探险家沙克尔顿著名的南极沉船在世界上“最糟糕的海洋”中被发现
来源：中国数字科技馆
探险家们周三宣布，他们在南极洲附近的冰海深处发现了历史上最著名的沉船之一的欧内斯特·沙克尔顿的“坚韧号”——在它沉没一个多世纪以后。
“坚韧号”在威德尔海3008米（9869英尺）的深度被发现，距离1915年它被浮冰慢慢压碎的地方大约6公里（4英里）。
当时，英国探险家沙克尔顿和他的27名同伴成功逃生，成为探险传奇。
“能找到并捕捉到‘坚韧号’的照片，我们真是太幸运了。”探险队的主管Mensun Bound说。
“这是迄今为止我所见过的最好的木制沉船。它直立在海底，保存完好。你甚至可以看到船尾的‘坚韧’弧线。”
*“坚韧号”残骸显示在电脑屏幕上
这支探险队由福克兰群岛海事遗产信托基金组织，于2月5日带着一艘南非破冰船离开开普敦，希望在南半球夏季结束前找到“坚韧号”。
作为1914年至1917年沙克尔顿跨南极探险队的一部分，“坚韧号”的船员原本打算第一次穿越南极洲。
但他们的三桅帆船却成了波涛汹涌的威德尔海的牺牲品。
1915年1月，这艘木船在南极半岛的拉森冰架以东被浮冰困住了。
它逐渐被碾碎，10个月后沉入海底。
船员们先是在海冰上扎营，向北漂流，直到冰层裂开，然后登上救生艇。
在海上经历了7昼夜的危险之后，他们登上了荒无人烟的大象岛。他们没有坐以待毙，沙克尔顿随后和另外5个人乘上最大的救生艇，仅用六分仪导航，横渡大约800英里，在气候极端恶劣的海上持续航行了16天，来到了南乔治亚岛，这次长途跋涉被认为是航海史上最杰出的成就之一。上岸后，沙克尔顿不得不徒步翻越南乔治亚山脉，去寻找捕鲸站以寻求帮助。1916年5月20日下午3点，沙克尔顿和他的两个伙伴挣扎着走到最近的一个捕鲸站。在晚餐时分，挪威捕鲸人向他们表示了敬意。到达捕鲸站的3天后，他们登上了一艘捕鲸船，开始了解救围困在大象岛上的同伴的行动。在8月30号，经过第4次的尝试，他终于找到了一条从浮冰上穿过的路，发现22个同伴都安然无恙的留在岛上。所有人都获救了。
而今，探险者使用水下无人机在威德尔海寻找并拍摄沉船。旋转的洋流支撑着大片厚厚的海冰，甚至可以挑战现代的破冰船。
不仅当时的沙克尔顿本人将沉船地点描述为“世界上最糟糕的海洋中最糟糕的部分”，该地区至今仍然是海洋中最难航行的区域之一。
“这是迄今为止进行的最复杂的海底项目。”海底探险任务的项目经理Nico Vincent说。
水下无人机拍摄到的这艘44米(144英尺)长的沉船图像非常清晰。
*水下的“坚韧号”沉船
令人惊讶的是，在水下一个多世纪后，舵轮依然完好无损，装备堆放在船尾栏杆上，就像沙克尔顿的船员刚刚离开一样。
这艘船的木料，虽然被沉入水中的冰块压碎了，但仍然紧紧地连在一起。甲板上的一根桅杆折断成了两截，舷窗暗示着里面可能还隐藏着什么秘密。
海葵、海绵和其他小型海洋生物在残骸上安家，但似乎没有损坏残骸。
英国自然历史博物馆的深海生物学家Adrian Glover说：“仅仅是看到这艘船在海底的照片就很了不起，就像发现了泰坦尼克号一样。”“正如沙克尔顿和其他人发现的那样，那儿不是一个轻松航行的地方。海冰会很快变得非常厚，并挤碎船只，或至少阻止其前进。”
根据国际法，沉船作为历史遗迹受到保护。探险者被允许拍摄和扫描这艘船，但绝对不能碰它——这意味着任何文物都不可能被送回水面。
该团队使用了萨博(Saab)制造的“剑齿虎”(sabertooth)水下搜索无人机，它潜入了威德尔海冰层下的最深处。
在任务期间，科学家们还研究了气候变化，记录了浮冰的漂移和天气模式。
（独家编译：科幻世界）
本文来自：sciencealert
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