从这9点入手，逐步解决“脏车入城”难题！
这样的脏车行驶在城市道路上，你心里是什么感觉呢？
漫天的灰尘大家真能视若无睹？
脏车带来的泥土灰尘，很容易散布在空气中，污染城市路面、加重扬尘的产生，影响居民身体健康。
此外，车辆车身、车轮沾满泥垢后，车牌号及车辆标识等难以辨认，不仅有损城市形象，还会影响行车安全。
为了全力营造干净清爽城市环境，维护城区市容，打造宜居环境。成都四部门在今年2月26日联合发布了《关于加强脏车出入城综合整治的通告》。
这则《通告》一经发布便引起来了网友们的广泛热议。其中被提及较多的是“如何定义脏车”、“如何辨别脏车”、”脏车的评定标准”等问题。
确实，如果细心读这篇《通告》，就会发现里面所提及的“明显污垢”“干净整洁”等词汇是带有一定主观色彩，这样执法人员在实际整治过程中，就会难以判断，产生疑惑，如：要不要对私家车适当放松要求，要不要对商用车、营运车、工程车严厉一些？
关于“脏车入城”鼎洲给出如下八个建议：
（一）日常宣传道路扬尘污染治理的重要意义，劝导脏车驾驶员在车辆入城前主动洗车，做文明卫生城市的守护者和参与者，让他们有一种参与感、集体荣誉感。
（二）进出城路口，设置免费冲洗点，可以提供工具和水，让脏车司机自行冲洗。
部分私家车车主不洗车是为了省钱，那么为他提供工具和水，让他们自己自足也挺好的。
（三）严抓故意遮挡、污损号牌的私家车，确保私家车车牌清晰可见，对于车体表面脏污可适当放宽要求，给予单次警告，三次以上重罚。
有些私家车为了逃避违章，如：超速，闯红灯，甚至肇事逃逸......，故意污损车牌，这种行为必须严惩。
（四）做好路面洒扫工作，环卫洒水尽量安排在凌晨或夜间人少车少时，避免白天洒水，弄脏过往车辆。
洒水车的问题，也是没少被吐槽的，如果可以，尽量调整洒水作业时间。
（五）加大营运车辆惩罚力度，追究其所在运营公司相关责任。
（六）重点整治建筑工程作业车辆、渣土运输车辆，减少因带泥上路、沿途撒漏、车厢未密闭、违规乱倒等违规行为而产生的路面扬尘。
6.1禁止渣土车带泥上路，工地设置冲洗装置、冲洗识别装置、视频监控、道闸，控制脏车驶出工地；
图源鼎洲工程部
6.2禁止沿途撒漏、车厢未密闭、违规乱倒，渣土车设置传感器、监控设施， 对车辆运行状态进行实时检测，减少车辆违规行为。
（七）工地必须设置围挡和喷淋装置，工地内部要有除尘设施，如：雾炮机、塔吊喷雾等。
工地外围如果灰尘太多，遇到下雨天就会满是泥泞，车辆驶过，肯定满是污垢。
（八）严控工程车辆超载问题，减少道路损坏；坑洼的路面，一旦下雨，就会积水，车辆驶过，就会喷溅。
（九）为现有卡口相机升级或加装具有脏车识别功能的新型相机，利用新型相机获取车辆类型、所属行业、所属公司、出发点、终点、车身脏度指数、车牌及驾驶员的所有信息，为行政处罚提供依据。
脏车识别是一项图像识别技术，通过相机进行图像采集，然后经过智能算法得出识别结果，并将结果反馈到前端展示。
将此项技术应用到卡口、或工地出入口，就可以对脏车进行锁定与跟踪。若安装在工地出口处，还可以借助工地道闸，将脏车限制在工地内部。
结语，“禁止脏车入城”的根本目的在于防治城市扬尘污染，改善空气质量，无论是从城市长期发展还是民生环境来看，都是好事，但是这样好的一件事，离不开我们每一个人的参与和监督。相信只要齐心协力，未来可期！
