【收藏】进藏必看，环藏自驾游攻略，环藏之旅，川藏46天游记（上），四川成都地接，成都地接，川藏地接，四川西部风情旅游地接

前言：应客人的要求，我公司单独为客人量身定制了一条川藏自驾46天的线路：318进，317出，途经康定，新都桥、巴塘、芒康、来古冰川，林芝大峡谷（南迦巴瓦）、墨脱、珠峰、吉隆、狮泉河，阿里、中国最高县城（双湖海拔5000M，明年拆县，这里化为羌塘无人区）比如萨普神山、纳木错圣象天门、拉萨、丁青孜珠寺，昌都、德格、马尔康、成都。在这45天的行程里，我们一行4人欢声笑语（之前有3车客人，每车3人，后面因疫情原因取消了2车人），游历了四川，西藏的大好河山，美景，美食。大家一致认为觉得看了川藏线上的美景，对很多景点都免疫了，哈哈哈哈，川藏自驾，是您一生必驾一次的选择.............。

DAY1（10月5日）各地-成都集合

经过一个多月的精心准备：从车辆（兰德酷路泽V8 改装版）、对讲机、千斤顶，指南针，制氧机、便携式氧气瓶、暖水瓶、逆变器、手电筒、工兵锹、拖绳、应急照明灯一应俱全后。今天我开车去双流机场接了客人到成都市区的酒店住下。

DAY2（10月6日）成都-新都桥【车程410KM 行车时间约6.5小时 住宿海拔3450M】

早上08：00我准时来到酒店看到3位客人（以下就称呼大姐、二姐、三姐、三位姐姐中有高血压、糖尿病，心脏病的，这次行程能完美结束，与三维姐姐的坚强毅力和乐观的精神密不可分，在这里先为三位姐姐点赞）已经在用早餐了，我也跟她们一起用完早餐后就开始装车（由于此次行程长，很多地方都是无人区，找不到餐厅，所以三位姐姐提前买了很多零食，加上行李把整个车都装的满满的。后来装不下，车顶上还有一个大包装了不少东西）09:00正我们发车，今天差不多用了6.5小时到达新都桥入住酒店。途中我们穿越二郎山网红隧道（二郎山隧道里面顶部有一面用LED灯做成的一面国旗。每当车辆驶过下面的时候很是壮观）后在泸定的彩虹桥上面的一家川菜馆味道做的不错，我每次去都带客人在这里用餐，大家都点赞。用完午餐后我们去泸定桥待了一个小时，拍了一些泸定桥的照片，【泸定桥】是川藏线上一个大名鼎鼎的红色景点，当年红军强渡大渡河的场景我们在小学课本里都有学到，所以也是一个必打卡的地方。

游览完泸定桥，我们前往康定（甘孜州的首府——康定情歌的发源地）继续上318国道，挺进折多山，经过无数的弯道盘旋到达折多山顶，太阳还是比较大的，停车场进不去，我就让三位姐姐下车，前往折多山观景台拍照，由于沿途警察蜀黍不让停车，我只能把车开到大约一公里的地方等三位姐姐，过了没一会天气突然变了，云雾一下子就笼罩了折多山，这是气温也骤然变冷，我就让三位姐姐抓紧时间过来上车，（我想把车开过去接客人但是过不去）

客人从折多山观景台走过来约花了20多分钟。一路上还是比较辛苦，毕竟刚到高原，又碰上天气突然变化。我在车上把暖风打开，客人到车上后，我们就一路前行抵达摄影天堂——新都桥。

DAY3（10月7日）新都桥-巴塘【车程380KM 行车时间约7小时 住宿海拔2600M】

我们今天的行程是新都桥到巴塘。途中要经过松茸之乡~雅江、世界高城~理塘。从新都桥出去80KM就进入了松茸之乡~雅江。在驶过雅砻江上的雅江大桥后右拐进入318国道继续前行（左边就是雅江县城）约30KM，就到了川藏线上的一个打卡点~【天路十八弯】站在熊宗卡最上面的观景台上欣赏天路十八弯，望着那弯弯曲曲的盘山公路，不断穿梭在公路上的车流，心里不由生出种种感慨。想当年那些修川藏线的工程兵，那些修路的先辈们付出了多少辛劳乃至生命为咱们造就了现在的网红公路，为那些付出辛劳的先辈们致敬。游览完天路十八弯，我们继续前往世界高城~理塘用中餐。从天路十八弯到理塘的这120公里沿途都是一些高山草甸，成群的牦牛，羊群悠然地游走在草原上，给人一种祥和舒适的美感。偶尔也有成群的牛羊走在公路上，好像和汽车很熟是的，一点也不谦让。要是主人不赶它们走的话，它们会站在公路中间一动不动，仿佛就要找你交点过路费才让你过去一般哈哈哈哈。

一路上经过剪子湾上观景台、尼玛神山观景台后在理塘一家网红餐厅回头香餐厅（从理塘东大门牌坊下去左边就到了，老板是四川人，很热情，这家餐厅味道不错。）用完中餐，我们都分别把自己的美好祝愿都用餐厅的便签写好贴在墙上后继续上车出发前往玄子故里~巴塘，过了理塘县城往前行，就是广袤无垠、赫赫有名的平均海拔4300米的高寒毛垭大草原，《中国地理》杂志曾将毛垭大草原评为中国最美的6大草原之一。无量河国家湿地公园是毛垭大草原上最具代表性的景点。九月，几十公里碧绿的草地、溪水、野花、牛羊和蓝天白云、还有远处的雪山，构成了一副高原牧歌图。

在无量河打卡后继续前行，没多久就来到了闻名318的又一打卡地【姊妹湖】海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠——海子山自然保护区位于巴塘和理塘的中间，是青藏高原较大的古冰川遗迹，以“稻城古冰帽”著称于

世。”“姊妹湖”，也叫“眼镜湖”，静静地平躺在海子山上，象两个美丽羞涩待嫁的少女，显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰，她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒落在山间。在姊妹湖打完卡我们继续前行过了巴塘检查站（今天开始就要开始检查身份证，驾驶证，行驶证，还有行程卡，健康绿码，进入西藏后每一个加油站都要这些东西才能加油）就进入里塘县城入住了酒店。

DAY4（10月8日）巴塘-芒康-左贡【280KM 行车时间8小时 海拔3700M】

08:00早餐后，我们就来到了巴塘加油站旁边的一个临时放行点，结果来迟了几分钟，被放行点的工作人员拦了下来，说有交通管制，要等到12点放行。我那才叫一个郁闷（因为第一天晚上我问了酒店的前台小妹，她说这段时间都没有交通管制）要是早来几分钟就好了。只要把车停在这里排队等候放行。在此期间有很多小车来插队了，都被工作人员怼了回去，说实在的我也非常恨那种不排队的人，只能说是一种自私自利、缺乏教养的表现。还好我们只等了大约2小时就放行了，从巴塘出来几十公里就是进入了金沙江大桥，这里是四川和西藏的分界线，我7月份自驾来过一趟，之前桥上还有个牌子写的四川，西藏。但这次来之前的桥没有了，一座新的便桥让我们通过了，过去就进入西藏昌都的芒康县境内，同样在芒康检查站再经过一番查验后我们就往前继续赶路，在经过一处垭口上面写着妙善芒康.玄子之源的牌坊处打卡后继续前行没多久就来到了觉巴山翻这座山的时候碰上了一辆自驾的拖拉机后面拖着一个小房车，一个长得像尼泊尔人的大胡子在开这辆拖拉机。我们在这里和拖拉机拍了几张照片后就上车继续赶路，今天经过了金沙江大桥，海通沟石林，拉乌山，觉巴山，东达山（东达山位于西藏左贡县境内，重新测绘之前是川藏南线上海拔第二高度的垭口，垭口海拔标高5008米，根据最新测绘结果显示，垭口海拔实际高度为5130米，成为川藏南线上海拔第一高度的垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。要注意高原反应，带上抗高原反应的产品。一过东达山顶，山路就不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头。今晚我们在左贡国嘎大酒店入住。里面的服务很好哦，酥油茶免费喝到饱，还可以免费给你洗车哦。

