古道访碑记——略阳东汉《郙阁颂》及南宋《仪制令》

古道访碑记——汉中石门十三品

从汉中到勉县是一马平川的坦途，过了勉县后往略阳行进则全是山路，这里就是古代的陈仓道了。

战国时秦国在今宝鸡南设置的陈仓县，由陈仓溯清姜河谷向西南行过大散关后，再转沿嘉陵江上游的谷道经凤县、两当、徽县、略阳、勉县后可达汉中，这条古道即为陈仓道，嘉陵江上游古称故道水，所以陈仓道又名故道。早在先秦时代，陈仓道就是翻阅秦岭，沟通汉中盆地和关中平原的重要道路，其北始于宝鸡，南终于勉县，全长三百五十多公里。

秦岭南北关中平原及汉中盆地河流水道示意图

资料图，秦岭群山中的嘉陵江上游河谷

古人若是从咸阳或西安出发到汉中或出川入秦，都必须走穿越秦岭的蜀道，在几条著名的蜀道中，陈仓道最是迂回漫长，不过较为宽阔平坦，又有嘉陵江水运便利，人畜往通行之余，辎重物资可以大量水陆转运，此外陈仓道在徽县与通往甘肃天水的祁山道相连，陕川甘因此道可以交汇互通，故而在陈仓道在蜀道中最具军事价值，《史记·高祖本纪》：“八月，汉王用韩信之计，从故道还，袭雍王章邯。邯迎击汉陈仓，雍兵败，还走。”秦末刘邦就是利用陈仓道，由汉中还军关中，从而夺取天下，也就是著名的“明修栈道，暗度陈仓”典故之由来，直至现代，川陕公路和宝成铁路，依旧沿着陈仓古道建设。

陈仓道示意图

资料图，宝成公路、宝成铁路皆依江陵江河道建设

陈仓道虽较其他蜀道宽阔平坦，但是许多地段仍险峻万分，尤其是河道拐弯处，浅滩往往会深潭，平缓的山坡忽然成为陡峭的悬崖，古人傍山沿河行经至此若无处绕行，只有在山崖上凿石架木，建设栈道以成通途，今略阳县西北二十公里一带在东汉时地称析里，此处倚山临江，地势险峻，有溪通嘉陵江，每逢河道涨水则酷烈为祸，往来交通随之断绝，百姓深以为苦，东汉建宁三年（公元170年），武都太守李翕派遣衡官掾仇审统筹人力物力，率众修治栈道并建造大桥以济行人，建宁五年道桥竣工，为了铭感其功德，郡民镌刻颂扬文章于析里桥的山崖之上，此摩崖即为《郙阁颂》。

东汉《郙阁颂》整拓

国家图书馆藏清孙星衍赵烈文递藏《郙阁颂》拓片

《郙阁颂》全称为《汉武都太守李翕析里桥郙阁颂》，摩刻高1.70米、宽1.25米，学者考证此颂为仇靖撰文、仇绋书丹，全篇隶书，全文分为颂文、颂词、颂诗三部分，共计四七二字，文辞优美，书法独到，千百年来，《郙阁颂》摩崖没有任何庇护，因常年遭受风吹日晒及山洪冲刷故而剥蚀严重。临靠江面的一侧，又有多道古代拉船纤夫磨下的绳痕，南宋之际，《郙阁颂》原石即已“岁久昏蚀，殆不可读”，当时的沔州知州田克仁以原拓重刻于略阳灵岩寺山崖，明代县令申如埙又有补刻。

《郙阁颂》南宋重刻摩崖

东汉《郙阁颂》摩崖上所见纤绳索磨勒痕迹

《郙阁颂》虽残损严重但世人仍重之，其书体为标准的汉隶八分，字体赫奕严整、厚重古雅，书法俊逸沉郁、稳健浑雄，北宋欧阳修《集古录》、南宋赵明诚《金石录》、洪适《隶释》都有著录《郙阁颂》，到了清代更受推崇，万经评之云：“其下笔粗钝，酷似村学堂五六岁小儿描朱所作。而仔细把玩，一种古朴不求讨好之致，自在行间。”康有为则云：“吾爱《郙阁颂》体法茂密，汉末已渺，后世无知之者，惟平原（颜真卿）章法结体独有遗意。”

东汉《郙阁颂》清初拓本局部及录文

《郙阁颂》清初拓本局部及录文

东汉《郙阁颂》清初拓本局部及录文

东汉《郙阁颂》摩崖原石虽漫漶不堪，但至上世纪七十年代时大体仍保存完好，1979年，当地疏通沿江小道，因途经摩崖所在区域，县文管所决议挪移搬迁《郙阁颂》石刻，让人震惊的是，施工中竟以炸药爆破，导致存世存已过一千八百年的《郙阁颂》炸成碎块，后经寻觅，找回碎石167块，拼贴镶嵌于县城南灵岩寺崖壁之上，现在所见的《郙阁颂》摩崖残刻存字二百多，比原刻正文四百七十二少字近一半，且本就磨泐不清的石面，更为残损模糊，即使面对贴近，摩崖的许多字刻可无从辨认。

