时间，仿佛停在了这里——探访大安北机车封存基地
某天晚上，在床上趴着刷B站，偶然刷到了《航拍中国》吉林篇中航拍大安北的片段，瞬间我就知道周末该去哪了。其实这是我第二次看到这片段，第一次看到后，想着有时间一定要去，但忙着忙着就忘了。现在正好有时间，就决定去一趟，正好也可以跟着去航拍一下。
沈阳没有直接到大安的车，要到长春倒车，坐长白乌线的车。为了早去早回，周五晚上我先到长春，第二天早坐车去大安。
没想到，在长春的早上，我没有被闹钟叫醒，而是被公鸡打鸣弄醒的，已经很久没有听到公鸡打鸣，有种穿越回老家的感觉。
长白乌线上，跑的车是“绿巨人”，在沈局好像就这里有这个车，看起来还挺帅的，但听别人说过这车质量不咋滴。长春到大安要2小时，早上的车上人还不少，前几天因为下的冰雨，长白乌线停了好几天，最近才恢复开通。车窗外是白茫茫的大地，作为个在辽宁的东北人，也很久没在辽宁看到这种景色了，辽宁现在下个大雪太难了。
在车上时我就在想，要是去了不让我进怎么办，想了种种应对措施，最后想要实在不让进就在外面飞飞无人机。大安是个不大的县城，在大安站下车，下了车拼了个出租车直接奔目的地，这个基地离大安北战比较近。
这不仅是封存机车的基地，应该还有机务段的一个车间。从大门进来后，右侧是生产区域，沿着左侧的路走几分钟就可以看到停着的蒸汽机车。
在入口，有两台可以进入驾驶室的机车，一台是前进1043，一台是上游0943。
这是我第一次走进蒸汽机车驾驶室内部，内部的各种装置都很完好，仪表也都在。内部还挂着当时机车乘务组的照片，还有一面锦旗和一个牌匾，其实我觉得留这一张照片刚刚好。
再往里面走，就来到了机车转盘中心，四周停的都是退役的蒸汽机车，前进，上游，建设。有很多都被赋予了那个时代特有的称号，在这有好几台“青年号”、“主人号”，车头前面也都被装饰的特别喜庆。
我不是一个特别懂火车的人，只是单纯的喜欢，直到这次来，我才发现了建设和上游的区别。还记得第一次看到“活着”的蒸汽机车应该是在调兵山，真的有被吸引。
这个停车的转盘，仿佛就像是时空隧道的入口，这头是 蒸汽机车，那头是动车。
其实很多车，年龄并没有想的那么大，很多只是比我大几岁，但是蒸汽机车给人的感觉有一种距离感，仿佛是很久之前的产物。站在机车后面，望着那厚重的屁股，再想想现在铁路上跑的动车，真的是有种穿越的感觉。
停在最内侧这一圈车，大多数都有属于自己的荣誉称号。虽然我没有奋斗在一线，但是作为一个铁路人，还是能感受到这一块块铁牌子的来之不易，特别是在那个年代。回头想想自己，作为个混子还有点惭愧。
这个基地没有想象的那么大，在边上还停着几排内燃机车，因为当天比较冷，转了几圈之后我就出来了，最后以当天看到的各个机务段名称收尾。