DAY5（10月9日）左贡-八宿-然乌湖-来古村（320KM 行车时间6.5小时 海拔4100M）

咱们还是07:00叫早，07:30早餐，08:00出发，上面都说到了此家酒店酥油茶免费喝，我连续喝了三碗酥油茶，也叫大姐，二姐，三姐也都喝了点，因为酥油茶对抗高原反应也有一定的好处。我们用完早餐后就向着来古山居出发，因为我们今晚，明晚两天都是住来古山居（来古山居是在川藏线上最顶级的名宿之一了。我们4月份就把款打过来了，后来因为客人说疫情要取消，就后来重新订房只有2600元/间的房间了，不过房间确实不错，房间有地暖，一拉开窗帘就就能看到来古冰川，从房间三面的落地窗都能看到外面的美景，还暖心的送一双布鞋，餐厅环境也不错，也可以观赏到窗外的景色，里面还有茶吧，咖啡厅，图书馆。在4600米的来古村能有这样的一栋民宿实非不易。三位姐姐都说来来古冰川不住上几晚，拍拍这里的日出日落，真对不得起来古冰川的美景。）我们今天路上要经过318国道上的重要打卡地—-【72道拐】川藏公路“怒江七十二拐”就是川藏线上、邦达至八宿区间,著名的悬崖公路,俗称七十二道拐，也因道路险恶而闻名于世。由于四川境内几座高山隧道全通，通麦、排龙天险业已排除，故尔七十二拐成为川藏线上唯一令人胆战心惊的拦路虎了！在这旁边也设了一个大大的观景台，台面伸出悬崖十几米，来自各方的摄影神圣长枪短炮的一字排开面对72拐咔咔咔不停地宣泄着心中的激动。

不得不提的是我们在72拐居然有碰上一辆比在觉巴山上看见的一辆拖拉机还大、还神武的拖拉机。开着辆拖拉机自驾的是两个内蒙的帅小伙，抖音号我忘记了，后面房车上还写着中国万里行，真是佩服两个小伙子的勇气。从内蒙一路开过来需要很长时间的，拖拉机不比我们开的陆巡随便一脚油门都可以飙到一百二三十码。我们三位姐姐还是在帅哥们开的拖拉机上摆了几个POS，拍了几张靓照后下72拐继续前往来古山居。下来没有多久就到了怒江大桥，在此地是不许拍照的（之前修建怒江大桥时，一名解放军战士不小心掉进了正在浇筑桥墩里，由于浇筑桥墩的混凝土标号较高，战友们想尽一切办法都没有把战士抢救出来，后来只好含泪把战友留在了桥墩里，现在这只桥墩一直保留着，以至于到此的经过新桥的师傅们都不自觉的鸣笛对牺牲战士的一种尊重和礼赞）。

通过怒江大桥后我们经过老虎嘴（稍高一点的火车或者大客车通过时都会靠着老虎嘴的外面走、小车就靠里面走，在老虎嘴就不用遵循靠右行的交规，除非你等大车先通过再走）之后一路上都是峡谷地带，这段路在雨季的时候要特别小心。一定要注意观察上面的山体状况，极易发生塌方、泥石流（所幸我们这次45天的川藏自驾没有碰上一天的雨雪，否则我们后面在亚热乡—措勤几百公里的无人区就麻烦了）今天的中餐是在过了怒江大桥后面十几公里的一个四川老乡开的餐厅用的。川藏线上除了阿里那边的无人区外，其他的地方都是重庆，成都老乡开的餐厅，口味和菜品都能适合大家的口味。所以不用太担心吃不吃的习惯的问题，比去北方好多了。大约下午17：00左右我们来到了来古冰川售票处，里面的工作人员还认为我们要骑马去来古冰川，一听说我们是住来古山居脸上有一丝丝失望的表情显露了出来。（因为住在来古村里面的话就可以把车子开进去，在途中就可以下来欣赏来古冰川的雅隆了。不用花100元骑马进去，其实走路进去也就最多20分钟，但是有一些高反严重的人还是建议骑马进去参观。）我们把车开到来古冰川的入口处，三位姐姐下车跟我一起走了一段怪石嶙峋的小路，再爬上一道小山梁之后，伴随着啧啧的赞叹声，来古冰川映入了大家的眼帘，满湖的浮冰加上远处的蓝冰以及深深蔓延至远处的冰川装满了大家的视野。【围绕着来古村的多条冰川，在村子前形成了多个冰湖，因不同的冰川所在的地质和土壤成分不同，每一个冰湖都会反射出不同的颜色，有一个冰湖上还漂浮着大大小小的冰山，看上去真有点到了南极的感觉。冰川的末端与冰湖之间，断裂的冰川露出十数米高蓝幽幽的冰层。 身在来古村，可以同时看到美西冰川、雅隆冰川、若骄冰川、东嘎冰川、雄加冰川和牛马冰川，因为所有这些冰川都围绕着来古村，所以它们被人们统称为来古冰川。其中生成于岗日嘎布山东端长达12公里的雅隆冰川最为雄壮，它从海拔6000多米的主峰，一直延伸到海拔4000米左右的来古村边，黑白相间的“中碛”又为它在宏伟之中再添上几分美丽，在其它的冰川很难看得到。】在雅隆冰川拍完照片后咱们就上车直奔来古村的来古山居入住了。

DAY6（10月10日)东嘎冰川—来古山居（30KM，行车时间1小时，骑马上下冰川1小时）

大家很早就起床来到来古山居餐厅旁边的观景台拍来古冰川的日出。我则在餐厅欣赏那些手扶着长枪短炮的人群，有的站立，有的半蹲，有的腰和腿弯成了90度的直角，面对各种摄影器材那种虔诚丝毫不亚于川藏线上三步一叩首的朝拜者。

