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查看话题 >去看珠峰-探秘珠峰大本营
第一次知道珠峰大本营,是在去雨崩的途中,青旅妹子告诉我的。当时没有想去的念头,只觉得太遥远。今年正好去林芝看桃花,在拉萨待了几天,就觉得抗高反能力已经提高了,而且以后没有那么久的假期来一次不容易,再者一下飞机就到海拔5000左右的地方还是有点担心高反,虽然我每次在高原毫无感觉,于是就动了心思。
去之前已经在西藏待了两周,暴走不少地方,身体已经极度疲惫了。虽然没有高反,不过还是有点害怕,毕竟最高海拔要5000+。犹豫的不行,就决定先去羊湖,海拔也是4500左右,感受下也当做缓冲。结果依旧毫无感觉,回来大睡一天就出发了。
珠穆朗玛峰位于中国西藏与尼泊尔交界处的喜马拉雅山脉中段,是世界最高峰,山体呈巨型金字塔状,2020年最新测量高度为8848.86米。目前攀登珠峰主要有两个地方,一个是中国日喀则定日县的珠峰北坡大本营,一个是位于尼泊尔昆布地区的南坡,通常攀登珠峰南坡易于北坡,因为处于阳面,珠峰南坡的商业攀登更加成熟,有天生的攀登者夏尔巴人团队协助登山,费用几十万到百万不等。北坡也就是国内则仅有西藏圣山登山探险服务一家公司,该公司仅从珠峰脚下的两个村子招人,培训作为登山向导。
先放一张珠峰。珠穆朗玛:藏语“job-mo glang-ma rib”就是“大地之母”的意思

108拐,右上角依旧是珠峰。

从左到右,依次排开的四座山峰: 玛卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰,最右侧的西夏邦玛峰8012米,距离较远,未入境,是唯一一座完全在中国境内的8000米以上的高峰。

卓奥友峰:海拔8201米。

好了,我们只是去大本营看看。
珠峰大本营:指为了保护珠峰核心区环境而设立的保护地带,位于海拔5200米,与珠峰峰顶的直线距离约19公里。大本营门票180元,自驾车进山环保费小车400元,大车600元,到了景区再换乘环保电车,费用120元,行驶约么50分钟到达绒布寺大本营。
之前的大本营比现在还要往里8km,不过因为环保的缘故已经外移,目前普通游客只能到达绒布寺处(海拔5150m)。
拉萨到日喀则火车3h/40元,日喀则到定日县240km/早晚有班车,定日县到珠峰113km,不过因为高海波路途弯道多又有限速,4小时才能到达。定日县到珠峰大本营只能包车,麻烦费用高且浪费时间,所以一般都是在拉萨找小团直接过去。费用1000元左右。
通常去大本营是3-4天的团。Day1:拉萨到日喀则,Day2:日喀则到大本营宿大本营,Day3:大本营到日喀则返程,3天的团是第3日晚坐火车离开,4天的团是第4日参观完扎什伦布寺再跟司机开车会去。还有2日的团,也需前一晚到达日喀则,第二天从日喀则跟大部队一起出发去大本营。
因为时间的缘故且目标单一,只想看看大本营和珠峰,就找了3日团。整个团11人从拉萨出发,后面4人因为在日喀则高反严重中途退团,还有2人在日喀则加入,共9人。最后发现这个团司机非常不错,一路带我们去了很多点,每个点都给了充足的时间。交谈后发现他竟然是我老乡,20年前工厂买断,来西藏跑车做旅游,这么远的地方遇到老乡也是神奇。
第一日:拉萨-日喀则,途径羊湖、冰湖普莫雍错、卡若拉冰川
早上9点集合统一办理边防证,晚上到达日喀则已经是半夜11点多,随后在日喀则租军大衣睡袋吃饭,回宾馆已经1点了。此刻非常庆幸前一天补了充足的觉。有四个长沙来的团友,严重高反,在车上吸了一天的氧,到了日喀则就开始跟司机疯狂抱怨太晚到达还不吃饭(就很迷)。司机说路程这么远,路上还要看这么些景点,一般第一天到日喀则都是半夜12点了。
沿途一路翻山,师傅为了让我们多看看湖水,很多地方都是沿着湖边的土路走。又看了一遍羊湖的另一侧,天气没上次那么晴朗,依然很美。

绝美的湖滨路。一面是水,一面是山。

羊湖观景台,经典机位。



又一个观景台,用来与人合照的牦牛。

羊湖完毕后,继续前进,师傅说要带我们去普莫雍措。本来以为就是个普普通通的高原湖泊,结果见到后非常震撼,已经是4月份,整个湖面都是冰冻状态,后来得知因为湖水地处海拔5000米左右,常年是是冰湖状态,冬季还有蓝冰。冰面一直蔓延到与天空接壤的地方,天阴沉沉的,风很大, 目之所及只有我们。
车停在路边,我们就迫不及待的冲向湖边,完全顾不得高海波,只是风吹得人站不住。
一望无际的冰湖,边际就是天。此行最震撼的景色,现在想来,下山看到冰湖那一瞬间还是惊心动魄。平面影像完全无法呈现身处其中的感动。


如果是冬季,可以直接走上去。




放飞机的团友。


由于海拔过高,几乎没有什么植物。远处白色的就是我们的车。风巨大,玩儿了四十多分钟就回去了。

从冰湖下山继续前进,路边一片荒凉。

到了卡若拉冰川,已经晚上7点多了,天已经暗沉沉。因为赶时间,只停留15分钟,大家都下来远观一下就上车等候。我很好奇冰川观景台上能不能看到冰川底部,一路小跑到观景台,半路觉得气喘嘘嘘,当时也没注意到海拔。回来一看海拔是5000m,观景台海拔5400m。瞬间觉得高反都是心理暗示,当时以为海拔是4500左右,如果知道是5000,估计也不敢狂跑了。其实除了有点喘气没太大感觉,回来猛喝一管葡萄糖,高原的命,是葡萄糖给的。

