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《坐着火车去旅行》系列1（二）
承德—赤峰
坐着绿皮火车去赤峰，这个可算是地地道道的绿皮火车了，外观绿色，速度慢，站站停！
到达承德后，站旁吃了个饭，稍事片刻，立马赶往下一个目的地——赤峰！
赤峰，08年冬天那会儿去过一次从市里到旗县，到乡镇，直到最东端，感受到了内蒙的地广人稀。而赤峰还是内蒙人口最多的地区，可想而知阿拉善得多么的荒凉，交通多么的不方便。
以前确实交通不够方便，近几年发生了巨大的变化，少数民族地区更是享受到了各种政策的支持，赤峰不仅有高速公路，高速铁路，还有机场✈️。到北京的高速铁路就差北京是星火站了，否则早就通车了！通过喀赤支线已经链接京沈高铁，赤峰到沈阳去年底就已经通车！
言归正传，聊回到去赤峰这趟列车🚄火车驶出承德站不远，就能看到避暑山庄里的永佑寺舍利塔！
火车穿行于山间，速度很慢，周围的环境都能看得很清楚，手机也能拍到几乎所有的景色。
从承德市区驶出后，一路绿色！风光甚好！
很快就穿过隧道，驶过一座山，能看到武烈河变得更浅，更散漫，跟一片湿地似的，这个景是此路上最美的一处！
白云 青山 绿水，感觉不像是在河北，而是在江南！
车越往前驶，越靠北，海拔越高，马上直奔内蒙古高原，植被越来越矮，庄稼越来越多。
从承德市双桥区驶入了承德县地界。
白云与山峰组成的这幅画卷太美丽了，真想下车走走，去爬爬山⛰️，感受下大自然，其实主要还是疫情在家憋的时间太久了！看到大自然就不吝赞美之词！
很快就到了隆化县地界。
庄稼 村庄 山峰⛰️ 板栗树🌲，简直是人间美景！
山间一个水泥厂映入眼帘，不是很和谐！但还好！
马上就进入了另一幅画卷，像油画，油绿油绿的。
白云，小树林，山峰⛰️，
忽然想到，在此建几栋别墅🏡真是太享受了！
这里的村民一定是很幸福的，也很幸运的，起码有着如此清新的空气！
在北京大家可都是吸霾的。
在这里能呼吸新鲜空气多好啊！
一路上庄稼挺多的！感觉这地方的农民👩🌾很是辛勤劳动！
这是江南吗？满眼的绿色，小溪流淌过，湿润了两岸的土地植被。
经济建设的成果很明显，通了公路，通了电力。
村庄也富裕了起来，但是很多人都去了县城，市里买房工作，村里的人越来越少。
这边的山间溪流还挺多的，不远一条，不远一条的。
出承德后第一站是隆化县站，第二站就是第一个小站：河洛营站！
居然看到了水田，这是河北承德北部山区，居然还有水田，以前真是没有这个概念！水田不都在江南吗？
刚看到的水田不多，很快就到了一片玉米地，干涸的庄稼地，黄色的土坷垃！很像普通农村！
哗哗的不断有大片水田进入视野，真是很奇特，很壮观的景象！再看看远处的山峦，怎么跟桂林似的？北方也有这种景象？不是遁入幻境吧？
小站：汤头沟站，位于一块很高像土城墙似的地方，站外就是水田。
一片很壮观的云☁️，云下是一大片庄稼，云的影子落在后面的山上，有明有暗的山间，光影效果跟电影一样，还动着。
报站名，小站：张三营到了。
疫情期间，小站上寥寥无几的工作人员大夏天都带着口罩😷工作！
大棚菜，面积还真不小，在山间稍微平坦的地方开垦土地种植作物，中国农民真的是发挥了巨大的聪明才智！可是获得的还是太少，所以农村依旧不富裕，听车上的老人说，年轻人都不爱种地，不赚钱，辛辛苦苦一年的收成还不如在外打工一个月的多，所以还在种地的基本都是一些老年人，留守家乡。
这片房屋很整齐，特别漂亮，这个村子挺大的，可能是因为在一块较大的平地上，能养育更多的人口，形成了更大的村落。
其实这样的农村也很漂亮！