早餐后我们驱车前往东嘎冰川游览（昨天晚上我向当地人了解到这里的东嘎冰川不错，离酒店大约15KM左右，东嘎冰川海拔4800M）大约行驶了1个小时左右的土路，我们来到了东嘎冰川的山脚下把车停好。就有当地马帮过来介绍骑马上东嘎冰川的费用，一个人往返300元，大约要骑一个小时左右。我们4人一人骑上了一匹马就开始往山上出发。一路上的坡很陡，马儿也喘着粗气一步一步的向上攀爬，有时候真不忍心想下来走，可以海拔还是比较高的，下来走真是喘不过来气。大姐，三姐和我走在最前面，上到第二个平台的时候，马夫让我们下来走一段，因为这段路更陡，马儿也太累了，如果负重的话可能更危险。这时二姐远远的掉在了后面，我跟那位马夫说一定要把二姐带上东嘎冰川，不能让她在这里失去信心，否则后面的行程怎么走。交代好马夫后，我们继续前行，最终来到了东嘎冰川的最深处。此时已经有一些人提早来到了这里，大家在一块巨大的蓝冰下排队拍照。我则动用了大疆无人机，让它代我们在东嘎冰川巡视了一圈，东嘎冰川自上而下落差差不多一两千米，其实这种冰川不像雅隆冰川非得近距离看才能体验到她的震撼，反而是站在远处更能看到她的全貌。

在东嘎冰川呆了约半小时左右，马夫就催我们要下山了，其实在冰川呆久了也冷，我们上马后原路返回，上山容易下山难，骑马的时候也是这样，上山的时候身子要前伏，下山的时候要后仰，这样才能让马保持平衡。到了山脚我们上车的时候来了一个藏族小伙子，问我能不能用咱们的车明天帮他弟弟去娶亲，他说咱们的车太帅了，给钱都可以-哈哈哈。我说我们的车不外租，是自驾游来的，他还在哪里纠缠，后来我们就上车直接走了。哪里都有那种不明事理的人，少纠缠为妙。我们又经过一个小时的土路颠簸回到了酒店，结束了今天的行程。

DAY7（10月11日)来古山居-然乌湖-米堆冰川-波密（180KM 行车时间4小时 海拔2700M）

早餐后我们叫酒店的小帅哥帮我们把行李拿出来放到车旁装车出发前往波密（因为在来古山居住2晚，所以拿下来的行李比较多，再加上高海拔我们还是不如当地人的体能）。

从酒店出来行驶大约40分钟就来到然乌湖的一隅，看见好几台车的人（云南的牌照）在湖边拍照。此时是间大约在上午09:30左右，太阳毫无吝啬的把光线洒在然乌湖上，使得雪山和路边的山崖阴暗分明，湖面上波光粼粼，一圈又一圈的涟漪把雪山的倒影都揉的皱了起来。

姐姐们下来打卡啦。我跟三位姐姐说了一声，然后把车子靠边停下，拿上我的带三角架的自拍杆和相机就下车了。虽然我来过很多次这些地方，但是作为一个司机兼导游还是要融入客人的氛围当中，这样既能调动客人的积极性，同时也能增强与游客之间的互动，咱们出来就是一家人，有福同享，有难同当这是我的口头禅，时不时来上这么一句，客人也会冒出同样的感觉。

我们此行的三位姐姐中，大姐很睿智，格局很大。二姐拍照很讲究，技术很专业，拍摄的照片总是挑了又挑，选了优选，最后把自己满意的留下来。三姐是一个女汉子，性格爽朗大气，很阳光。总之三位姐姐一个比一个赞。能带这样的客人一起出游，你还有啥子觉得一路上不开心，不轻松呢？

我们然乌湖边寻找不同的角度拍了一些照片，我也用我带三脚架的自拍杆，自拍了几张照片然后上车继续前行前往米堆冰川。从然乌湖出来行驶30多公里。行车时间大约40分钟就来到了米堆冰川景区的大门口。我把车停在了停车场，买了门票以后就带领大家乘坐观光车到达里面需要骑马的地方。这里骑马到米堆冰川的观景台只需要100元。但是里面有很多牵马的都是外面来的人，态度比较恶劣，（在大姐跟马夫理论的时候，这个马夫说爱骑不骑，不起就自己走路进去，这个场景我当时是录了像的，在这里就不发出来了，总要给人留条路嘛）这个景区的应该好好的管一管，听一位牵马的小姐姐说了，已经赶了几个外来的牵马人员出去了。其实一个好的景区，硬件咱们不说，软件服务最起码得跟上，最基本的礼貌得要有。如果连这一点基本的教养（我们不说素养，因为很多人还没有达到这一点。）都没有，还收留这些人员在景区干嘛。这里建议米堆冰川加以改进，否则对不起门口写的最美冰川几个字，更多的人会去不要门票的来古冰川了。

我们到达米堆冰川里面的一个小湖泊就下马了，牵马的小姐姐说给我们十分钟拍照（因为观景台下面是不能下去的，周围都用栏杆围了起来，之前是可以下去沿湖边走，可能景区也是围了游客的安全着想，能理解。）然后就乘之前的马匹原路返回，再回来的路上小姐姐跟我一路上拍了一些照片和视频，还不错，这藏族的小姐姐挺可爱的，两瓣小虎牙镶嵌在两排洁白的牙齿里，一张嘴就调皮的露了出来。好像狼崽子一样随时要咬下你的一块肉来。

到达来古冰川门口我们下马后就直接前往停车场上车前往藏王故里—波密了，这里过去波密藏王大酒店还是沿着国道318只有100KM，2小时就可以了。（这个酒店班禅大师住过的，算当地最好的酒店之一了）到达波密就入住酒店了。

DAY8（10月12日)波密—嘎隆拉隧道—墨脱 （120KM 4小时 海拔1200M ）

温馨提示：一定要注意：进出墨脱的公路是双进单出，因为这边山势较陡，修路不易，所以绝大部分路面只能容一辆车通过。（这是我们今年10月份去的时候的规定，这个是有变化的，大家一定要提前了解，以免耽误大家的行程。）

我们走了一段土路后来到了嘎隆拉隧道前方有一个观景台的位子停了下来；这里有一块石碑，上面刻着某年某月墨脱通车的数据。斜对面还有一座小寺庙，看样子来朝拜的人还是比较多的。从嘎隆拉隧道一出来就是不断的下陡坡，急弯。还有一些被洪水冲垮的路面，只留下很深的大坑。大家行驶的时候一定要小心，因为一不小心就会给你带来经济损失。我跟三位大姐开玩笑说：应该把全国的驾驶员都调过来在墨脱行驶一下，在这里考试合格了，去全世界开车都没问题......哈哈哈哈哈哈。

说良心话，去墨脱沿途一路上的风景还是没得说的，非常漂亮。因为从波密的海拔到墨脱基本上是一路下降，到达墨脱县城只有1200左右的海拔，这里靠近印度很近（一路上检查边防证都检查了5次）这边气候很热，我们今天还去吃了当地一个重庆老乡开了二十多年的石锅鸡。味道据说是当地最好的，还有一个所谓的书法家给他写的字画挂在墙上。这是人类的通病。仿佛某某名人都来这里吃过了，大家都应该来吃一样。我们4个人一共吃了405元，也还算公道。大家到时候去墨脱的话可以找我要他们家电话预约。我的号码是18780296589,13917682385微信同号，包括以后去阿里无人区自驾也可以咨询我。