背后白乎乎的就是卡若拉冰川,因为之前近距离看了来古冰川,对这个就觉得无感。

一抹红云。看完冰川,迅速回到车上,一路开往日喀则。

第二天:日喀则-定日县-珠峰大本营
前一晚休息已经是1点,好在今天出发晚,10点集合出发。大家一早吃完饭9点就在酒店大厅等着司机,他去接今日入团的两个新团友,同时有四人高反严重不去了,出发去看着司机拎了一大罐氧气送过去。
一路上还是很兴奋,因为要赶到珠峰景区车,一路没怎么停车,路上过了不少安检,定日县检查边防证,到达珠峰大本营已经下午7点多了。
先进入自然保护区。

景区大门,在此处买票。


路上经过珠峰108拐,本来以为是夸张的说法,后面有团员在数,发现拐已经超过108。远处就是隐约可见的喜马拉雅山脉。

著名的珠峰108拐, 海拔四五千米的山间穿梭,着实考验车技。师傅说在西藏开车容易出事,并不是因为车技不行,而是因为高原海拔高,人脑子缺氧,遇到事故比平原反应慢半拍,也许在平时能反映过来的事情,在高原就得慢几秒,然而生死就在那几秒。

去程下午天气不是很好,返程能见度超高。下图是返程透过车窗拍的,一路珠峰清晰可见,左边的雪山就是珠穆朗玛峰,右边的是卓奥友峰。

到大本营,师傅就立刻去给我们买景区环保车票,因为8点就停止进入了。大家在乘车点打水补给。环保车一路供氧,有导游讲解,全程50分钟。我们车上是个刚做导游的本地姑娘,汉语还不是很利索,一路跟大家说请大家多多包容我,我第一天做导游,非常紧张,一边看手里的小抄。后面她放松下来了,给大家唱了两首藏语歌曲,车上人起哄让她再来一首,她就认真的思考然后唱了一路。很可爱。
随着这样的道路,一路行驶到大本营。路上是阴天,有些期待,结果到了也是阴天。

珠峰完全不能看见,风很大,人人都穿着军大衣、四五层衣服。寸草不生,路面上还有冰碴子。珠峰的位置一片雾。

晴天,应该长这样。

再往里就是核心区,普通游客禁止入内。早些年是还可以往里开8km的,有警察把守。


大本营周边就是这样的地貌,裸露的岩石和沙土。

在地标与界碑打卡。

最新高度已经更改为8848m了。

走去绒布寺看看。

绒布寺:世界上海拔最高的寺庙/5100m,宁玛派。

绒布寺对面有个小小的派出所,和一辆警车。

当地还有几户人居住,两侧就是他们的房子。环境真的是艰苦。

到天黑珠峰也未显现,就坐环保车回村子里住宿。后来知道绒布寺也有住宿的地方,一大早看还可以再看一回日出,可惜。不过海拔高,一般都安排在乘坐环保车附近的村子里。
大通铺,正好对面有三个位置的小通铺,我们三个女生就睡在另一边。来之前听说各种断水12点就断电,结果环境还可以。有人租了睡袋我没租,晚上盖着被子压着羊毛大衣围巾,再压着军大衣,竟然也不冷。

住宿的村子后面有个小山坡,晚上9点多沿着山坡爬上去,整个星空扑面笼罩下来,仿佛走进星河里。此行体验前三。身上穿的很厚,不怎么冷,就是有点冻脚,但是星空太美,也顾不得了。到12点多星星就少了很多,逐渐褪去了,也太冷,就慢慢走回去,心满意足。本以为12点以后星空才会明显,还好来的早,我们回去的时候依旧有人陆陆续续去山上。
休息时候已经是凌晨快2点,没有什么不适。为了稳妥还是喝了一瓶高原安,一瓶葡萄糖。

第三天:大本营-日喀则-拉萨
第二天早晨7点大家就陆陆续续起来了,师傅说早上雾少,可以赶往观景台看无座海拔8000以上的山峰。
临近出发前突然发现一个团友不见了,电话也没带。过了半小时找到人,发现在上厕所途中晕倒了。这名团友是从上海飞日喀则,第二天直接跟团来大本营,师傅说他在日喀则办边防证就已经气喘吁吁了。过来路上也是在车上吸氧一路,吃饭时候嘴唇发青完全吃不下。
所以大家还是要量力而为,如果时间充足,来这种高海波地区最好还是海拔逐渐升高,一点一点适应。生命可贵。

回去路上就在某个拐弯就隐约可见珠峰,一行人非常兴奋。师傅一路开到加乌拉山口,前往大本营路上的一个垭口,在世界上唯一可以观赏5座8000米级雪峰的观景平台 。


山体非常清晰可见。玛卡鲁峰-世界第五高峰。

卓奥友锋,海拔8201m, 世界第六高峰。

怎么都看不够的珠峰。

卓奥友峰。

依次排开的五座山峰。


隔壁的大哥说,他早上6点多就到垭口,一直等到我们刚到之前半小时,快10点,山峰才显现出来。
来之前各种担心的环境艰苦和高反丝毫没有,心心念念的珠峰也看到了,本来觉得遥不可及的地方其实并没有那么难到达。此行圆满!
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