在法国考摩托车驾照
这篇日记应该没有太多的受众，想在法国学摩托的朋友可以找到些经验，国内玩摩托的朋友可以有一些不同的视角，觉得摩托车太危险的。。。可能看完了更觉得危险。我介绍一下法国考摩托车驾照类型以及考试流程，再讲讲自己的学摩托的经历。
法国的汽车驾照是B照，摩托车驾照分为AM，A1, A2以及A。
· AM学徒摩托驾照：年龄至少14岁；最大排量50cc；最大功率4kw；汽车B照持有者自动获得AM
· A1小排量摩托：年龄至少16岁；最大排量125cc；最大功率11kw(16hp) 比如电瓶车scooter
· A2中排量摩托：年龄至少18岁；最大功率35kw(47.6hp)
· A 大排量摩托：年龄至少20岁；持有A2驾照两年后可申请，7小时培训无需考试即可获得；排量功率不限
我考的是A2，出去爬山兜风完全够用。
考试分为理论，场地和路考。理论考试和汽车B照是同一个，五年之内有考过的都不用再考。一共40道题，35分就过。场地有五场，过了才有资格路考。路考分为市区内外以及高速。
场地考试前先检查装备，头盔以及手套必须有CE以及摩托车标志认证，鞋子不一定要专业的摩托靴但是要过脚踝。如果装备不合格，会被当场直接取消考试资格。
验证装备之后考官会随机抽三个关于摩托车的问题。比如各个指示灯如何操作，仪表盘如何看，机油刹车油如何检查，减震器在哪里，如果载人如何调节，摩托车轮胎磨损程度等等。
第一场推车。
看下图。不发动车的情况下把摩托从1推到6再推回1, 中途不可超出两边三角。考官应该是想看看你车坏了有没有肌肉推回家。
第二场慢速。
也是上面这张图， 从1到3必须保持超低速至少20秒过，速度大概在2-3km/h,。3过了之后在4的地方停车伸脚踩地，然后调头。前轮不可以超出虚线，掉头过程不可以超出上下两根线。到了5处会有人上车，载TA开回6就完成。整个过程中脚着地会扣分，碰到障碍物也会扣分，超出界限还会扣。这一场的目的是考验慢速是否可以保持平衡，载人有无问题，行驶路线是否规范。
第三场快速。
从红图下方那条线开始，摩托车全速前进，到顶掉头回到1时雷达测速必须至少50km/h，然后紧急制动。晴天时滑行前轮不可超过虚线C5，雨天时不可超过C4。这一场考验是否可以在紧急状态下迅速反应刹车。(C6到C5大概15米）
第四场躲避障碍物。
下面蓝色图从上面那条线出发，S型过障碍，在1处时候测速必须至少40km/h，掉头回来到2点必须50km/h，然后压车过障碍，最后停到3处。
这一场是为路上紧急情况作准备，比如前面有辆车突然开车门，你是否能够压车躲避。自我感觉是最难的，要保持速度还不可以碰倒障碍物。
第五场又回到了理论。
考官会从12类型当作抽一类，必须用自己的语言复述出来。虽然汽车理论考试已经过了，但是毕竟摩托车和汽车属于不同种类，这部分也必须掌握。 举些例子，比如道路危险：摩托车只占总车流量的2%但是有20%的事故，摩托车的致死危险程度是汽车的20倍。骑摩托时速度50km/h摔倒时相当于从3楼掉下，100km/h相当于12楼。
摩托车考试最难的是场地，一般场地考过了路考就没有太大问题。
法国市区内限速50，特殊地段如学校限速30。市区外80，绕城高速110，高速130。考试时间30-40分钟。你在前面开，教练在后面开车跟着，考官在副驾驶用对讲机给指示。
摩托车在行驶过程中要遵守和汽车一样的规则。 市区内并没有太大问题，一旦上了高速必须立马提到最高速。如果前面的车开太慢，你不可以跟在后面，必须毫不犹豫超车。考官看刹车前是否有检查后视镜，换道时是否先检查后视镜再扭头检查死角再打转弯灯，整个行驶过程中是否有犹豫害怕，是否对开摩托车这件事有热情。
去年9月决定去学摩托车，人生当中从来没有碰过这种机器，一开始摔了好多次，腿上青的紫的，摩托车也给摔烂了踏板，油箱摔了凹进去了一块。教练每次都说不要紧，车周围有专门的防护，换掉很便宜。每次摔了也会先问有没有事痛不痛？然后会亲自来扶摩托，因为看着我的小身板实在搬不动。 前几次我说你跟我讲技巧吧，我得学会自己扶起来啊。他说你会伤着腰的，以后会骑了就不会再摔了。
练慢速的时候是最难的，必须骑那么慢还要左拐右拐还不准脚沾地不准碰障碍物，还坐在如此笨重的一辆机车上。教练只是说：你要相信你的摩托。
掉头时习惯性的往地面看，结果总是会伸脚还会开出界。正确方法是眼睛直视前方看自己要去的方向，很神奇的车自己就转了。
练压车很痛苦，障碍物不知道被轧飞掉了多少次，每次教练都得去捡了放回去，他后来急了：我不想减肥！！！来看看他拍的压车成功照片。
冬季路面结冰太滑驾校会取消上课，其余时间风吹雨打都要去。第一次上路时特别害怕，怕换档不及时，怕转弯灯忘了打，怕坡道起步，怕进高速路。恰逢那天下大雨刮大风，整个一身都湿透，视线不清，戴了冬季手套依然冻得不行，感觉捏离合没劲，这种情况下依然被教练逼着上高速。开到120 的时候需要超车，扭头检查死角（就是肩膀侧面部位，因为后视镜照不到），我感觉头一扭都要被风刮掉了。当时就跟自己说，这种恶劣天气都能开的话那考试的时候没问题，我要对小摩托有信心，不会摔的。
运气很好的场地和路考都是一次过，一起考场地的有四个女孩子一个男孩子。那个男孩子已经是第四次考场地了，每次都是很紧张，总在躲避障碍物的地方出错，跟我们一起这次就过了！激动得仰天长啸。他自己说是因为我们的girls power给他的力量。
决定学车的时候我妈非常担心，说太危险不要去搞那个东西！我说我自己给学费呀你好像没有啥权利阻挡我哟，只要集中注意力，随时对周围的路况做出反应就没有问题。我妈也拗不过我，我爸倒是特别支持，喜欢就去学，注意安全就行！
去买装备的时候感觉女式装备太少了，不是粉红就是花花。学摩托车的女孩子越来越多可以出点别的款式喂。
有个法国朋友知道我在学摩托之后跟我说：“你爸妈知道吗？你晓得摩托车多危险不？我是个男的我都怕， 你想想你还是个女生。” 我说那是你挫。
骑摩托的大概都知道那种在路上的感觉多自由， 骑单车感受不到速度，开车感受不到风景，摩托车让你两者皆可得。滑雪也都可以有，但要等冬天上山啊，小摩托可是一骑就奔起来了！
最后来一张想要买的摩托车，HARLEY Street 750，疫情过去之后先看个二手的，但愿可以早些出去浪哇！