我们在抵达墨脱后先入住酒店放好行李后，我们就花了一个多小时开车去了果果糖雅鲁藏布大拐弯——很多人都开玩笑说来墨脱真没什么意思，除了看一个大馒头就没什么看头了。其实我个人对墨脱的解读不是这样：（墨脱县隶属为中华人民共和国西藏自治区林芝市，林芝市下辖县。位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，东邻察隅县，南与印度交界（部分区域在藏南地区），西接米林县、隆子县、错那县，北连波密县、巴宜区，总面积3.4万平方公里根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，墨脱县常住人口为14889人。2016年，墨脱县辖1个镇7个乡（含1个民族乡），46个行政村，60个村。2019年，墨脱县实现生产总值（GDP）6.86亿元，（按可比价计算）增速7.9%。墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低，最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。）

我们在果果塘雅鲁藏布大拐弯观景台大约停了一个小时，大家拍完照后就乘车返回了墨脱县城酒店入住了。墨脱是全国最后通公路的一个县城，也是一处秘境，绝大部分人到西藏都没有到过墨脱。很多人都以到墨脱为荣。这次旅行安排了墨脱，三位姐姐也算是西藏之行无遗憾。

DAY9（10月13日)墨脱—岗云杉林-松赞林卡（180KM 行车时间5.5小时 海拔2700M）

早餐后我们从墨脱出发前往318国道旁边的另一家顶级民宿——松赞林卡。还是原路返回到波密再上318国道哦。从墨脱出来再经历了5到检查关卡，领略沿途的峡谷风情后到达了波密318国道上，我们先去岗云杉林，这是一个新的景区，我今年5月份来过一次，当时是从下面的检票口进去的，之前一个藏族老大爷在那边值班，普通话都还不怎么听得懂，一买了门票，老大爷就把那根破木杆往上一抬车就可以进去了，这次不是的，我用导航直接把我们导到了一个游客中心。乖乖跟前次来有天壤之别了嘛。我们买好门票以后就直接让一位帅小伙用观光车把我们送到一家民宿带餐厅的里面用中餐，刚来之前问过他说这家餐厅可以有午餐用的。现在快下午13:30了，肚子都开始抗议了。我们推开这家餐厅的木栅子门后进入到餐厅。哇塞里面真漂亮，真是藏在深山里的世外桃源。里面的藏式餐座椅全是实木的，上面铺着藏式的卡垫，坐上去很暖和，旁边有一个炉子，纯铜的做工很精细，问一下要一万多一个，买一个在家里做装饰，取暖都很不错。左边你看，吧台的右上方有一个野牦牛的头（标本）很有精神，简直牛气冲天啊。老板说要有人出5万元他没买。牛头的对面是一个藏羚羊的头（标本）看上去很有气势。我们都在这里拍了几张照片。这是饭菜上来了，我又特地叫了一壶酥油茶。饭餐的味道很不错，做的也很干净，都是请的四川的厨师过来掌勺的，所以味道也差不到哪里去。我们全都吃光了，真正响应了光盘行动的号召。在此期间还认识了一个湖北江汉的一个姐姐，说以后出去旅游咨询我，相互加了微信之后。我们就出去景区了，从餐厅出来去景区转来回要1.5小时左右，中间有一片叫草湖的地方，这里风景不错，牛羊成群，旁边的雪山，森林，河水的倒影相映成趣。遗憾的是就是阳光太强了，很多照片都爆掉了，说实在的在川藏很多美景用眼睛看很美，相机根本表达不了风景的完美，可能是我的见解和拍照的技术没有达标吧。

游完岗云杉林后我们驱车半小时就到了今晚的住宿松赞林卡，这家酒店就在318国道的右边，上去的路有点陡，要小心点。进入酒店的大门后，就有小帅哥开着行李车来带路。我们拿好房间后就到前台旁边的露台上休息了一会。酒店的小姐姐在这是拿着一个托盘，里面有热毛巾给你擦手，还有热茶。非常的暖心，不过这家酒店跟来古山居不一样，没有布鞋给你换哦，虽然是一个集团的。用完晚餐我们就休息了。这么好的酒店就要好好的睡一觉。（下次建议住两晚）

DAY10（10月14日)波密—鲁朗林海-林芝（230KM，行车时间2小时 海拔2800M）

早餐后我们乘车出发经过通麦大桥（通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程，在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥，主要通车的为通麦特大桥为单塔斜跨大桥，原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。如今三座大桥成为了一道风景线。最低矮的那座为一座铁索桥。）、迫龙沟特大桥后前往鲁朗国际小镇。大家边走边玩，边拍照，只要觉得哪里风景好，能拍照的我们就停下来拍完再走。这就是自驾游的方便之处。不像跟别的团，要随大流，很多好的风景都被错过了。快到11:00的时候我们抵达了鲁朗国际小镇，我们到鲁朗石锅鸡总店去用的餐，这家店开了很多年了，管事的帅哥姓陈......如果需要的话添加我的微信找我要他的电话。我们今天吃的石锅鸡不是用汤炖的，是红烧的。因为前几天吃的都是鸡汤，浪费很多，三位姐姐都是有着节约美德的人，所以就建议红烧，吃不完的还可以打包。整个用餐只花了330元。我们的战斗力还是不怎么强，也有可能跟刚到高原不久的缘故。我们后面在仁多乡、措勤，双湖这些阿里地区海拔5000米的地方都不吸氧的，很强悍。闲话少叙，我们吃完后就直接去鲁朗林海了，从鲁朗国际小镇出来就开始翻越色季拉山，在行驶半个小时之后来到了鲁朗林海、我买好门票后三位姐姐进去林海拍照，我就在车上等她们。大约过了半小时后她们就出来啦，说里面比较冷，冬季嘛，又在这么高海拔的地方，温度是很低的。我们开车继续前行，没多久就到了色季拉山垭口。这里是观赏南迦巴瓦峰的绝佳之地。很多车辆都停在公路两旁，时不时有警察蜀黍来维持秩序。南迦巴瓦主峰高7782米，号称中国最美山峰，也是西藏藏族同胞心目中的神山。一年四季十次有九次都看不到她的真面目。

我们这次运气好（整个行程45天，没有碰上一天下雪，下雨，真是运气爆棚，每一座雪山我们都清清楚楚的看到，拍到了照片）。在这里打完卡后，沿着318一路下山到达林芝的酒店入住。

DAY11（10月15日)林芝-雅鲁藏布大峡谷-索松村（130KM 行车时间3小时 海拔3000米）

今天我们游览雅鲁藏布大峡谷，住宿索松村里面的醉美索松酒店（这家酒店在索松村是观赏雅鲁藏布大峡谷最佳位子的酒店）。

早餐后我们就驱车来到了雅鲁藏布大峡谷门口，由于有朋友提前帮我们做了铺垫，我们就直接把车开进了雅鲁藏布大峡谷景区，从最后面的一个观光平台亲水台开始游览，这里是最接近雅鲁藏布大峡谷谷底的地方，里面的滔滔江水滚滚而下，气势磅礴。在这里拍完照后就驱车去第三个观景平台南迦巴瓦拍摄点：今天这里有点云拍的不是很全面。我们在第三观景平台差不多逗留了30分钟就去了第二个观景平台——千年骨桑王。在这里拍了一下千年古桑树和一些石头上刻的六字真言-嗡.玛.呢.叭.昧.哄之后就前往第一个观景平台拍了一些大峡谷的照片，还有二姐被观景台的小姐姐忽悠去挂了一个什么佛牌。这都是一些景区惯用的伎俩，为景区创收。

