心随海动 | 塞内加尔海岸边的垂直社区

全球气候变暖的问题已经造成了很多的现实问题，海平面上升就是其中最为明显的一个，海平面的上升对于一些低洼地区的城市影响非常之大，为了保护这些地区人们的正常生活和居住环境，建筑师也在进行着相应的建筑实践。如何均衡海平面和居民住所的关系呢？我们一起来看看来自台湾的设计师Charles Tzu Wei Chiang和Alejandro Moreno Guerrero为应对海平面上升问题所创建的海浪防波堤垂直社区吧！

圣路易，位于塞内加尔西北部，塞内加尔河口，这里生活着好几代的渔民家族。但是这个城市一直以来都是一个敌对性很强的领土，常常不断地因为捕鱼边界问题和城市领土的问题与邻国进行着充满敌意的对抗。

在这种情况下，居民的捕鱼活动逐渐减少，并且对于这里的渔民们来说，除了这些社会问题和政治原因之外，他们所要面对的最大的挑战是不断上升的海平面所带来的灾害影响。 据当地的居民L‘avancee 所述，海岸边上的许多渔民的居所已经遭受到了自然灾害的摧毁，他们对这种现状无能为力，并且已经无法再继续将船留在海岸上，因为船只也遭受到了极大的损坏。

在这样的生活背景和自然条件的限制之下，这里的居民逐渐地被逼迫远离海岸，将贸易活动也向内陆迁移，生活居所也向内陆转移，他们逐渐被迫离开了世世代代所居住的社区。

圣路易，塞内加尔港市，圣路易区首府。在塞内加尔河河口恩达尔岛上。1626年法国侵入该岛，取名圣路易，是西非最古老的海港，建于1659年。1902年前为法属西非洲总督驻地，商业繁盛。1885年通往达喀尔的铁路建成后，逐渐成为达喀尔的辅助港和重要渔港。

圣路易历史古城是西非教育和文化发展、建筑、手工工艺和服务等方面相互交流和彼此影响的重要枢纽。同时也是先前西非的首都，是一座在当地独特自然环境下发展起来的典型殖民城市，展现了该地区殖民统治的发展历史。现已被列为世界遗产。

由于海平面的上升，圣路易的海岸受到了海滩侵蚀的威胁，慢慢地破坏了渔民的房屋。这些在渔业圈所发生的改变触发了塞内加尔渔业生产和食物循环的问题。 海1岸防波堤社区因此契机而出现，它的建立为抵消海平面上升造成的侵蚀问题做出了一些应对，为居民的生活空间提供了一定的选择性，同时也为渔民的捕鱼作业提供了更好的工作空间。 海岸防波堤社区的名字是基于木制防波堤技术而提出的。 防波堤为阻断波浪的冲击力、围护港池、维持水面平稳以保护港口免受坏天气影响、以便船舶安全停泊和作业而修建的水中建筑物。还可起到防止港池淤积和波浪冲蚀岸线的作用。它是人工掩护的沿海港口的重要组成部分。一般规定港内的容许波高在0.5～1.0米之间，具体按水域的不同部位、船舶的不同类型与吨位的需要确定。防波堤常由一、二道与岸连接的突堤或不连接的岛堤组成，或由突堤和岛堤共同组成。防波堤掩护的水域常有一个或几个口门供船只进出。

历史上，圣路易由两个民族组成，沃尔夫（Wolofs）和勒伯斯（Lebous），这使得圣路易成为了一个传统丰富的地方。 从1864年到1902年，这座城市是法国殖民地塞内加尔的首都，它的历史使得它的殖民地建筑和当地的乡土建筑相结合，有着独特的建筑风格，这种混合式的风格正是海岸防波堤社区设计过程中的灵感来源，将本土建筑的结构与传统的圣路易建筑的形状结合起来，再运用到殖民地建筑的部分元素。

如何施工？首先，就是要将建筑的主体结构的木桩安装在海滩上。这些木桩分为水平和垂直两种类型，分别平行于海岸或者垂直于海滩，然后将这些已经搭构好了的结构垂直放入泥沙里，并对其进行稳固处理，通过这样的方式来消散海浪对于海滩的冲击。 这样的结构建造方式能够有效在海滩边上建立起主体建筑形态，并且这种抬高的方式可以有效地限制海滩中沉积物的运输，使沉积物能够借助建筑结构形成一定的形态积累，增加海滩的稳定性，减少海滩侵蚀影响。

施工及建造过程示意图

功能的确定：防波堤社区是基于模块化的建筑单元所组成的，在木制防波堤系统的基础上，建筑单体可以按照居民所需要的空间形式进行变形和转换，并且在现有空间基础上去复制其想要的功能，以此来增加居民们的工作空间及工作类型。

模块化建筑：模块化建筑是一种新兴的建筑结构体系，该体系是以每个房间作为一个模块单元，建筑构建及形体均可以在工厂中进行预制生产，等工厂对各个组件建造完成后运输至现场，并通过可靠的连接方式组装成为建筑整体。

不仅如此，建筑形体本身的灵活性很高，居民可以按照其自身的工作或使用用途来对其表皮进行修改和装饰，具有一定的亲民性。

例如，绘在渔船上的装饰元素被用在纺织品瓷砖上以获得认可。 模块间的功能也具有一定的类别和区分，如休息模块中的建筑，其内部将会包含一定的储存渔具的空间，这是依据渔民的日常工作方式所确立的内部功能，实用性较高。 还有，由于建筑模块的下部是抬高的，这部分空间除了消解海岸侵蚀的相关问题以外，还具有一定的船只停靠的作用，将船只停放位于建筑形体的下边，方便渔民灵活切换其工作与生活，并且，对船只的统一管理也能有效抵抗海浪对船体的损坏，渔民也能够有效地进行交流。 对于其他模块的外部，可以引入一些公共活动空间，增加居民的内部交流与活动类型，将人的活动与建筑空间结合起来，具有良好的现实意义。

扩建系统：海岸防波堤社区在其形成的过程中模仿了内陆城市主义的相关随机解决方案，即根据用户的使用或需求灵活安排模块的放置。这种变化反映在许多可能的用途上，例如：渔民晾晒渔网或鱼虾，海湾谈判，海湾管理等。 新城市主义：新城市主义设计的城市以不规则的格网式道路为骨架，为减少车流量和增加社区的可步行。设计上以人和环境为本，力求营造一个生活便捷、步行为主、俭朴、自律、居住环境与生态环境怡人的社区。

关于海岸线与模块化建筑的设计实践，你是不是也有了一些不一样的新想法呢？关于设计方法和设计思维的养成，还有很多可以深入的内容，如果你也想拥有富有设计深度的作品集，就来看看这个吧~