东京与横滨
没想到现在我在写这个，这是望梅止渴吗
漫长的上京之路
因为开口行程中的回程买错了一个星期，退了票权衡再三买了捷星。相比于乐桃而言，捷星更晚，而且到的是成田。作为我这种下班从南京冲到贵沪浦东坐飞机的人而言，看似时间更充裕了，但实际上，所乘交通工具都是末班车，又紧张又忐忑。到了机场，候机特别困，一上飞机倒头就睡。
一小时之后，被机上广播吵醒，就再也没睡着过了......
夜里的廉航，客户里有很多留学生和上海专属周末追星人士，习惯成自然，使得他们面对响亮的机上广播，依然可以淡定入睡。
六点多到着T3。填入境卡前发现电话卡没有带，蹭了成田机场的wifi磨磨蹭蹭办完手续，独自填表还被staff欧吉桑问候了。从海关出来之后找了卖上网卡的自动售货机，卡的价格跟tb相比贵了许多，不过包天不限流量；装了卡不能用找了旁边负责Wi-Fi手机租赁的小姐姐帮忙调试，折腾到快八点才出了T3。成田T3被认为是穷人的航站楼，大多停廉航，室内装潢也很简单。电车乘坐点在T2内部，找了半天也没有发现有航站楼接驳的痕迹，只能拖着行李步行。前路漫漫，漫长到我走了半个小时后还去T2的星巴克买了个早饭。上飞机前我就肚子饿在机场吃星巴克，下飞机后我耐不住还在机场吃星巴克，日本星巴克拔草。
终于到了卖电车票的地方，还在找给suica充值的按钮，就看着旁边一个欧美人输了“Daimen”，这也是我的第一站，便开心的买了个单程票，把充值一事忘得干干净净。进站一查，有一路电车开到一半会变成都营浅草线到大门站，不用中途换乘，只是要坐一个半小时。首都圈地铁的复杂程度，让我常常想象没有手机地图，线路查询app的年代，人们是如何摸索乘车的。
2021.9.1更新 有个专门搞怪的铁道博主做了类似线路的视频，不会坐车不是我的错是铁道公司自己的错。😄 推荐观看【【中字】连接着两个机场的特急列车！？【谜之CHANNEL】-哔哩哔哩】https://b23.tv/tqCiTN
越过农田，穿过山洞，从千叶上京，直达港区。这一趟坐的我下定决心把自己回程到浦东的机票换成了到禄口。
滨松町的変なホテル，位于大门站出口对面的巷子里，走熟了就不远。変なホテル的最出名的地方应该就是前台服务的是俩仿真机器人。仿真机器人提供多种语言服务，提供自助check in。此外还有个真人大堂经理，处理除了正常check in以外的其它工作。
上野国立西洋美术馆
放完行李就去上野国立西洋美术馆。在我第一次来日本恰好去的是上野的国立博物馆，回国不久隔壁的西洋美术馆便申遗成功，从那时起我就对它充满了好奇。
上野站某入口旁边就是西洋美术馆。美术馆门前有一些原作放大的雕塑。不愧是现代主义建筑，和现在的公共建筑比起来，外型十分低调，立柱，底层架空等柯布西耶的标志性印迹可见一二。
西洋美术馆的门票分为常设展和特设展，常设展我去的那天免费，特设展1700日元。当季的特设展是以日本奥地利友好150周年为契机举办的哈布斯堡王朝展。进入常设展厅后一层是馆史介绍，旁边为包括思想者在内的数尊罗丹作雕塑。西洋美术馆里的雕塑绝大部分都是罗丹的作品，虽不是专业观众，如此密集的观看后可以感受到作品所蕴含的充沛情感。顺着坡道向上正式进入参观区域。
馆藏依年代展示，自中世纪末期起至20世纪早期，几乎所有馆藏都有中文介绍，免去了我怕看片假名的担忧。相较于馆藏，令我感到兴奋的还是建筑。西洋美术馆因法国为柯布西耶系列建筑而申遗。从表象来说，在建筑内部，参观区域平缓的坡道，阁楼的曲面墙体，阁楼在立面上的开洞位置，这些特征从他的抽象画，到拉罗什让纳德别墅等他在法国的一系列住宅，再到西洋美术馆，一脉相承，同时也勾起了我大学时搞别墅分析的回忆（虽然只学了个皮毛）。此外，西洋美术馆还是他“可生长美术馆”概念的唯一落地项目，可能也因此，即便没有按柯布西耶的原计划扩建，但西洋美术馆的新馆与旧馆还是能无缝对接。对比隔壁国立博物馆群，每次扩建都是表现当时风格的单体建筑，让你从巴洛克风格、折衷主义一直看到平成。
馆藏当中，我对19世纪末20世纪初的近代艺术家更加熟悉。西洋美术馆创始人船老大松方幸次郎和这些艺术家同时代，不少藏品都是直接去艺术家的工作室进行挑选，自然数量和质量都有保证，莫奈的睡莲就是其中的典型。我混迹于欧吉桑欧巴桑间，对着睡莲边拍边围着左看看右看看。除了莫奈，高更、塞尚等等的真迹我也第一次见，去看的时候总觉得多停留一点时间，我来的就越值一些。
特设展哈布斯堡家族是传说中的欧洲三大王室之一，横跨600年。展品为哈布斯堡家族的宫廷画像、家族藏品和甲胄盔甲等，以年代顺序排布。虽然是特设展，但是还可以租到中文在内的语音导览，并且这个语音导览还是专门人声（好像是NHK中文主持人之类的）进行讲解，而非谷歌娘。日文的解说有两位著名声优录制，对于声优厨而言是个福音。展览脉络清晰，展品丰富，但是对于我这样的历史盲而言看的云里雾里。beams和该展览搞了联名，看完展的我看完价格瞬间拔草，是我一直膨胀对beams误会了。自此之后我一个星期内连踏进beams店面的念头都没有了。
