我爱长沙，它就像我的恩妈！（城市记录31）
波波：“这个应急通道就是防空洞，是在岩洞中凿建的，看砖头的成色至少六七十年代了；现在是涨洪水的季节，潮湿阴暗之地你最好不要进去，益阳多蛇。”
崔老师：“越是在地市州，像这种应急通道的防空洞就越多，这是因为备战备荒时期大量修建了，深挖洞、广积粮、不称霸，这句时代的口号让上一辈人们深受影响。”
细雨纷纷的五月天，我就像一叶孤独的小舟从湘江漂流到了资江，在益阳市区寻找还未完全拆掉的老街旧巷。
其实早在2020年的年底，我和老公一家人在湖南的周边城市自驾游，就在益阳的资江西路这里我遇见还未改造的明清古巷。当时真的很想下车举起手机拍摄点老照片，但因为其他原因错过了这些本可以保留下来的城市记忆。我记得两年前的明清古巷还没有围起砖头墙，更没有千篇一律的徽派仿造，它虽是那般破旧破败，但古朴原始的模样仍让我记忆犹新。
今日站在资江大桥上，这片已被大面积拆迁中的明清古巷，我只窥视到了那堵陈旧带着橘色的魏公庙，斑驳的墙上还残留着字迹，能从中找到一丝古老的痕迹；但那条长长的街巷，那拱劵撑墙的建筑风格，我找不到它具体的位置，包括我想探寻的玉陵坡和灯笼巷也不知在哪个角落里，百年沧桑已踩踏在了新砖白瓦里，坚硬的石墙也抵挡不住工人们手中的锤子，今天是带着许多的遗憾，这江南最美小巷的模样，我仍不曾见过它300余年却妩媚多情的容颜。
从明清古巷撤退，走到了资江西路，这里是益阳的大码头，也是这座城市过去的商业经济体，我找到了“大码头候轮室”、“勤俭旅社”和“原益阳市副食品公司”，只是破败老旧的楼宇，寂静的街道，脱落的墙壁像一双无形的手跟时代告别；只有勤俭旅社守门的爹爹讲：“这里是益阳人的童年摇篮曲，这里更是一条令人怀旧的街道。”
在益阳的老街旧巷里串走，总有一种陌生又熟悉的亲切感，虽然城市发展快，密似蛛网的街巷深深窄窄，可见要完全拆迁也不是件易事。
益阳城区资江大桥曾有四座古塔，现只保留了两座，我因为时间关系只匆匆拍摄了三台塔，我老家是沅江市的，沅江出名的古塔是凌云塔，其实在洞庭湖的古塔，当地人都有两层概念来解释它的存在：第一，就是古塔以前是有灯的，来照亮渔民划桨归家的方向；二是古塔是用来镇河妖的。
还有更加可惜的古建筑，比如聚庆街的刘公馆，一把大火烧光了百年积淀，只剩下了一个几乎找不出任何痕迹的门头；五一东路的“易宅”算是“保留得很好”的古建筑了，另外就是北门巷的廖家宗堂也算是“保留完整”。
从网络上也看到了大桃北路的“湖南益阳茶厂”，但也被列入了棚改项目里，这座建立于1958年的老茶厂据说会一半的拆迁一半的作为茶厂文化博物馆，深入其中，6栋老烘房虽是年代久远但仍可窥视到过去50多年的辉煌时代。
我在益阳呆了两天，隔天去走了一下会龙路，看了一下站牌这条老路上竟有大大小小的工厂，其中较为出名的有：船舶厂、工具厂、龙洲麻纺厂、水泥厂、氮肥厂、化肥厂、毛巾厂等等，我去拍了益阳船舶厂家属区，这里是成片的红砖职工楼，靠着山而砌的宿舍楼，在路口有个应急通道，是一个幽暗深长的防空洞；除此之外我去找龙山港的老火车站，经过了会宾巷，在这里发现了一个更大的防空洞，听当地的娭毑讲这个防空洞可通到好几处出口，现在还有人穿梭其中，在洞内种植菌菇，我麻着胆子进去查看了一番，防空洞里面完整；通风良好，湿度大，走到尽头才发现已被封堵，只能原路返回。
益阳红星社的老火车站已翻修，建成了旅游打卡景点，除了那栋红砖房是老的，其他的都是新建筑的；要说最老还是龙山港的老益阳火车站遗址，但这里并未得到保护措施，已是破旧不堪，孤零零的立在河边上。
我对益阳只有几次片刻的停留记忆，这次花费了几天的时间来走老街，实在是费时费力，我想暂时还是不去地市州，还是好好走自己的城市，长沙可拍的街道社区虽已不多，但仔细点找，耐心点探，还是能收获惊喜的。🌿