东汉《郙阁颂》摩崖残石拼凑镶嵌于略阳灵岩寺山洞石壁

东汉《郙阁颂》摩崖残石经拼凑复原后现状

东汉《郙阁颂》摩崖残石拓片整拓

东汉《郙阁颂》摩崖残石现状

《郙阁颂》与《石门颂》、《西狭颂》并称的“汉三颂” ，都是无上宝贵之物，可三颂中以《郙阁颂》最是命途多舛，保存情况也最差，当翻越高绝危竦的秦岭，走过深阻崎岖的蜀道来到略阳灵岩寺，站在劫后余存的东汉《郙阁颂》残石前辨认残存的字迹时，又怎么不唏嘘叹息。

东汉《郙阁颂》摩崖残石局部之一

东汉《郙阁颂》摩崖残石局部之二

东汉《郙阁颂》摩崖残石局部之三

东汉《郙阁颂》摩崖残石局部之四

东汉《郙阁颂》摩崖残石局部之五

略阳灵岩寺位于县城南三公里的嘉陵江畔东岸的玉文山半山腰，寺院创始于唐开元年间，建筑依天然溶洞营建，坐东朝西，依山临江。

资料图，略阳县城南三、四公里处玉文山

八渡河和东渡河在略阳县城与嘉陵江交汇，所以嘉陵江在灵岩寺附近的江面较为宽阔，然而游访者在此还是能感受到《郙阁颂》中所记“溪源漂疾，横柱于道。涉秋霖漉，盆溢滔涌，涛波滂沛，激杨绝道 ”绝非虚言。

略阳灵岩寺对岸即宝成铁路

现代道路循陈仓道建设整修，此路北达宝鸡，南通广元，行车道中，仍能感受到古蜀道之险峻

资料图，略阳嘉陵江段仿古栈道

灵岩寺山门

如今的灵岩寺因偏僻荒远而香火寥寥，可这里收藏的文物众多，除东汉《郙阁颂》摩崖之外，尚有唐开成二年（837）刻权德舆撰《何某德教碑》、南宋哲宗御书《忠清粹德之碑》等多件碑刻。

此地有泉如药可治疾病，所以又名药水崖，崖面除镶嵌《郙阁颂》外还多种碑刻

灵岩寺碑碣展厅

展厅中的展板图画和说明文字，还都是以手工绘写的方式，让人有时光倒流几十年之感

灵岩寺碑碣展厅展板之二，图画及交通路线图都手绘后黏贴其上

南宋哲宗御书《忠清粹德碑》

南宋哲宗御书《忠精粹德碑》局部

略阳灵岩寺收藏的众多碑碣中，还有一通南宋《仪制令》石刻久负盛名，此为迄今最早的古代交通规则之实物。

略阳南宋 《仪制令》石刻

《仪制令》石刻高约60厘米，宽约40厘米，1964年建筑工人略阳县东八渡河挖沙采石时出土，刻石中央上部竖镌"仪制令"三大字，下部竖排四行刻字略小，文曰：“贱避贵，少避长，轻避重，去避来”，其旁“淳熙辛丑邑令王立石”为款识，“淳熙”是南宋孝宗趟昚年号，“淳熙辛丑”即淳熙八年（1181）。

略阳《仪制令》之“贱避贵，少避长，轻避重，去避来”，其中前二行字已几不可识

古代的道路宽阔有限，当人畜车轿往来流量巨大时，若没有一定的交通规就必将导致混乱，即使为康衢大街，古代社会上下等级森严，对路行者更有严格规定，《宋史·孔承恭传》记：

承恭少疏纵，及长，能折节自励。尝上疏请令州县长吏询访耆老，求知民间疾苦、吏治得失，及举令文“贱避贵，少避长，轻避重，去避来”，请诏京兆并诸州于要害处设木牌刻其字，违者论如律。上皆为行之。

《仪制令》为宋代朝廷通令各州县实行的有关交通规则之法令，将其刻石立于道路要害的地方，正是昭告天下官民的照此遵行，违者必作惩处。其实早在唐代，这样交通制度已成律令，《大唐开元礼·杂制》载云：“凡行路巷街，贱避贵，少避老，轻避重， 去避来。”《唐律疏议·违令》记：“诸违令者笞五”，可见违反交通令的惩戒措施并不轻缓。

多地都有《仪制令》石刻出土，不过都没有确切的纪年

略阳城外依南宋《仪制令》原石复制的《仪制令》碑石

《仪制令》中的“贱避贵”，指的是路途往来，平庶之民须为权贵者让道，即使位高权重者，品级不同，低者遇到高者也必须避让，《史记·廉颇蔺相如列传》中， 蔺相如为上卿，位级高廉颇之上，两者若在道路相遇，廉颇须为蔺相如让路。宋太祖下诏大小官员相遇于路，官级悬殊者立马回避，次尊者领马侧立，稍尊者分路而行，如此种种都属于贱避贵；"少避长"，是指年轻者人须给年长者让路；"轻避重"，指的是轻身轻骑让路于负重者或车轿；"去避来"，是指下坡者让路于上坡者，同向相行则人让于车马。《仪制令》中的“少避长、轻避重、去避来”，对于现代社会的交通法规中仍有借鉴意义，而“贱避贵”，理应是旧时代的糟粕，可千百年后的今天，贱避贵还是会常常借尸还魂，不时在各地上演，在古道边的古寺中访碑之余，放眼当下，又是另外一种感慨了。