神乐坂
来之前我抽了天皇御礼和岚展的票，不诚心的结果自然是一个都没中。朋友半夜才到东京，我最想去的博物馆也去完了，为了填补空白期，决定去神乐坂。我对神乐坂的印象根基来自于《敬启，父亲大人》，来日前夕，恰逢八千草薰女士逝世，又勾起了我对这部剧和这位奶奶的怀念。
网上的攻略着实不少，我上电车时还在wb上搜攻略确定行程。没有出攻略中比较近的都营地下铁出口，但是碰到了饭田桥。感觉饭田桥应该也出过镜。
过了饭田桥往前就是神乐坂，左手边是canal cafe。一共有两家canal cafe，打卡肯定要去的就是河边的canal cafe。
我个人感觉，神乐坂之于东京，如同西门町之于台北，都属于城市化中还保有的下町商业街，有电影中“the台湾”，“the日本”的氛围。我想去吃某某店的亲子丼，在拜启里，这家店门口是小厨师第一次见到梦中情人的地方，当时梦中情人怀里的苹果正好掉了。去的时候饭店还没开门，至少有一对女性伙伴在门口等待并且拍照，我十分心虚的觉得，人家跟我的目的差不多。到了开门时间后，我在饭店门口菜单上根本没看到亲子丼，仔细一看旁边有个单子，上面用至少三种语言写着，晚上不提供亲子丼.....
这时的我还没有放弃找个电视看天皇御礼的想法，加之饥肠辘辘，看着满大街的烤串、排大队的包子店、面包店，一边剧照打卡，一边寻找合适的定食。
放弃准备去涩谷吃晚饭时候，看到了靠近路口的一家店，门口排大队，橱窗里看到实物模型里有小锅，锅里有米饭。想着感觉不齁不会踩雷，于是排队进去等座位吃饭。
等了十来分钟，被人带到一个阁楼上的一个小隔间，旁边有一桌坐了两个女生。坐了一分钟之后我发现，这俩人是俩中国人，三分钟之后我得出结论，俩女生可能是来看演唱会的，于是就搭了讪，一问算明白了，里面至少有一个女生xtt的绿担，刚下飞机就来神乐坂，拔哥有个电视剧叫《我与尾巴和神乐坂》，而这个店，正好上过宣番。门口排大队的人，主要是来买这家的甜品当伴手礼。
我的定食先上了没有完全入镜的配菜，右手边是鸭芹荞麦面；而后，主食虾仁釜饭登场。不知道是不是因为吃法不对，总体来说这个饭比较平淡，不像是日本人口味重的作风，总觉得那个鸭芹荞麦面是不是应该倒点泡饭。旁边迷妹点的是两个甜品，问了下味道，有一道是日本人口味的甜到齁。想想还是放弃了给朋友买个甜品晚上回去吃的念头。吃饭中间，还死心不改的登战旗看天皇御礼。
涩谷
对我来说，涩谷是个来了就劝退，下次还会来地方，因为我有份一定要去大都市的心却又怕人挤人，所以次次都是这个结果。不过，每次来涩谷是真的有事儿，比方来买CD，比方来看戏服。
八公口云集了全日本最多的网红和油管，街头艺人也好无关人士也好，面前都会放个自己的sns账号求关注。穿过和火车站站前广场差不多的人流，我去bic camera买铁三角的低价款蓝牙耳机。
从Bic camera出来，想去向往的109一探究竟，却没有找到门口；看看旁边的步行街，拥挤的如同国庆节的南京路，进军涩谷的计划又一次搁浅；躲进旁边的书店，如同闹市中的绿洲，只是翻翻杂志，也能感受清凉和宁静。
跟着地图去看每次都会错过的忠犬八公像，过马路时听到路人在谈论一周前新开业的高楼。这个高楼有名的是顶楼那个可远眺富士山的观景台，几乎和开业同时，观景台在xtt的《turning up》里出镜。虽然日本过去号称基础设施几十年不变，但是借奥运会的东风，还是能看到不少公共建设的痕迹，涩谷就是一个实例。能在如今的涩谷站旁建这么大一栋高楼，背后的实力支撑可见一斑。仰着脖子看，脑海里除了好多钱，真是没有第二个念头。
滨松町
回到滨松町，意外的看到了彩色的东京塔，个人猜测和天皇登基系列活动有关。
奔进酒店完成check-in。感受了一下酒店招牌，机器人前台。前台机器人有两个，一男一女，我是在女性处办理。选这家酒店时我有些犹豫，一方面是他们的性价比看上去没有同路段的同类型酒店高，另一方面则害怕机器人前台有点寂静岭效应；实物看到之后觉得没我想的那么恐怖，并且有多国语言服务。
这家酒店智能化程度比较高，面积不大，格局合理，亮点在于配了个一体化烘干机，衣服放进去定时烘干。平民百姓住快捷，多多少少都有找个空调挂在风口晾衣服的经验，而这个烘干机，增加了我们之后洗衣服的频率。
tbc写完这段后续以后再相见吧
本篇北海道游记→https://www.douban.com/doubanapp/dispatch?uri=/note/741774884/&dt_dapp=1
