秀云南|史上最萌的建水古城小火车，这种小火车和普通火车有什么不一样？
如果说，可以选择一个交通工具来感受历史的变迁和时光穿梭感，我绝对选建水古城小火车，建水古城小火车体现着一种云南民族工业主动走出封闭的勇气与骨气，走进云南建水古城，乘坐当地小火车来探寻米轨列车历史吧。 建水古城小火车有很多独一无二的名号，比如说中国最早自己修建的铁路，历史上最小的铁路，运行速度最慢的铁路，修筑时间最长的铁路，中国历史上唯一的民营铁路，唯一发行货币的铁路…这些纪录，记载的是云南铁路史上一段最值得骄傲的精彩传奇，这就是我们今天要看的建水古城小火车。想了解更多建水古城小火车，你也可以微v.信x.搜索秀云南，这是一个集新媒体、自由行俱乐部、微商城为一体的综合性服务平台。秀云南团队穿越高山、深入峡谷、走进村寨，发现云南发现美，深度报道云南独具特色的原生态自然风景、原始村落，指导、带领大家深度游云南，玩得好花钱少，可以提供很有价值的参考建议。
建水古城小火车是百年之后的2015年，在个碧石铁路开建100周年之际，作为云南米轨铁路保护与开发利用示范性项目，于5月1日开行。走过车站不远就是站台，站台虽然不大，但很复古。因为我乘坐的是上午的班次，也就是第一班火车，列车已经在车站了。现在建水的这座车站经过了重新修缮，整栋车站虽然不大，但是很有特色，建筑上带着很浓的法式风情。建水古城小火车一共只有6节车厢，其中最后一节的后半部分是露天式的。
建水古城小火车先期开通有临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站四个站点，分别穿过临安镇和西庄镇，这两个旅游小镇的众多历史文化和风景名胜，通过一条铁轨，连接在了一起。行程加景点游玩4个多小时左右，火车是复古皮卡，比较推荐提前订票，不然遇到高峰期现场去买的时候很可能没票了，在网上就能定到每个站都挺有特色的，中途停靠时间感觉有点短差不多就半个小时，感觉有点赶，最后的团山站有两个小时的时间，沿途还能看到荷花。
总的来说建水古城小火车就是米轨火车，满满的历史感，在乡会桥还有吃到新鲜的草莓，团山古民居很有地方特色，中间路过一个老车站也很有情调，走上火车可以看到两种车厢，第一种是常规的车厢，有两排木制座椅，座椅的颜色和车厢很搭，仿佛电影中的那种列车，有机会真的可以来乘坐一次建水古城小火车，不会后悔的！
