香港：大众文化的聚焦（上）

一 从大兴机场到海港城 五年前我去过一次香港，使用的是纸质的港澳通行证，从珠海坐船入境香港。现在那本港澳通行证已经过期，我来不及办新的，这次就直接使用护照入境。 注：从中国大陆使用护照入境香港的场合，可以在香港停留7天，离开香港时不能直接回到大陆，需要前往第三国。 第一次乘坐大兴机场的航班，先打的到北京地铁10号线草桥站，在这一站可以直接乘坐大兴机场线，单程票价35元。列车运行速度很快，20分钟就能到达机场。 大兴机场与前期的高调宣传相符，规模宏大，处处体现着设计感。

现在因私护照出入境貌似已经不盖章了，刷本就放行，登机很顺畅。只是，北京冬天的空气质量令人绝望。

约3小时后抵达香港国际机场，天空的对比过于显著。

香港机场位于离岛，前往市区最快的方式是机场快线。它在市区有好几个停靠点，我选择在九龙站下车。单程票价105港元（汇率约1港元=0.9人民币，即价格都打个9折就是人民币）。可以直接刷国际信用卡购买。

到达九龙站后，转乘接驳大巴（虽不是酒店的专属大巴，好在免费）抵达太子酒店。这家酒店在香港的知名度还不错，问路可以问出来。

办好入住手续后，先在海港城里的美食广场简单吃了饭，之后就和在香港生活的小姨去办保险手续了。买保险是本次行程的目的之一，香港保险在大陆名气已经很响，也有许多大陆人在香港从事相关的工作。本文就不讲保险了，相关问题可以私信。

二 从北开始 九龙寨城和志莲净苑 从酒店乘巴士一直往北，与住在沙田区的小姨一同前往九龙寨城公园。香港的巴士一般是双层的，坐在第二层第一排可以饱览沿途街景。香港房屋的楼间距很小，又高又密，在世界范围内都很有辨识度。香港的人均居住面积非常小，像我的小姨，一家四口住着70多平米的房子，已经算是“条件不错”。慢慢驶向郊区的途中，窗外的绿化逐渐增多，但楼房仍旧高耸。

大陆一般称寨城为为“九龙城寨”，这是1898年清廷与英国签订《展拓香港界址专条》割让九龙后，清国在香港的一块飞地。英国没有接收，而清国也撒手不管，寨城逐渐成为了法外之地和滋生犯罪的温床。“三不管”的九龙寨城野蛮生长，狭小的地界无法向外延伸，只得不断向上垒高，风格接近“赛博朋克”。这里曾经聚集了大量非法移民，著名的“楼顶戳飞机”情景也出自于此。九龙寨城已于1993年整体拆除，原址兴建市民公园。

现在的寨城公园，新建了许多仿古建筑，也有一间小博物馆诉说寨城的历史。周围一圈都是住宅小区，它更多地充当老年人的健身娱乐场所。

之后我们到寨城附近的酒楼里吃了早茶，这里基本上都是老年人，气氛比一般的餐厅更嘈杂些，很像西方电影中出现的中餐馆场景。

我们一路走到志莲净苑，这是小姨重点推荐的市民公园。始建于1936年，它是一处大众福祉的公益集合体，除了公园，还兼具仿古建筑群、养老院、特殊学校等职能，同时也是佛教徒的修身养性之地。

三 近代以降 四个时期的历史

香港市内有许多博物馆和美术馆，这次我们前往了谷歌地图评分最多的香港历史博物馆。主要展览“香港故事”为免费参观，先是介绍香港的自然环境和早期人类活动，随后便进入近代以来香港复杂的历史。

顾名思义，香港是天然的优质海港，且在九龙和新界还分布着面积广阔的未开发区域，自然环境优美。当然，因为有许多限制开发的地块，香港的人均居住面积极小，也受到不少批评。

我曾听过邓丽君的《水上人》：“在水上听星儿唱歌，在水上与月儿细语；我们生长在这里，与河水不分离。”但现在才知道，“水上人”指的是一种以船为家的渔民，世代以打渔为生，而不在陆地上置业。

1840年鸦片战争后，《南京条约》签订，香港岛被割让给英国，随后九龙、新界也被英国“租借”99年。毫无疑问，西方殖民者的行径令人不齿，但开埠也为香港带来了社会风气的革新。博物馆里用仿真布景展现出当时香港商业和金融业的发展，经济上的改变渗透到社会生活的方方面面。

当然，在西方文明和现代文化引入香港的同时，其传统文化仍然得到保留。祖庙、舞狮、早茶等各种岭南元素，在这里都有展现。

1941年圣诞节，日军攻占香港。直到1945年8月15日日本投降，香港经历了史上最黑暗的三年零八个月。

二十世纪的香港已经成为亚洲乃至世界金融中心，工业、房地产业和商业贸易也有长足发展。而香港回归的那段历史，显得格外振奋。中英双方长时间的拉锯谈判，终于使得香港在1997年回归祖国。“东方之珠”的故事，还在往下延续。