游览完后我们驱车去酒店的路上经过了一个叫公尊德姆的农庄（一个好朋友介绍的），我们驱车前往公尊德姆农庄的时候已经是下午17：00左右了，我们把车停在外面的停车场后跟三位姐姐一起走了进去。里面很赞，客房都是藏式装饰，餐厅装扮的更藏式，非常的具有民族风。我们把摄影器材都搬了进去，农庄的下面就是雅鲁藏布江，雅鲁藏布江上面就是中国最著名的雪峰·南迦巴瓦峰。江边上有一片沙滩，牦牛,羊群在沙滩上散布，觅食。成群的野鸟在雅鲁藏布江里游戈。如果不是有风的话江面上就有南迦巴瓦的倒影，那样拍出来的照片就非常漂亮。一阵阵的风把江面上的的南迦巴瓦拉扯得七上八下，扭曲的不成样子。呆了两个小时左右。我们就收拾好行李驱车前往索松村的醉美索松酒店入住了。

DAY12（10月16日)索松村-巴松措-林芝八一镇（210KM.3.5小时车程 海拔2900M）

大姐二姐他们晚上基本上没有睡什么觉，一直在摆弄相机，拍摄南迦巴瓦峰的延时摄影，（因为醉美索松酒店给我们留了几间最好的观景房，拍摄南迦巴瓦峰是在索松村最好的位子）我睡到早上07:00才起床。我也去天台上拿着相机，无人机凑了一个热闹，拍了一些南迦巴瓦的照片和视频后就叫上三位姐姐去餐厅用早餐了。餐厅在二楼，所有的窗都是落地的，一拉开窗帘就是南迦巴瓦，很有意境。用完早餐后我们就驱车 共212公里，4.5小时抵达巴松措景区，我们在巴河下高速，在路边的一家川菜馆用的中餐，，我们叫了一条鱼和其他几个菜，一共只花了360元，用完餐后我们就驱车巴松措景区了（松措又名措高湖，藏语中是“绿色的水”的意思，长约18公里，湖面面

积约27平方公里，最深处达120米，湖面海拔3480米。位于距工布江达县巴河镇约36千米的巴河上游的高峡深谷里，是红教的一处著名神湖和圣地。2000年被国家旅游局评为全国首批国家4A级景区，2001年被国家林业部授予国家森林公园称号，同时被世界旅游组织列入世界旅游景区。2017年8月，成为西藏首个自然风景类国家5A级旅游风景区。）。到了景区检票口照旧把我们的车牌号码一报：景区的管理人员就直接把栏杆用遥控器抬了起来放我进去了。我们直接把车开到景区最里面的村庄，从里面一个个村庄玩出来，结巴村前面的一个村庄很原始，那些房子都是之前很久很久的人住过的了，现在国家对藏族同胞很多优惠政策和福利，都给他们修了房子，让他们从游牧民族的居无定所发展成为现在的家家都有固定的小别墅，出门都有车的小康水平。我们拍完村子里的照片出来，来到巴松措的湖心岛转了一圈，拍了一下红教的寺庙和寺庙旁的供奉的男女生殖器的图片后就顺着山路下山了。我们回到车上再驱车100KM，2小时左右回到林芝市的酒店入住了。

DAY13（10月17日) 林芝-卡定沟-朗县（300KM 行车时间5小时，海拔3200M）

早餐后我们08:00准时从酒店出发，大约1小时左右来到了卡定沟景区停车场。我们停好车后就到景区售票处买了门票后就进到景区里面，这个景区其实就一个天佛瀑布比较壮观，其他的就是一些嶙峋的怪石组成的一些图案，靠自己发挥您的想象了。比如什么酥油灯花、什么女神，什么老鹰，什么神龟等等。我们来到天佛瀑布的时候，上面有工人正在修一座桥，可能是用于以后作为观景平台用的，工人们把一袋袋搅拌好的混凝土用滑轮运送上去浇筑。我跟他们聊了一下，都是从四川过来打工的，西藏这边的工资稍微要高点。我们在卡定沟只呆了一个半小时左右就往出口走了。我还在门口买了一袋木耳带回来到现在还没有吃，准备过年是带回老家去吃。从卡定沟出发到朗县全程水泥、柏油路共262公里，走5个半小时。 中途我们在有一处雅鲁藏布江上的卧龙奇石的地方拍了几张照片，逗留了大约有30分钟再继续前行，到达朗县的时候已经下午17:00左右了。在朗县我们住的是南湾别院，这家酒店的牌子做的很小，路标指示牌描述得不是很清楚。通常他们都是派人到朗县的路口来接。我们下来问了一下当地人才绕到一条小路后面找到这家酒店，这家酒店在当地算是好的酒店了。

酒店的设施都是很新的，房间很干净，前台小妹妹的服务态度还是挺好的，都是从四川过去上班的。我们把行李放好后就在酒店底楼的餐厅用了晚餐。因为明天要去爬拉姆拉错，所以晚上我们就早早的休息了。

DAY14（10月18日) 朗县-拉姆拉错-加查（ 170KM 行车时间4小时 海拔3350M）

用好早餐后我们还是08:00准时出发，（因为现在天气还暖和，不像过段时间我们到了阿里那边气候比较冷，早上出发早了担心路上有暗冰，后来我们早上就调整到09:00出发）我们从朗县到达加查的时候已经是上午11点 了，来到拉姆拉错景区之前有一个检查站，检查站的人告诉我们必须要有核酸报告才能进入景区。没办法我们只好先到加查县城住下来，去县人民医院做了核酸再说。我们先去加查县人民医院排队做核酸，当时很多人在医院排队做检查。当地的速度那真叫一个慢啊，性子急的人估计会等到血压升高。还有很多藏族同胞老是前来插队，我们做个核酸居然用了两三个小时，医生说明天早上再来拿结果。我们去到当地最好的一家叫做拉姆拉错大酒店住了下来 。

