霓虹国的新鲜事儿

昨天结束了为期13天的日本之行。

13天时间，走进将近10座城市，上到国际大都市，下到十八线小城市，我发现，所谓景点和都市风光都大同小异，真正有意思的其实是当地的风土人情。这些天走街串巷的过程中，遇到了很多新鲜的事情，每天都有新的发现，稍做记录与大家分享。

• 日本的大学基本上都是开放式校园，没有围墙，甚至没有保安，公众游客出入自由。很多大学都找不到校名牌匾，东京大学正门甚至没有校名，想打个卡都非常困难。
• 很多公共场所都有免费wifi，包括但不限于景点地铁站各种市政设施，通常可以用邮箱登录。
• 街头垃圾桶非常少，经常找不到地方扔垃圾，上午的垃圾甚至到晚上都还没扔掉。但日本街头非常干净，尤其是闹市中心之外的区域，我还亲眼见到居民在打扫房屋周边的道路。日本对垃圾的管理非常严格，不进行垃圾分类甚至要判刑，每家每户在每周的不同时间要把不同种类的垃圾投放到指定区域。
• 城市规划非常独特：社区道路工工整整，像棋盘一样纵横交错；基本没有小区，普通人的房子大都是“一户建”，可以理解为国内的独栋小别墅，门口都写着房屋主人的姓氏。
• 普通“一户建”占地面积不大，50平方左右2-3层，通常带有停车位或私人车库。每家每户设计都别具匠心，风格各异。日本人似乎非常擅长园艺，把门前屋后都装点得非常精致，观感很唯美。
• 车很小，普通人常用4-5座的小面包，大多都是日本车品牌。
• 路很窄，社区里多是一车道的单行道。
• 很少地下停车场，但地上停车场到处都是，把空间利用到了极致。一个停车场往往只有几个车位，甚至一两个车位也能叫做一个停车场并且收费。

• 交通极其发达，也许是世界上最复杂的公交系统，没有google map寸步难行。
• 地铁高铁没有安检。
• 公交非常准时，无论巴士地铁，都有严格的时刻表，工作日和周末不同，基本上能做到准确到分。巴士如果提前到站，会原地等到准点再发车。
• 有些城市的巴士是后门上车前门下车。
• 公交非常贵，巴士上车普遍10元以上，地铁电车几个站20以上。
• 出租车更是贵得离谱，东京出租车起步价25，每279米加5块钱。 （以上价格均折合人民币）
• 日本人非常喜欢骑自行车，随处可见自行车停车场和自行车库，甚至有很多立体自行车停车场，很多都要收费。自行车还要求安装车灯，夜晚骑车不开车灯会被罚款。缺点是没有共享单车。
• 红绿灯几乎都没有摄像头，全靠自觉，大部分司机都会礼让行人。
• 自动扶梯有些地区靠左站，有些地区靠右站，市民都会自觉排成一列纵队上自动扶梯。
• 日本人很注重礼节：坐公交每个乘客下车司机都会说谢谢，高铁乘务员每经过一节车厢都会鞠躬，一些商店顾客离开店员也会在门口鞠躬目送。
• 街头和公园经常能看见鸽子，大摇大摆，旁若无人。日本对动物的保护非常严格，虐待或遗弃动物都属于犯罪行为。
• 基本没有小型士多店，全都是连锁便利店，罗森、全家、 7-11遍布全国。除此之外，自动贩卖机到处都是。
• 大部分连锁便利店都有公共厕所。

• 很少公共桌椅，买了便当甚至不知道在哪吃。
• 餐厅经常能看见单人餐桌，据当地人说日本人习惯独来独往，下班之后同事之间很少社交。
• 麦当劳咖啡厅快餐店要自己收拾垃圾和回收餐具。
• 自来水可以直接饮用，同时日本人喜欢喝冰水，几乎所有餐厅的水壶里都有冰块。
• 国际化程度非常高，随处可见各色人种，欧美人居多，常常一节车厢一半都是外国人。
• 老龄化肉眼可见，但老人的精力似乎比较旺盛。很多老人在游戏机室里打游戏，出租车司机很多都是头发花白的老年人。
• 生育形势严峻，街头各种生育鼓励政策。
• 劳动力紧缺，全国最低时薪平均折合人民币50元，人工成本极高。工资分为白天和深夜，深夜时薪更高。
• 没见过乞丐，极少流浪汉。
• 住宿是按人头收费的，同一间房不同人数价格不同。
• 大多日用品杂货都是made in China，药品化妆品主要是日本国产，价格比国内便宜。
• 收银台上都有一个盘子，顾客把现金放到盘子里，放完之前收银员不会动你的现金，放完之后才开始找零。
• 几乎所有价格都注明消费税，是一种天然的纳税教育。
• 墓地很多都在闹市中心的寺庙里，可能一堆墓一墙之隔的地方就是一个豪华的购物中心。

这次日本之行，是我人生中第一次出国。从前的日子里，我只能通过各种渠道间接地了解外面的世界。但在如今的信息爆炸时代，各种信息鱼龙混杂，谣言层出不穷，靠道听途说往往难以得到事物的真相。只有通过亲眼见证，才能离世界的真面目更近一些。当我们长时间生活在同一个社会环境中时，我们容易理所当然地认为世界运转的方式就是我们认知的生活方式，但事实上，我们对世界并不了解，世界远比我们想象的丰富和多元。走出国门后，你常常会惊讶地发现，这世上还有这么多不一样的东西，人还能有这么多不一样的活法。我想，也许只有出一次国，才能真正地体会到那句经典的话：世界那么大，我想去看看。