有一种买车叫“以租代购”……
早在2015年之时，美国的火爆购车模式“以租代购”在中国开始传播。 这个模式便是以租代购，它初一进入中国，便开始在汽车金融领域，掀起一阵创业，融资热潮。如易鑫便获得腾讯，京东，易车25亿人民币的投资，HPL先锋太盟获得PAG大手笔的1亿美元投资，建元资本获得多个经销商集团的投资共计6亿人民币。 那何为以租代购？它与正常贷款又有哪些区别呢？
以租代购是什么？其核心在于实现了汽车使用权与所有权的分离，用户前期以低首付租金提车，先拥有车辆的使用权，按月支付租金，待租期到期后再将车辆所有权转至个人名下。在此之前，租期内你只有汽车的使用权，而没有汽车的所有权。这也会使得车主有一种所有感上的缺失。 相比较一次性购车和分期付款购车而言，虽然新车以租代购的成本略高一些，但新车以租代购的形式较为灵活，客户用车更省心，它的优势也很明显。
好处一：买车合算用车更省心以租代购相当于租车公司出面担保，客户仅需提供身份证、驾照。而银行分期按揭，大多需要提供房产证明、工作单位、收入证明，甚至如果有信用卡不良记录，则不能申请分期付款；如果走担保公司，无形中还要支付多项保证金及购买指定保险等。尤其对于现金流比较紧张的客户来说，购置税等费用均摊到月租金中，首付金额比例最低只有10%，非常适合手头资金紧张但平时流动资金宽裕的人群。 好处二：放心省心只管开车以租代购最大的好处就是，一旦在使用车辆过程中发生了事故，因汽车产权属于租车公司，那么就可将车辆送至租车公司，由租车公司来修理。 好处三：保持资金流动对于企业、公司而言，在为企业、公司节省更多流动资金的同时,也为租车增加了一个全新的营销渠道. 从宏观方面看，以租代购为企业、公司增加了一种“融资方式”。它对于企业、公司的资金压力小，不占用企业、公司授信额度，不进入企业、公司的资产、负债科目，在获得“融资”支持的同时，保持了企业、公司良好的资金流动性。
举个例子： 一个刚毕业的青年，看中一辆10W元的新车，若用贷款的方式，他便需要支付至少4W余元的现金，而若是以租代购模式来说，他便只需要支付1W余元，便能直接拥有这辆新车，而一年租期到期后，便可以有2个模式来选择，续租或支付尾款买车。这便是在美国很流行的“1+3”模式，这个模式，在美国已经占据美国汽车销售市场的30%以上，而在中国，此模式的整体渗透率，只有区区3%。总之与传统向商业银行和主机厂汽车金融公司贷款相比，以租代购贷款门槛低、产品灵活性高，为信用等级达不到银行和汽车金融公司标准或无力支付高额首付的购车者（尤其是刚出校门的大学生）提供了一种新型购车方式。