DAY15（10月19日)拉姆拉错-加查（130KM 4小时 海拔3350M）

我一大早就起来去医院拿了核酸纸质报告后返回酒店用好早餐后就驱车带大家来到了拉姆拉错景区。一路上的路有柏油路，还有很多土路，炮弹坑。越往上走海拔越高，路越烂。从加查县酒店到景区大约走了一个小时左右。在景区停车场停好车后，我们就买门票前往拉姆拉错圣湖爬了。（西藏最具传奇色彩的湖泊。“拉姆”意为仙女、女神，“拉”意为湖面，“拉姆拉错”藏语意为“吉祥天姆湖”、“圣姆湖”。 又名琼果杰神湖，湖面海拔5000多米。在加查县曲科杰丛山之中，位于县城东北部，距县城约65公里。拉姆拉错在藏语中的意思是“天女之魂湖”，湖面积虽然不大，但在藏传佛教转世制度中，它有着特殊地位，因而备受信徒们敬仰，每次寻访达赖喇嘛、班禅等大活佛的转世灵童前，都要到此观湖卜相。每年藏历四至六月，许多善男信女前来这里朝圣观景。据说多人同观，所见各异，据说可以从湖水的倒影中看到自己的未来。明正德四年（1509年）达赖二世根敦嘉措在附近修建了曲科杰寺，为高原奇特风光增添景色。每当寻访达赖喇嘛、班禅额尔德尼等大活佛的转世灵童之前，都要到此观湖卜相，以受神示，而且每世达赖喇嘛都要到“神湖”朝拜一次。据说朝拜此湖的有缘之人还可从湖水幻示的影像中看出神喻的前生和来世。圣湖能呈现每一个去朝拜神湖的人未来的命运，只要虔诚地向湖中凝望，圣湖就能为朝圣者显示出未来的各种景象。西藏历代达赖喇嘛和班禅的转世灵童，都是通过观圣湖所现的异象确定寻访的方向和原则的，而且该湖也是无数善男信女探求自己命运的宝镜。）今天的天气不是很好，虽然山下有太阳，但是在山上去刮着寒风，漂着雪花，风格外的刺骨。我和大姐艰难的向山顶攀登着，期间碰上很多藏族同胞带着家人来此朝拜的。其中有一位小伙和他老婆背着一个可能有2岁左右的孩子也来次朝拜。小宝宝可能是有高反，一直不停的哭，他们也在不停的哄他。看着这么大的霜风灌在孩子的脖子里真的觉得心都是凉的。说实在的爬拉姆拉错比四川的稻城亚丁还是要好一些，因为拉姆拉错上去毕竟只有几百米的距离，只是比较陡峭而已，不像稻城亚丁的牛奶海.五色海，往返7-8公里，很多人在那边都是半途而废，没有到达牛奶海和五色海。虽然我也有些喘气，但还是和大姐一起爬到了山顶，此时从山上往下看去，只见拉姆拉错就像一块淡蓝色的翡翠一样镶嵌在群山之间，若隐若现。主要是有风雪的缘故，我们在上面拍了一通视频和照片后就赶紧下山了，当地的藏族朋友还虔诚的再上面顶礼膜拜，口中念着咱们听不懂的经文喃喃自语。下来的时候我们看见一位藏族朋友把他的父母从拉萨带过来朝拜拉姆拉错，他们的那种信仰真是说不清道不白，那种虔诚真让人佩服。

二姐三姐在车上等我们，我们下来后就驾车回加查县城了，一路上碰上一些好的风景又停车下来拍一通，就这样走走停停拍拍，到酒店的时候也是下午17:00左右了。到酒店用完晚餐就休息了。我是每天照列喝4两白酒来解乏。

DAY16（10月20日)加查-雍布拉康-昌珠寺-泽当（120KM 行车时间3小时 海拔3500M）

今天还是08:00出发，我们沿着盘山公路往泽当方向前行，走到加查县城外几十公里的地方发现车子的左后轮胎缺气了，赶紧停下来检查了一下，发现钢圈炸裂了一条小缝导致跑阴气。（因为车上东西太多，不到修车的地方不方便操作）我只好硬着头皮往前开了十几公里找到一个修车店，是广安的老乡在这里修车，我们把车里的东西都搬了出来，修车师傅把我们带的备胎卸下来装好，然后把之前的胎还原，我们把东西装在车上继续往前，这老乡只收了我们40元钱。良心价，非常公道。我本来给的是一张50的，说不用找了，但是老乡非要找我10元说：不能乱收钱，这样的老乡真棒，给他点赞！中午我们就随便找了一家餐厅吃了点东西。到达雍布拉康的时候已经是下午13:00了。我们在停车场停好车以后就买好门票后到马帮处（因为雍布拉康也有骑马的，一个人是50元。不骑马也行，就要走上去，当然走到上面还是有点吃力）我们骑马上到马不能再走的时候就下来徒步上行。（雍布拉康传为西藏最早的建筑，最初并非寺院，而是早期雅砻部落首领的宫殿。民间传说：“宫殿莫早于雍布拉康、国王莫早于聂赤赞普、地方莫早于雅砻”，雍布拉康正是聂赤赞普在雅砻地方建造的宫殿。

《西藏王臣记》载：第一代赞普聂赤赞普”下降天梯而步行到赞唐旷四门平原时，被在那里放牧的有才干的雍仲本教徒十二人看见，问他从何而来？他手指着天示意答复，他们了解到他是从天界罚降下来的，也就是说他有资格作藏疆之王，这样他们就用肩头当作他的舆座，把他高高抬起来到市中，由此都称他为聂赤赞普（意为肩座王）”。这与《青史》中所说的赤赞波峨德同是一事。 雍布拉康聂赤赞普修建了雍布拉康的时候，他并用口译说出了雍仲本教中的《辛氏之罕嘉法门》。依次，按普巴桑杰加措历算法所说，聂赤赞普是木虎年（公元前127年）来到雅砻的，那么雍布拉康的始建，距今已有两千一百多年的历史。到地二十八代赞普拉妥妥日聂赞当政时，于水蛇年（公元446年）“雍布拉康王宫的宫顶上面，从空中降下来《百拜补证忏悔经》、金塔、《佛说大乘庄严宝王经心要六字真言》、《积达嘛呢法门》等，又从空中发出声音说：‘再传五代，将会知道这些经义’”。拉妥妥日聂赞以后的第五代赞普即松赞干布，据说松赞干布在原来宫殿的两边修建了两层楼的殿堂。殿堂底层为佛殿，二层为法王殿。至此，雍布拉康由宫殿改作寺庙。后来历代都有扩修，逐渐在殿堂西边增建了门厅，南边增建了僧房。五世达赖时在碉楼式建筑上加修了四角攒尖式金顶。十五世纪，宗喀巴弟子克珠顿珠在雍布拉康北七华里处创建了日乌曲林，并开始由该寺管理雍布拉康事务。每年向雍布拉康派喇嘛五名，一年一次轮换，每人年奉十克青稞，直至民主改革前。

西藏解放以后，党和政府非常重视文物保护工作，于1962年确定雍布拉康为自治区级文物保护单位，并拨款进行维修。在十年浩劫中，雍布拉康被拆毁，所有塑像、壁画、建筑木构件被破坏无遗，其他文物也都流失，仅剩下残恒断壁。1982年山南地区文管会主持维修雍布拉康，历时两年多，现已经基本恢复了原貌。）我们在上面拍了一些照片和视频然后原路下山后准备前往昌珠寺参观，但是姐姐们对藏族寺庙的酥油和藏香不太习惯就没有进去，就直接回到泽当的酒店入住了。

DAY17（10月21日)泽当-哲古错-泽当（200KM 行车时间4.5小时 海拔3500M）

我们早餐后驱车前往哲古错，我们离开琼结县沿着X303行驶，于15:20到达海拔4890米的鲁古拉山垭口，路边石碑显示为X303—57公里处。尽管海拔接近5000米，我们4个人没有高原反应。 翻过山垭口行驶了几公里，就看见山下有个不小的湖，这就是哲古错，它周围一望无际的草原就是哲古草原。藏区的“错”就是湖的意思，哲古错也就是哲古湖。哲古错地处措美县境内，哲古错湖面海拔高程4620m。整个湖面大约有70平方公里，平均水深约20米，湖水清澈，湖内生长着各种鱼类，湖面上鸟类聚集。哲古湖景区向南可以观赏洛扎县境内连绵起伏的雪山，犹如巨龙起舞，十分壮观。北面是雄伟壮观的雅拉香布雪山。哲古草原因湖而得名，据说草原面积达到323万亩，平均海拔4600米，是一片水草丰美的天然牧场，在这片广袤无垠的草原上，草原上随处可见野生动物，有国家一级保护动物藏野驴、盘羊、黑颈鹤、雪豹、丹顶鹤，还有国家二级保护动物岩羊、黄羊、银狐、猞猁、雪鸡、水獭、旱獭、灰鸭、豺狼等。

