如何减少右转工程车与非机动车之间的“冲突”！

工程车辆一直是道路交通事故多发的车型，因为工程车辆车体又高有长，载重量大，惯性也大，且司机有视觉盲区，一旦发生道路交通事故非常容易造成车毁人亡的严重后果。

发生道路交通事故的工程车辆大多数存有违反交通规则的现象，而且有的工程车辆一年内会发生高达几十起的违规行为，例如有的工程车辆有未按规让行、不按规与前车保持必要的安全距离、违反交通信号、超速、超载等违规行为。

在涉及到工程车辆的伤亡事故中，工程车辆右拐弯时与非机动车相碰的道路交通事故占比最高，而且都是伤亡事故。从事故原因来看，主要是工程车辆在右拐弯时，车辆存有内轮差，司机存有视角盲区，因此，拐弯时容易忽视后方和侧边的非机动车。

而要想减少这类道路交通事故，我们就要学会正确避让、提早预防!

非机动车正确避让工程车辆：

第一，主动拉开距离！无论是非机动车，还是小型机动车或者徒步行人，路上遇到工程车辆，第一反应就是“让”，惹不起咱就躲！

第二，不能待在工程车辆右侧！如果要通过工程车辆右侧，记住保持2.5米以上距离快速通过。不能长时间停留在工程车辆右侧，哪怕是停止不动的工程车辆车！

第三，提高自己的安全意识！不能侥幸心理，也不能老感觉人家工程车辆看见你了，人家不敢撞你，不敢碾你！万一人家根本没看到到你呢？

第四，不能抢道！过十字路口左右观察，安全后通行，如果有工程车辆过来了，一定不能抢，让“它”先走！

第五，注意工地出入口的工程车辆！不能长时间在工地出入口停留，经过工地出入口时慢行，防止被出来的工防止被出来的工程车辆碰到！

工程车辆正确避让：

第一，认真观察！右拐弯之前，除通过后视镜查看情况外，还应仔细查看车后方有没有情况，或者身体前倾观察倒车镜，以获取最大的可视范围，必要时应侧身转头观察。

第二，不争道抢行！行驶到街口拐弯时，一定认真观察周围车辆、行人动态，如果看到右侧的有非机动车或非机动车要减速避让，充分的考虑到到视觉盲区的存在，切勿争道抢行。

第三，安装BSD盲点检测系统！有条件的车主或运输公司可以给车辆装上BSD盲点检测系统，当非机动车进入盲区时，系统主动预警。

监管部门预防工程车辆盲区事故：

第一，科技预防。督促工程车辆车主、运输公司为车辆安装BSD盲点检测系统。确保司机在车内能看见盲区内的动态；确保车外的非机动车能听见有工程车辆靠近的提醒警告。

第二，加强司机教育。利用车辆年审、发放驾驶证、车辆行驶证或对从驾人员培训等机会，采取以案说法、发放宣传手册等多种方法，加强对车辆司机安全防范意识、责任意识。

第三，加强非机动车教育。加强对广大人民群众交通法制教育和交通安全常识宣传，使其自觉遵守道路交通法规，自觉预防和抵制错误交通行为。

第四，加大打击力度。各单位之间要加强协同配合，加大对工程车辆违章驾驶的处罚力度，从严查处交通违章行为；加大吊、扣驾照力度，辅助严厉的经济处罚。

第五，加强安全隐患排查。排查交通安全事故隐患，制订整改计划。改善乡镇级路面状况，加大对道路的综合治理。

第六，街口设置右拐危险警示区。在一些重点路段的十字路口增设右拐弯危险警示区，通过道路可视化标识，提醒非机动车注意盲区危险。

最后，提醒大家，文明交通，行车安全，礼貌让行，科学预防，这样才能把事故率降到最低，从而防止家庭悲剧发生。