水田又出现了，伴着小溪流，这里的劳动人民在这片贫瘠的土地上创造了奇迹。
山间画卷，美景如画！
东大坝站到了
过了东大坝 就到了围场县地界
其实这还有一站叫：庙宫，那会大中午的太困，眯了一会儿就错过庙宫站了，也就睡了十几分钟吧。
这时已经是下午四点多了，已经有点夕阳透过云层洒在山上，田间的感觉了。
溪流如黄河一样的颜色漫流
这时到了一处湿地景区，这地方水很多，植被是芦苇吧，长得很茂盛。还有当地居民开车到这里来玩耍，景区里还修了栈道，木桥等等。
是景区，跟前面的水田也很像，反正都很美丽漂亮！
就连中石化的几个白色储油罐在这里点缀得都很漂亮。可能是因为空气很干净通透的原因吧。
四合永站到了，这个可不是小站了，很多人上下，还有铁路工程人员上下，前面的所有小站都不办理旅客乘降业务，这站不同，而且四合永镇看起来很繁华，有点县城的规模，看到很多商品房，各种楼也很多。
这里还有货运业务，还有列车编组，看来这个站并不是小站。
这还有水泥厂，一开始我还以为这四合永镇就是围场的县城呢，一打听才知道不是，他们水还说很多县城的也都来这里坐火车。这着实不是一个小站了。
围场和隆化县种植庄稼蔬菜等很多，看来农业比较发达，可能也和他们矿产资源没有兴隆 鹰手营子多，只能靠农业了吧。
高速公路🛣️
小站：腰栈
树少了，草多了，看来离内蒙大草原越来越近了！
景色还是这么秀丽。
小站：广德号
万亩良田的大场面啊
山坡都开垦了
满山梯田
过了四合永站，车上基本没什么人了。
可能是因为疫情的原因吧，出行的人还是少。
银镇到了。
到处都是良田，整齐美观。
山林与良田同行，以后有机会再来的话，就下车，到这里的山上去看看。
这地方的山比承德市南边的那些石头山看来更适合农业生产。
火车穿行于山间，窗外的景象绿意盎然，六月的初夏的气息在这里还依然很凉爽。
纪家沟到了，火车晃晃悠悠，十几分钟一停，跟公交车🚌太像了，这边的几个小站都办理乘降业务，偶尔有几个人稀稀拉拉上车下车。
看看这农业发展的成果，遍地是良田。
能开垦出来的绝对不荒芜着。
能茁壮成长的绝对不慢慢悠悠度日。
这不像是山区，更像是华北平原，更像山东的大棚菜。
简直是一望无际，良田万顷，碧波荡漾。
有山，有水，围场真是一个好地方，怪不是当年皇帝都爱来这里打猎度假⛱️。会享受。
又见村落，寥寥几户人家坐落在小山前。
黄家店到了
整个山全被开垦了，等过段时间庄稼就茂盛了，现在有的还覆着膜。农民👨🌾还在田间地头劳作。
沟壑出显示这里更像黄土，估计更接近内蒙古高原的缘故吧。
刚种上不久的庄稼。
果然一路上都是庄稼地。
坐立在天地之间的村落都变得无比渺小，山太多了，天空太大了。
朝阳地站到了，这是在河北地界的最后一站，马上就进入内蒙了。感觉温度都有点低，凉了，已经傍晚6点了。
站房还比较奇特，从火车上看是一层，从站外看是两层，都是小黄房子，这边都是归北京铁路局的，站房还都比较老旧，肯定也够用了，一带北京就比较简洁朴素实用，不铺张浪费，勤俭节约。
火车🚞过了朝阳地站，地图显示一下子到了赤峰松山区，吓我一大跳，也没见一出承德双桥区立马出省跳到内蒙古自治区啊。这赤峰市的松山区也太霸道了吧，地盘真大，是不是以前是松山县，后改的区？感觉直接就进了赤峰市区似的，其实还有很远呢！
中国近些年这种行政区划调整有点让人摸不着头脑，造成很多误会，市区越来越大，很多县域都消失了，跟随经济发展随时调整的，建国初期那段时间更是反复变化调整。
到了内蒙这边就不像河北那边各种良田了，山基本都荒着，这边人口密度低，还有各种矿，可能就没人去开垦荒地了。