我们在哲古错观景台大约呆了40分钟左右，拍了一些照片及视频就上车出发前往拉萨了，本来今天的行程是只有哲古错，但是我们一路上都是艳阳高照，今天也不例外。为了不浪费时间，也担心后面去羊卓雍湖的时候碰上不好的天气看不到羊卓雍湖，所以我决定今天就把羊卓雍湖玩掉再说。

从哲古错到羊卓雍湖共235KM，行车时间约4小时左右。我们一路上欢歌笑语，抵达羊卓雍湖旁边有一个检查站时间已经下午两点了，经过一番查验身份证，驾驶证，行驶证，行程码后我们把车停在检查站旁边的羊湖服务区里，然后去找了一家成都老乡开的餐厅，点了几个菜把肚子填饱后，我们就继续向羊卓雍湖进发。

从这边过去大约50多公里翻越5000米左右的岗巴拉山，一到垭口就看见羊卓雍湖了。

羊卓雍措，又名羊湖雍措。有的人简称羊湖（并非藏北的羊湖），藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一，像珊瑚枝一般，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。 主要位于西藏山南市浪卡子县，中段在浪卡子县与贡嘎县之间，拉萨西南约70公里处，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。羊卓雍措面积675km²，湖面海拔4,441米。2012年6月有报道称将建观光项目，山南市已责成浪卡子县立即停止该项目。其湖面平静，一片翠蓝，仿佛如山南高原上的蓝宝石。 注意：羊湖与羊卓雍措有区别，搜索羊湖就进入羊卓雍措。其实，羊湖在西藏地图上标明的只有阿里地区北部靠近新疆的羊湖，有羊湖盆地。有的人简称羊卓雍措为羊湖，并非官方称呼，不能取代。

我们把车停在停车场开始下车拍照，旁边有一处打卡点上面有一块石碑，石碑上刻的有此处的海拔高度。不少人在哪里排队照相留影，很多人甚至想早点照相，多照几张还吵了起来，这跟羊卓雍湖的宁静、祥和的美景的确有点不匹配，看得人顿生睥睨之色。有些出游人的素质还是有待提高哈。

我们也没有去那边人多处凑热闹，三位姐姐也到旁边的山上去拍了一通，或站、或立、或坐，把各种姿势都留在了妖艳的美景里。羊卓雍湖不愧是西藏三大圣湖之一，她的美艳让每一位到场的游客都惊叹不已。很多藏族同胞对着羊卓雍湖顶礼膜拜。更多的汉族朋友则是一边赞美，一边用各种牌子的摄影器材记录她的美好。

等太阳快要下山的时候，我们就收拾好东西开车前往拉萨市区了，从这里过去70多公里，约1,5小时左右（因为岗巴拉山限速比较厉害，30码，车子跑不起来）到达市区后，我们就在布达拉宫附近找了一叫怡程酒店.布达拉宫店入住了。这家酒店还是不错的，开了没几年，旺季的时候买到7-800元/间，酒店的停车场在后面。餐厅就在停车场旁边，非常方便。酒店的服务也是不错，还有机器人送东西到房间。我又一次上电梯的时候，这个机器人也进来了，我故意逗它，把它推了一下，机器人居然说：“您好！请不要打扰我的工作”，当时把我惹得哈哈大笑。

DAY18（10月22日)布达拉宫、大昭寺 海拔3650M

早餐后我让一个在拉萨做了十几年导游的兄弟-阿峰来带几个姐姐去布达拉宫，大昭寺游玩。而我则要去拉萨旁边12公里处一个叫仁和的汽车修配市场把车子做个保养（毕竟从成都出发一路经318进藏走了差不多来6000KM左右了），由于本人才疏学浅，布达拉宫和大昭寺的金碧辉煌和历史我这里就不用多赘述了，大家可以上网查查，比我说的全面多了，晚上我们在一起用了晚餐，三位姐姐出去拍了点夜景才回来。

其实拉萨是一座不错的城市，他的人文历史能追溯到一千多年前，现在的拉萨灯火辉煌，各地来的游客及务工者把拉萨装扮的很是热闹。拉萨，别称逻些、日光城，西藏自治区辖地级市、首府，是国务院批复确定的中国具有雪域高原和民族特色的国际旅游城市 。全市总面积31662平方千米。截至2018年，全市下辖3个区、5个县，建成区面积82.82平方千米。截至2020年11月1日零时，拉萨市常住人口为86.7891万人。2020年，拉萨市实现地区生产总值678.16亿元。 拉萨地处中国西南地区、西藏高原中部、喜马拉雅山脉北侧、雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。海拔3650米，全年多晴朗天气。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类资源，相对于全国和自治区其他地市，具有较明显的资源优势。

拉萨是首批国家历史文化名城，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。7世纪，松赞干布统一全藏，将政治中心从山南迁到拉萨。先后荣获中国优秀旅游城市、欧洲游客最喜爱的旅游城市、全国文明城市、中国最具安全感城市、中国特色魅力城市200强、世界特色魅力城市200强、2018畅游中国100城等荣誉称号。 2017年，拉萨复查确认继续保留全国文明城市荣誉称号。2018年4月2日，科技部、国家发展改革委发布支持新一批城市开展创新型城市建设的名单，全国17座城市入选，拉萨名列其中。2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。 2020年10月，被评为全国双拥模范城（县）。

DAY19（10月23日)八角街、罗布林卡 海拔3650M

今天我们的行程是八角街和罗布林卡，八角街【在藏语中，“八廓”是“中转经道”的意思。 八廓街是围绕大昭寺修建的一条拉萨最繁华的商业街。街道以大昭寺为中心，西接藏医院大楼，南临沿河东路，北至幸福东路，东连拉萨医院河林廓东路。到拉萨的人没有不知道八角街的。但提到"八廓街"，知道的人就少多了。其实，八廓街是八角街的正确称呼。

