南京刷一阶程序的有没有?宝马M2 3.0T南京艾森刷ECU一阶升级电脑程序动力迅猛
国内最大的ECU升级品牌代理商,每年升级台数稳居NO.1
刷ECU升级很重要,刷ECU车主要是为了更好的改装动力,这样使得在驾驶汽车的时候获得更好的驾驶体验,比如改善油门迟滞,顿挫等问题,超车有劲,踩油门随踩随走。
提示:1.刷ECU升级千万别追求高数据低价格,因为网上大多数出现问题的车都是此类情况造成的!
2.刷完ECU后汽车油耗会不增加?只要保证正常的驾驶习惯,油耗正负0.5格出入,高速巡航会率低!
3. 升级后是否影响到汽车的使用寿命和安全性?升级之后是不会影响汽车的使用寿命和安全性,原因很简单,刷ECU只是通过优化汽车发动机和ECU的参数,而不是要让发动机工作在极限状态,优化都是建立在保证使用寿命和安全性的这个基础上进行的,同时也会保留下绝对安全的空间,因此是不会影响到汽车的安全性与使用寿命的。
4.升级ECU价格多少?ECU的价格正规程序是在一定区间的,比如2.0T的正常在五六千,ECU是门技术活,国内目前不具备自我调校能力!调校的整体能力决定的价格的高低,使得汽车参数能得到最优化的调校,而低价的一些程序只是调整几个参数,让你也能感受到马力的提升,实际上驾驶体验差得很,也不安全不稳定!
5、不要说别人调多高多高的参数,你这个怎么调得有点低,要说提升,艾森多少数据都可以调,那问题来了,出了问题谁负责?网上那么多案例还不够惊醒么?唯有安全范围内调整到最佳才是最好的方案,而不是取个峰值数据!
艾森ECU升级:持续专注ECU调校14年,倡导安全、稳定、强劲,不伤发动机前提下提升动力
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南京艾森ECU升级调校中心案例分享 首先说下升级后试驾效果反馈 升级之后最明显的体验是 0-400米提速增强,明显感受到用时缩短,官方数据一阶段40P/80NM,特别是在100-160区间提速对比原厂要爽很多!车主表示下一步泄压阀完事,将研究排气,如果还想激进,那就上二阶段程序!


钟情于M系的车友总是喜欢内在的东西,比如新M2搭载N55B30型号3.0T发动机,7挡双离合变速箱就让我包括很多车迷们误会了,估计会有人大喊“不值”!怎么能拿M235i上的发动机糊弄人,这不就是加强版的M235I?为什么不去买一辆不到50万元的A45 AMG呢?这就是光看数据的误区,其实M2跟M235i基本没有多少关联。纯正的M系 血统可不是闹着玩的~ 跟M4几乎一样的车架和悬挂系统,而m235i是2系底盘,再就是变速箱M235i用的是经济家喜欢的ZF8AT,而M2系列7挡M双离合变速箱在运动性能上更为强大! 升级前后参数对比 原始马力:370hp 原始扭矩:465nm 艾森马力:410hp 艾森扭矩:545nm 提升参数:40hp;80nm

偶然机会听到电台的广播,针对汽车发烧友的改装产品推荐,然后第一次了解到刷ECU;因为是新车,总里程刚超过2000公里后解锁了Launch control起跑控制功能。硬件改装没有太多计划,首要目的低调的激发潜在动力性能,不影响4S质保和保险就好。 于是第一步WT大中冷;订货泄压阀,等待期间先刷一阶段ECU程序;



中冷对于之后车辆高速行驶会有很好的帮助,不至于长时间驾驶损耗大,车子乏力。 刷ECU主要是希望动力更激进,毕竟选择M2百分之九十是冲着动力来的,资源不能浪费! 「 寄 语 」
ECU调校不仅是调大马力值,更重要的是整体性能优化。艾森拥有11年具备历史可考足迹的专业级经验,我们倡导安全范围内调校至最佳,对您负责是我们不变的承诺。
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