東部鐵路部分實訪記述（廿三）——安仁鐵路（3）

本文涉隧內影像，因拍攝手法等故，畫面顯較為封閉，同本廿文，依次割主探、桓仁橋、將軍嶺隧內、二小子嶺隧內四部，下正文

將軍嶺東，達八河川域，其隧東坑於大北溝下，前因草木不得往，亦行動起點

將軍嶺隧道東坑

坑底瀝青構，順延於外混凝土路，其內或因沖刷，積土密木，雖至冬時，仍難尋可行道路

坑底，背坑口方向

坑底，坑口方向

坑門壘石封，頂南餘小部缺，可確草木密布故，隧探及ㄎ一ㄏㄡ影像辨，其曾代公路使用，約山路投用後廢

東坑坑門

此行另一目的為補勘隧內況，但為避免與文末“隧內影”複，以文字表概況

將軍嶺隧，底混凝土構，近西坑（圖測約200公尺距）拱側設西北向斜井，井未封，拱未支護，隧中至東坑側無支護，部分似有外噴混凝土固石，中部拱疑偏低，或國内打通，臨東坑時襯砌侵蝕嚴重，隧終可見東向西水流，斜井至西坑間滲水最重

西坑門前拱部襯砌孔洞，東坑同具，或為門封跡，右橫紋，拱頂

一具内部空間待避所

東坑口

或如資料“資金缺而止工”，其東至桓仁路基之跡無論ㄎ一ㄏㄡ影像或行動皆難尋，區間建築只確認北股河拱橋、二小子嶺隧道，皆丹東市境內

北股河拱橋於八河川東，並行公路，共七跨，右岸至村後餘路基痕

北股河拱橋，北側，圖片經過處理

南側，其東拍攝，左，抬鐵線公路橋梁

橋面，前為八河川鎮

較它二拱橋及牛毛生河諸梁式橋，其墩臺水線位沖刷嚴重

（西計）一號墩情況

二小子嶺隧道於八河川東北，二小子嶺下，公路於此行山路，通灌線之隧同過，較其更大埋深，若僅依兩坑口相連之路線，新舊隧現“平面交叉”

西坑南田地，存一石構炮樓，如大多現存者，二層地面及攀爬點皆無

西坑側景，攝視角下為前通灌線隧斜井，左，坑口，前，盤山路，右中，炮樓

西坑南炮樓

炮樓內部，二層地面已拆除

因臨道路，西坑為時行動切入點

公路視角下西坑

西坑低於地面，加之公路阻，呈三面封閉，底由碎石構，延至內，門低於常高，可視對向之光

二小子嶺隧道西坑

因列隧影於文末，此段文字表明坑內況

西坑初同碎石構底，掩隧高約1/3，向内逐淺，復常高，此間拱施工縫布析出物，甚呈倒筍態，後道路底面露岩，並有中心排水著工痕，坍塌區約於中至偏東坑，主為拱塌方，多滲水致，少或無落石，積物占隧約1/3，至東坑間道路平緩，襯砌多有侵蝕

近西坑一待避所，此間測高3.895公尺，手電光拍攝

中部一井，後為未完工中心排水，此間測高5.666公尺，手電光拍摄，東坑方向

東坑於嶺谷出，以塹與行西坡公路匯，東坡為林場，自開一達坑下路，圍坑門、塹尾為池塘，約至腰深

東坑全景

東坑口，坑底因外築池塘壘石封

二小子嶺東至小雅河，臨本溪市界，無跡，於此猜測線有歧

• 一為“通灌借用線”，即過滾馬嶺入溪、經普樂堡、鳳鳴、桓仁城至北岸，接田通線
• 二為“溯渾江線”，即南下青山溝、再渾江而上，後同

前者歷二次實勘，無果，據ㄎ一ㄏㄡ影像，夾道子、桓仁城段疑者失於鐵路及城建，滾馬嶺段否認新隧占用可能；後者歷二次實勘，同無果，餘因未尋得回龍山、太平哨水庫蓄前影像，終止

