在一个有Stop sign, Give way sign或者无交通信号灯的路口面前要从主路转右的时候，你需要自己确认什么是转向的合适时机。Gap selection比较考验新手驾驶员，所以在路考之前这一定是需要多加练习的项目，不然很容易再这一项挂掉，哪怕前面细节都做的完美，这项不过直接考试fail。
总之，路考之前需要多加练习，考试的时候不要紧张，一般都能顺利考过的。
报考叉车证（OSH and F-endorsement）
拿到Full license之后就可以报考叉车证了。叉车证分两种，OSH和F-endorsement。OSH是指室内叉车证，不可以在仓库外进行叉车作业，而且不需要驾照可以直接考；F-endorsement是室内室外可通用的叉车证，是需要拿到驾照才可以报考的，一般报考F-endorsement就绑定OSH一起考试，考过之后两个证都有了。那么怎么报考叉车证呢？
首先，你可以谷歌forklift licence，在谷歌地图上找一家离你住处不远的培训中心，进入他的官网进行查询培训费用和培训时间。一般情况下各培训公司费用都相差无几，一堂实操课是200刀左右，一堂理论课和考试是300刀左右，总共差不多500刀；但培训时间各有不同，有的会在周末开课，有的只在周内开。
第一堂课是实操课，大概一个多小时。这堂课我觉得很重要，特别是对于没有任何叉车经验的人来说。到了培训中心，老师会带你先认识叉车，告诉你叉车的启动、手刹、前进挡、后退挡等，然后教你如何操作抬升货物、放下货物，教你如何绕S障碍桩。实操的内容差不多就这些，但你只有一个小时可以练习，所以一定要认真的在这一个小时熟悉叉车，操作内容并不多也不难记，但自己要找到开叉车的感觉。
第二堂是理论课+考试，时间是早上7：45到下午4点。这是一个整天的培训加考试。早上进行的是理论课，全英文教学，老师会给你发一本书，然后会边讲课边让你勾出重点，这时候你就不要做个爱惜书本的乖宝宝了，该用马克笔标记的、该折页的一定要做好。
讲课的内容往往是分章节的讲，一般一个章节讲完了，老师就会放一些video给我们看，主要内容都是关于叉车事故的影片和警醒操作者一定要注意安全的视频。有些视频还蛮血腥的，有点儿kill Bill的感觉。
理论课完了后就是理论笔试。考卷是全英文的，不可以翻书，但考试氛围是很轻松的，就跟上学的时候大家在教室里上自习一样。
笔试过了就是实践考试了。按照自己实操课老师教的方法，一定要缓慢的操作叉车，切忌操之过急。大概我记得是先用叉子把货物从货架上取下来，然后完成一个S障碍桩的前进绕行和后退绕行，最后把货物放回货架原来的位置，就结束了。这一套操作完成以后，就算F-endorsement考过了，老师会发给你临时叉车证，然后就可以用这个临时叉车证去AA换正式叉车证了。
拿到驾照和叉车证后，找工作真的会方便很多。所以我花一天的时间整理之前的这些资料把它写成攻略，把自己的一些经验分享给大家，希望对想来新西兰打工的你、或者已经在新西兰打工的你都能有所帮助。
