重庆轨道4号线二期全面铺轨，江北竟有如此宝藏地段

7月27日的重庆轨道4号线西延段二期施工现场，工人头顶烈日正进行二期工程中的路面轨道铺设作业。轨道交通4号线西延段，西起盘桂路，东至民安大道站，线路全长约11公里，共设盘溪、大石坝等9个车站。

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轨道4号线西延段一期工程已于6月底以106%的工程进度超预期完工，未来将串联环线、5号线、6号线等重要轨道交通线路，进一步提升大石坝的区域价值，推动以玉带新城项目为代表的大石坝旧城改造工作，引发市民对主城传统核芯区大石坝的广泛关注。

主城核芯区的变化，一改市民对大石坝旧日的观感，让不少购房者再度对生活配套醇熟、商业商贸发达的内环核芯区动了心。自今年第一批次“两集中”供地过后，主城房价一路飙升，第二季度甚至出现买房难的局面。据房天下的统计数据，渝中区北区路某在售楼盘均价约33000元每平米；朝天门代表性改善房均价也一直保持在42000元每平米的价位。

无可否认今年主城房价擢升，反映出对重庆新一线城市发展的高估值，但若以内环为界，内环以内的产品去化速度远不如外环板块。

改善型产品除产品自身品质外，居住生态环境及城市生活资源配套同样重要。内环核心区有着外环区域无法比拟的城市配套，部分区域的生态环境完全可以比拟城郊环境。但内环以内的改善房源，往往抛开了“量”而单论“价”。

固然因成本及品质在价格上有所体现，但频频见诸市面的核心区大平层，以高总价为门槛，迫使购房者“外逃”。第二批次集中供地前夕，大石坝以轨道4号线、盘溪立交改造、批发市场搬迁、德国城项目推进等事件刷屏，释放出城市界面巨变的信号。轨道4号线二期工程等城市革新之举，无疑为向往成熟繁华城市生活的购房者，开启了一条入主江北核芯的“快车道”。

大石坝以玉带新城整体规划为指引，推进城市界面的变革，打造江北宜居生活中心，吸引到保利等城市级开发商进驻，推出新一代改善型新品——建面约99-129平米T3板式臻装洋楼。保利·阅江台聘请中国十大设计公司之一的GVL怡境国际，执掌保利阅江台社区园林规划设计；邀请著名水石设计打造现代风格光幕外立面，以秘境之姿立足城市中央成熟地段，融于城而隐于市。

保利·阅江台位于轨道4号线西延段设立的盘溪站口，站在了大石坝玉带新城这一变革中的价格洼地、价值高地。保利精工臻装品质交付的T3板式阔景平层，省去设计、采购、装修等劳心劳力步骤，一步到位享受醇熟城央；建面约99-129平米兼顾舒适三房、四方理想户型与总价控制；以板式纯享结构，南北新风通透，270°采光阔景平层诠释城市核心区改善型人居范本。

重庆主城因复杂地势，向来有多中心、多组团之说，但以人为本，以家庭居住、家人生活为中心建立的城市生活理想，始终离不开生活配套完善的主城核芯，任由城市外扩，让生活回归中芯。

伴随着轨道4号线二期建设的加速度，江北等主城传统核心区将再一次成为代表主城纯居价值的至高点。