二小子嶺-桓仁間預想線及實勘情況

至此，安仁線走向探結束，“半途而止”也與ㄙㄡㄨㄟㄊㄜ ㄇ一ㄌ一ㄊㄜㄖㄨㄟ地圖標注相應

附文（桓仁渾江橋梁）

桓仁渾江橋梁（西江橋），公路橋，於縣城北部，為最早過渾江橋梁，日建，1936年動工，後因資金缺止工，1940年復工，1944年竣工，其全長467公尺，高12公尺，墩臺混凝土構，梁部混凝土質，為上承式懸臂梁橋，共19跨，支間20公尺，由9數雙懸臂梁、10數簡支梁構成

本橋現封閉，上載管線，近年粉綠

桓仁橋，右二跨未攝，左岸拍攝，影像拼合製成

以跨間“縫隙”為界，右為簡支梁，左為懸臂梁，懸臂涉三跨，獨一跨，延左右二跨，左岸拍攝

左岸端

橋面，右岸方向

此種梁式橋梁也現於本溪太子河橋梁（溪湖橋，公路，西半幅，1936年竣工，鋼鈑構）、河口鴨綠江橋梁（公路，始建年不詳，混凝土）、臨江鴨綠江橋梁（公路，引橋部，始建年不詳，混凝土）

前文鏈接：东部铁路部分实访记述（十六）——安仁铁路（2）

下將展示其中影像，因空間封閉外加拍攝方式叠加，可能產生壓抑等負面感覺，對此排斥者請回避

忽略下文也不會影響閲讀

高麗門陸橋（工字梁），圖文無關

將軍嶺隧內影像表示

時行動為冬，晝寒，晨達此隧，因遠低於相機工作溫，多報無電或無法開機，將軍嶺隧影多為手機攝，至二小子嶺時因近午而情況稍緩

坑內積冰，西坑方向，長時曝光拍攝

側牆滲水，東坑方向，閃光燈拍攝

襯砌滲水，西坑方向，閃光燈及手電光輔助對焦拍攝

碎石地面，東坑方向，手電光拍攝，圖片經過處理

斜井，西坑方向，手電光拍攝，圖片經過處理

坑內混凝土路高於地面，左右餘空間作排水，此與日建隧排水方案相悖，東坑方向，手電光拍攝，圖片經過處理

中部無支護段，東坑方向，手電光拍攝，圖片經過處理

之中一側牆（對向同具）及大待避所，東坑方向，手電光拍攝

中部岩體，西坑方向，閃光燈拍攝

無支護段結束，近東坑，東坑方向，手電光拍攝，圖片經過處理

東坑前襯砌侵蝕，西坑方向

二小子嶺隧內影表示

下降路面，東坑方向，手電光拍攝，圖片經過處理

底面亂石，東坑方向，手電光拍攝，圖片經過處理

未完成中心排水，邊為山體岩石，此段難以行進，東坑方向，閃光燈及手電光輔助對焦拍攝，圖片經過處理

底面碎石，拍攝方向不詳，閃光燈及手電光輔助對焦拍攝

塌落區開始，東坑方向，閃光燈及手電光輔助對焦拍攝

塌落區，西坑方向，閃光燈及手電光輔助對焦拍攝，圖片經過處理

塌落區，東坑方向，閃光燈及手電光輔助對焦拍攝，圖片經過處理

塌落區，東坑方向，閃光燈及手電光輔助對焦拍攝

塌落區結束，東坑方向，閃光燈及手電光輔助對焦拍攝

塌落區東側，拍攝方向不詳，閃光燈拍攝

近東坑，西坑方向

東坑前襯砌損毀嚴重，西坑方向

前文鏈接：东部铁路部分实访记述（十六）——安仁铁路（2）