新修的站房，果然漂亮，五十家子站，蒙汉双语标示。这地方应该归沈阳铁路局管，跟之前北京铁路局的站房风格不同。
看桥那边是一个湖，很大，但不知道名字。
着实不小呢，不知道为什么没有名字？
杨家营站到了
天色渐晚，空旷的山上更显得荒芜。
山峰变得更陡峭，都是石头，没法种农作物。
山间也没有那种农间小道，更像是雨一来，大水漫流一般。
老府站到了
夕阳马上就要落山了，现在6:50，还有一个多小时就到站了。
天色渐晚，整个天空都暗了下来。这边的植被少了很多。
中台子站到了
车道两边的树挡住了视线，唰唰的摆动着，火车嗖嗖行驶。
牛家营子站到了
7:23，太阳要落山了，山越来越少，大地越来越开阔。
7:26，太阳完全落下了，空中的云变换着各种姿势，迎接黑夜🌌。
红花沟站到了
天空被巨大的云覆盖着，天边太阳刚刚落下，还范着余晖。
三把火站到了
树影婆娑起舞，时间快速流淌！
山 天空 云，马上就会消失在夜空中…
曹家营子站到了
这是最后一站了
万家灯火亮了起来
火车掠过新的赤峰站，是高铁站，马上就通车，先通沈阳，再通北京。
终点站赤峰南站到了，有点差异，以前来过记得叫赤峰站，现在改赤峰南站了，突然有点懵逼。可能新修了高铁站赤峰站，之前的普铁站改名了。
昭乌达 到了！
美丽的昭乌达！
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6029次旅客列车
👆上面河北
👇下面内蒙
从承德到赤峰只有这两趟车，现在这趟6029好像比我之前去的时候慢了半小时。
（K1457，石家庄到通辽，17:19—次日12:19。6029是始发终到。）
（貌似每天的到点不一样，居然还有20:07，搞不懂了，停得站也少了）
流水帐文章暂时完毕！照片挺多！
喜欢可好好浏览，这趟列车还是比较舒服的！虽然没有上午那趟双层的舒服，但还不错，这趟是真的绿色车皮，站站停，见识了车车窗外每一站的样貌，领略了路上的景色！
而且现在这趟车不是站站停了，这也算是这趟6029站站停公交火车最后的记忆了！
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—————2020.10.8 and 9 作此文留念！
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附：北京到赤峰的隧道
梨树沟隧道（黑山寺-石塘路）3034米。
王庄隧道（黑山寺-石塘路）1225米。
苇子峪隧道（石塘路-燕落）1391米。
界牌峪隧道（下河-古北口）1013米。
潮河关2号隧道（下河-古北口）1219.50米。
桃山隧道（流水沟-南大庙）2008.9米。
快活峪隧道（流水沟-南大庙）3377米。
马营子2号隧道（南大庙-猴山）2929米。 四道河隧道（猴山-虎什哈）1422米。
偏岭隧道（平坊-滦平）2537米。
红旗隧道（滦河沿-梁底下）5848.30米(全线最长的隧道)。
桥头隧道（梁底下-白旗）1018米。
茅茨路隧道（白旗-超梁沟）1740.8米。
超梁沟隧道（白旗-超梁沟）2310米。
隆化隧道（超梁沟-闹海营）3822米。
纪家沟隧道（银镇-纪家沟）2.5公里
青羊山隧道（黄家店-朝阳地）2公里
二道河子隧道（赤峰郊区）2018米。
计代沟隧道（赤峰郊区）1880米。
扎兰营子隧道（赤峰郊区）1720米。
西山湾子隧道（赤峰郊区）1114米。
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