德立游艇码头：投资游艇码头需要注意哪些问题？
中国经济的发展形势令世人瞩目，随着生活品位的不断攀高，人们开始追求更高品位、更高质量的生活方式，游艇运动渐为国人所认识。作为一种典型的舶来品，这种新式潮流不仅引起部分高收入人群的关注，也为许多城市发展新型服务性产业带来前所未有的契机。
游艇产业在国际上被誉为“漂浮在水面上的黄金商机”，于20世纪70年代进入我国。2000年以后，随着人民生活水平的提高，我国对游艇这一高端消费品需求不断增加，加之消费群体庞大，我国正成为全球最具增长潜力的游艇市场之一。游艇码头是发展游艇产业必备的重要基础设施，自1998年深圳浪骑游艇会建成后，我国大陆先后建成100余个游艇俱乐部，主要集中在沿海发达城市及旅游城市。（deli882020）
投资建造游艇码头有两点是非常重要的。第一是风险性，包括项目的合法性、科学性和工程可靠性，这是首先需要考虑的。第二是商业模式，而且商业模式应该是盈利的保障，但到现在为止，这个行业还没有真正出现比较好的、成熟的商业模式。
谈到盈利模式，首先我们应该把游艇定位为一种休闲生活方式，明确定位以后，就会跟那种高大上显摆的方式分离开来。我们国家经济收入、消费结构是橄榄型，中产消费人群基数非常庞大，游艇也有丰富的内容支撑他们的消费。第二，从收益来讲，到目前为止，游艇的商业出租应该是排在第一位的，如果哪一天普通大众市场消费排在第一位的话，这个行业就真正的蓬勃发展起来了，其次才应该是商业或者带有某一种目的的商务活动。第三，应该有多样性的玩乐内容来支撑游艇或者帆船的消费，如游艇旅游、潜水、海钓等，其中帆船是最好的方式，因为它使用成本相对的是非常低的。第四，游艇俱乐部或者帆船港平台，更多的业态还是要在这一平台上做一些延伸，比如酒会、宴会、餐饮、商务活动、酒店等等，再延伸就是像海天盛筵这样的展会、论坛或者活动。
投资一个游艇港，肯定会面临靠什么来赚钱这个问题，也就是盈利模式，所以一定要做多种运营方案，包括培训、水上运动、常用配件商城等所延伸出来的产业链，围绕船艇的消费形成一个圈子，从经营和盈利模式的细化或丰富内容来支撑长期发展。在国外通常是结合于旅游和运动，这两个板块紧密结合，形成一种休闲的生活方式，实现常态化。目前，国内大部分游艇都是闲置的，所以如何把游艇的价值真正体现出来，是盘活整个游艇产业的关键。
此外，我国至少一半以上的游艇都跟地产关联，这会带来一个直接、致命的问题：几乎没有管理，配套的码头也很少能发挥真正的作用。从经营的角度来看，游艇会的经营模式应该是属于可以复制或者是模仿的，但是这种案例的成功，跟天时地利人和有一定关系，特别是时间段。以前一个会籍可以卖到100多万，现在很少人去买了。当某个东西不会产生价值的时候，其实就是一个非常不好的现象，所以德立游艇码头（deli882020）认为投资游艇港应该特别注意商业模式和经营风险的控制。
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