社恐的进化

前段时间开始上班了，每天坐公交去地铁站。可能是投诉的人多了，现在上海的公交车，会在每一站都停车开门，不管站台上有没有人，不管前后门有没有人等着。所以有时候就很有趣，一辆空车刚开出来没几站，空无一人的车厢，空无一人的站台，只有司机一个人的表演，会觉得有点寂寞。前后门，双开，双关。

于是我跟老妈讨论着，这对社恐来说应该是个很大的福利。记得小时候，我的胆子很小，生怕坐过站，但是又害怕站起来太早遭人白眼，于是很早就盘算着下车作战规划。从哪一站站起来，用什么动作挪动到门口，大约用多久，都要规划得一清二楚。万一碰到有人挡着，当然台词：“你好，麻烦让让。”也在剧本中。这一番操作，一定要看似轻松，否则太过急切或紧张，会让人看出来破绽，好像不是个有乘车经验的小朋友。但内心戏再多，做了再多准备，有时候小朋友站在门口，司机大叔都不会停车。社恐的我，眼巴巴的望着站台，驶过。

老妈说：“你们那叫什么社恐，那就是脸皮薄。”有时候会发自内心的感叹阿姨爷叔们的强大，如果是司机没给他们开门，可能早开始骂骂咧咧：“哪能伐开门啊啦？开门呀！”

类似的情况，还有地铁上挤座位。上海的大部分地铁线路，座位与座位之间并没有分割，而是像板凳一样一整条。尤其在冬天，厚衣服，再加一个包，经常一边只坐了5个人（额定应该是6人）。这时对社恐而言，站在一旁默默看着舒舒服服的5人，是唯一的选择。而阿姨妈妈们，却会嘻嘻哈哈得挪动着屁股，一边说：小伙子，过去点哦。可能连带着这排最靠边的乘客，睁开惺忪的眼睛，也要往边挪挪。

既然公交公司出了这个规定，公交车上的叫嚷声或者哭哭啼啼让司机开门的小朋友再也见不到了。现在连汽油车也被电动车取代，等红灯时停下，由于没有了发动机的轰鸣声，整个车厢安静得只能听到喘息声和手机的震动，让人紧张。更令人难受的是，司机师傅也有理由启动了就不停，仍然有拍门让司机开门的乘客，却少了很多多停一会儿的司机。

所以，社恐只是从小朋友进化成了大人而已。