20210412 市场定位，创新公司的鸿沟

先提一个问题，为什么现在其他特斯拉市值那么高？超过了几大汽车行业市值之和？

其他公司如大众，通用什么不也可以做吗？过几年不就出产品了吗？

我先说创新公司的鸿沟，最后来说答案。

今天继续学coursera上的课程，之前说了创新扩散需要时间，为什么很多做微信公众号，小红书的人开头增粉很容易，可是要成为大网红很难？

为什么很多公司有几个客户订单容易，但是长期有客户的订单很难？有一个原因就是喜欢尝试的客户和普通客户本来就不是一群人。。有些公司，创立了几年，有几个订单，但是市场就是大不起来，也不怎么赚钱，但是也不亏钱，关门不是，开着又不赚钱，很是尴尬。

https://www.zhihu.com/question/59951495

跨越鸿沟理论是出自杰弗瑞‧摩尔（Geoffrey A.Moore）所写的《跨越鸿沟》（Crossing the Chasm）一书中，该理论对Everett Rogers在1961年时提出的创新扩散理论（Diffusion of Innovation Theory）加以推广和扩展。

《跨越鸿沟》一书的重点在于：高科技企业因为某项产品而失败的根本原因是没能跨越市场中的鸿沟。要想破除失败的诅咒，必须做到认识鸿沟、跨越鸿沟。

首先，认识鸿沟。在主流市场之前，还有一个早期市场（Early market）。高科技企业的早期市场和主流市场之间存在着一条巨大的「鸿沟」。能否顺利跨越鸿沟并进入主流市场，决定着一项高科技产品商业化的成败；

其次，在产品初期，只关心销售量的驱动作用会给企业带来致命的后果﹐品牌必须要确保第一批用户对产品非常满意，从而才能形成口碑，从而为实用主义者（Pragmatists）在选择产品时提供参考。

此后进入主流市场时，则继续影响实用主义者和保守（Conservatives）消费者形成购买，成为科技产品在网际网路时代致胜的方程式。

创新鸿沟（深渊），掉下去就没法取得大量的普通用户的订单了

需要找到你的Niche产品，好的细分品类。

因为，前期的用户不在乎产品有小缺陷，但是广大用户很在意产品是否有缺陷

也就是说，做微信公众号，小红书什么的，要有很多粉丝还是需要持续输出高质量的，符合这个品类的目标客户的东西。

如果是产品的话，要做出没有缺陷，有大量有用户口碑的产品。（因为产品要一件一件做。。视频录一次就好了）

答案

为什么现在其他特斯拉市值那么高？超过了几大汽车行业市值之和？

其他公司如大众，通用什么不也可以做吗？过几年不就出产品了吗？

拿特斯拉为例，早期买特斯拉的用户就是想买个高科技含量的，大仪表盘，功能强的酷炫的车，那时候的特斯拉有不少电池爆炸，自动驾驶失误的问题，虽然早期用户也不高兴，但是这些问题如今都慢慢改进了，而且人数毕竟少，我觉得已经跨越了early adopter 到early majority 那个步骤了

因为电动汽车开头几年没人做，喜好科技的哪些人好奇就买了，剩下没有买的是普通大众，或者是觉得电动车太贵的。

大众，通用过三五年出新品肯定也会经历电池爆炸，自动驾驶乱开等事情，这些都是特斯拉提早几年交的学费，也就是特斯拉已经在喜欢尝新的客户中学到教训并改正了。现在基本上很少听说特斯拉的问题了，估计也整改的比较完善了。

而这些公司三五年后推出的产品相对来说性能不如特斯拉（因为特斯拉电池上因为故障进行过改进，而且新行业新产品出来有问题没人会觉得是公司的问题，只觉得产业就有问题），而大众，通过三年后肯定会遇到特斯拉以前遇到的问题，因为多数问题就只有实践了才会发现问题，而这些问题会遇到实用主义的客户的反感，因为特斯拉明明就没有这些问题为什么你有，况且特斯拉铁了心的要降价，所以会很难。

总结

创新公司的鸿沟，找到一批客户，想跨过去很难，跨过去之后就是指数级增长，先做好一个最适合自己的点，然后因为这个点做的好让客户满意然后客户推荐其他人，微信公众号小红书也是，创新公司也是。

Strategic Innovation: Building and Sustaining Innovative Organizations

20210413 创新扩散

20210412 让人感觉很专业

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