花1万多去购买隐形车衣，值不值？

近几年隐形车衣价格随技术更新有所下调，但依旧高企：威固、龙膜、XPEL等大牌隐形车衣动辄2万起，性价比高的YEECAR价格也在1万以上。不少人疑惑车衣市场这么广，商家为何不能薄利多销（到2021年3月，全国汽车总量较去年同期增长67.31%，已达到2.87亿辆）？隐形车衣为何定价如此高，到底值不值？

一、隐形车衣组成

老话常谈，所有的隐形车衣都可分涂层、胶水、基材这三部分，以YEECAR隐形车衣为例：

• 新型纳米涂层：高端隐形车衣的主流，跟抗污、耐腐蚀、自修复、增亮等性能有关。
• TPU基材：在隐形车衣构成中占比70%左右，具备抗刮蹭、耐黄变等性能。和威固、龙膜、xpel等品牌一样，选自美国Argotec公司生产的耐黄变脂肪族TPU。
• 胶水：采用目前世界上生产胶水最好的两家之一——美国亚什兰的。

其中车衣构成中基材含量最多，故TPU价格很大程度上决定着隐形车衣的原料成本。

二、阿古泰克简介

美国Argotec公司，Argotec中译为阿古泰克；成立于 1988 年。2015年被施伟策-摩迪国际公司（Schweitzer-Mauduit International, Inc.简称‘SWM’）收购，是全球领先的热塑性聚氨酯 (TPU) 薄膜和片材供应商。

其产品具备耐用性、紫外线防护、耐热性和光学透明度等增值特性，被广泛用于汽车油漆保护、强度更高的玻璃层压、医疗设备和伤口护理、纺织品层压、图形印刷和覆膜以及其他工业用途。

而阿古泰克本身运用平模工艺或相关的载体上浇铸挤出技术生产的硬质 TPU 薄膜要比一般的通过吹膜挤出生产的薄膜质量更高，几乎减少了所有污染物，空气传播和其他污染物，称为“最干净的薄膜”.

作为极少数掌握TPU薄膜挤压技术的企业，对合作公司要求严格。不单从中拿货难，价格也不菲。目前国内很多隐形车衣厂商都打着阿古泰克基材的牌子，但实际上是挂羊头卖狗肉；不过是看隐形车衣一线品牌都运用阿古泰克基材的，仗着消费者无法验证，借此哄骗罢了。

三、一般隐形车衣成本

一样东西从制作到销售出去，中间会产生许多费用，而隐形车衣也离不开从原材料、技术到设备所消耗的人力、物力等成本。

1、从原材料占比最大的阿古泰克TPU基材来说。单价62823美元/吨（折合人民币427200元/吨），国外品牌比国内少了进口费用，但人力成本却比国内高很多，所以两相折合下成本价格都差不多。

2、税务、广告营销、物流、施工费。全车车衣膜单施工费大约就要2000~3000元，加上其他税务、广告营销等费用……

3、商家利润。总代和门店中间隔着多层代理商（区域代理、省代等），这些都会削减商家利润。

原料成本、营销成本、物流成本、施工成本、代理费加起来就很可观了，商家还要赚钱，定价自然就高。

四、YEECAR隐形车衣为什么这么便宜？

既然成本这么高，为何YEECAR定价和威固、XPEL、龙膜的相差这么大呢？

关键在于YEECAR不像龙膜、XPEL、龙膜等大牌从总部到门店中间隔着众多代理商，YEECAR工厂直接发货到门店，免去从总代到省代再到区域代理的这项费用，所以在保证媲美一线品质的前提下，能给到消费者更加亲民的价格。