八廓街又称八角街，据说，由于在拉萨四川人占很大比例，在四川话中，“廓”与“角”的发音相近，所以，就把八廓街误读成“八角街”了。后来，望文生义，以讹传讹，甚至以为八角街是因为环形街道有八个角了。 八廓街是由八廓东街、八廓西街、八廓南街和八廓北街组成的多边形街道环，周长约1000多米，街内岔道较多，有街巷35个。】罗布林卡【罗布林卡属全国重点文物保护单位，位于西藏拉萨西郊。始建于十八世纪40年代（达赖七世），是历代达赖喇嘛消夏理政的地方，是一座典型的藏式风格园林。经过二百多年的扩建，全园占地36万平方米，园内有植物100余种，不仅有拉萨地区常见花木，而且有取自喜马拉雅山南北麓的奇花异草，还有从内地移植或从国外引进的名贵花卉，堪称高原植物园。建筑以格桑颇章、金色颇章、达登明久颇章为主体，有房374间，是西藏人造园林中规模最大、风景最佳的、古迹最多的园林。罗布林卡意为宝贝园林。 罗布林卡被辟为人民公园，也有人戏称罗布林卡是"由一座水塔、两排工艺品商店、以及围绕着动物园的几座宫殿"组成的。 罗布林卡四面都有门，东面是正门。康松思轮是正面最醒目的一座阁楼，它原是座汉式小木亭，后改修为观戏楼，东边又加修了一片便于演出的开阔场地，专供达赖喇嘛看戏用。它旁边就是夏布甸拉康，是进行宗教礼仪的场所。 解放前，罗布林卡只是达赖和少数达官贵人游乐休息的“夏宫”，解放后，经过修缮，面貌一新，里面有苍松翠柏等树木49种，有牡丹、芍药等名花异草62种，飞禽走兽各类动物15种。园内有修葺工整的花池草坪，玲珑别致的凉亭水榭，还有戏台和木制的桌凳】

因为拉萨我来的次数太多，我就让三位姐姐们由兄弟阿峰带着游玩，我也趁这段时间一直在开车没有休息一天，所以也在酒店补补瞌睡。

DAY20（10月24日)拉萨-卡诺拉冰川-江孜古堡-日喀则 （360KM 行车时间7小时 海拔3850M）

早餐后我们还是选择走的浪卡子这条路，顺便在回顾了一下羊卓雍湖的美丽，沿着羊卓雍湖的沿湖公路继续往日喀则方向走，羊卓雍湖的沿湖公路也是美的极为养眼。多少个峰回路转我都用视频记录了羊卓雍湖的靓丽。远处的雪山在湖中的倒影若隐若现。一转弯你就能发现她躺在湖中摇跃。

我们大约走了1个多小时到了浪卡子县，这里有一家四川老乡开的餐厅（几位姐姐都说了，沿途不是四川老乡开的餐厅不进）点了几个菜，几个姐姐基本上不吃什么米饭，就吃一点点菜，我们的战斗力都不强，所以每天用餐的时间除了早餐稍微时间长一点以外，中餐、晚餐都用时不多。特别是到阿里无人区那段时间好几天中餐因为沿途没有餐厅，大家都是在车上解决的。并且有好多天都没有用晚餐（特别是大姐肠胃不是很好，很多东西不对胃口，就吃自己带的罐头，快餐面）。

我们用完中餐，打上开水，三姐给我泡了一杯咖啡，我一口喝掉后把纸杯往垃圾桶一扔就上车直接驱车前往卡诺拉冰川了。我们大约用了40分钟左右，在跨越4330米的斯米拉山口后就来到了卡若拉冰川的冰舌下面了 途经西藏四大雪山之一的乃金岗桑。像一个静静梳妆的美人，卡若拉在群山之中脉脉远眺。据悉，在整个西藏离公路最近的就是卡若拉冰川，离公路只有三百多米。 卡若拉冰川位于浪卡子县和江孜县交界处，距离江孜县城71公里。乃金岗桑是拉轨岗日山的主峰，在喜马拉雅山以北。传说是藏传佛教四大山神—西方山神诺吉康娃桑布居住之地。乃金岗桑周围耸立着10余座6000米以上的山峰，是西藏四大雪山之一。乃金岗桑山体雄伟，危岩嵯峨。顶部尖锥突兀，形如鹰嘴，坡岭沟壑间的终年积雪发育了条条冰川，附近有冰川约116多条，冰川面积达118.82平方公里。卡若拉冰川是其中面积最大的一条冰川，面积达9.4平方公里。 卡若拉冰川背靠西藏四大高峰之一的乃钦康桑峰（7191米）南坡，冰川上部为一坡度较缓的冰帽，下部为两个呈悬冰川形式的冰舌。东冰舌长3公里，宽750米，冰舌末端高5233米；西冰舌长4.5公里，宽1.5公里，冰舌末端高5145米。整个冰川面积为9.4平方公里。 冰川前缘由于基岩山丘起伏，促使冰舌前缘缓慢移动的冰层顶部发生张裂。冰雪沿冰层张裂消融，形成壮丽多姿的冰塔林。在冰塔林上由于雪尘相间显示出各种云卷状的奇异褶曲，犹如能工巧匠精心细雕的花纹图案。在冰舌前缘的基岩冰蚀台地上可见数条长达10余米、宽10-20厘米、深8-10厘米的楔型刮痕平行分布，这是其它冰川罕见的迹象，形如"创床"的导轨。 巨大的冰川从山顶云雾飘缈处，一直延伸到离公路只有几百米的路边，晶莹幽蓝中，捎来几许凉嗖嗖的感觉。虽然由于长年受公路上灰尘的影响，冰川整体呈黑白分层形态，但冰川上半部在阳光的照耀下，犹如一副巨型唐卡挂在山壁上，熠熠生辉。 由于先后有电影《红河谷》、《江孜之战》、《云水谣》曾在此拍摄外景，使得卡若拉冰川的名气非常大，因此，很多旅行者都会在这里观赏冰川的壮观，赞叹大自然的魅力。

在此地拍照的时候，一位藏族兄弟过来车旁让我用他的手机帮他拍了一张他跟我开的酷路泽的合影，因为车是改装过的，看上去很酷，在西藏还没有看到过一辆酷路泽改装成咱们开的这辆一模一样的，所以一路上很多喜欢时尚的小伙子都来观摩这俩车。

在三位姐姐拍完照片后我们继续前行来到了江孜县乘的江孜古堡（江孜宗堡）：位于西藏江孜县城里，也叫江孜宗山古堡，因古堡所在的石山叫宗山，“宗”，在过去的西藏是行政单位。现有江孜宗山抗英遗址。附近有著名的白居寺。 来源：吐蕃王朝末代赞普达摩(朗达玛)之孙贝考赞曾在江孜喀山顶修建宫殿，后来江孜法王帕巴贡桑布在旧址上修建江孜城堡。元顺帝钦封的“大司徒”强曲坚赞掌统全藏大权，将（乃东王朝下面的）乃东藏区划分为13个大宗，在每个宗政府所在山岗上修建了一座宫堡式建筑（此山称宗山），集合寺庙与政府的功能，应该是改建了旧城堡。

民主改革以前，西藏政教合一，县府既是官府，也是寺院，宗教色彩很浓，城堡实际上也可以说是一座宫殿式的寺院。江孜是一个盆地，农业非常发达，在一片蓊郁的色彩当中，突兀拔起一座赭黄色的石山，在石山上又突兀拔起一座白墙红顶的城堡，就显得特别的突出、抢眼。 风格影响：是一批山顶式古堡的风格祖版。其现存大体样式早于1360年修建的桑珠孜宗堡（13宗堡最后一个），应该影响了后者的建筑风格，但二者又有很大差异。桑珠孜宗堡又影响布达拉宫的风格。

在江孜古堡三位姐姐不想上去古堡，就在下面拍一些古堡的照片和街景后我们驱车穿越江孜平原到达了日喀则市的旺润酒店入住下来。

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