天府绿道

9月23日，秋分，恰好有一个完整周末，于是决定周六这一天骑行天府绿道全程，如果太累第二天周日还可休息一天。

我在成都大学校门外的店铺租上普通的山地车，从靠近的绿道进出口进入。恰好这个进出口也在举办啤酒音乐节，我出发时正在调音。回来时，音乐已经进行时。

路上铺面而来的空气里，一开始主要是玉米、水稻收获后的穗香，也有土地新开垦后的泥土气味——说实话在长途骑行的腿、屁股疼痛到来之前，看着闻着还是很令人欣喜、愉悦的。

放眼望去有很多处金秋的金黄色，越往后面骑，西段、西北段还有结了果的向日葵，相信这些是秋天的风光——你换一个季节来，都是不一样的景色。绿色的树林倒算是其次的。

可惜除了骑行之初拍了不多的照片外，看到的最让人心悦的风光都没有拍下：那片还在盛开的向日葵山坡，那片还在生长、绿中带黄的大稻田，那沿路两边都是类似雏菊的小野花（我发现这三者都大概在绿道的西北角）。

除了因为它们总出现在我不好刹车的地方以外，也因到骑行后期，全身各处的酸痛和不适，让我只顾着闷头赶路、暴骑，根本无暇、无力拍摄。

“逆时针，你一天都骑不完”——如果真如租车店小哥所说，那我一路遇到的逆时针多于顺时针，他们应该不是想骑完全程，顺时针里骑共享单车的应该也无法骑完全程，也就是说想要骑完全程的是少数！？

小哥又说“今天没什么太阳”，建议我不要戴渔夫帽。确实除了下午两三点时出了一点点太阳，整天都是阴天。但完成后，这天穿短衣短裤还戴了手表的我，裸露的皮肤都被晒成了黑红色。。

骑行过程中比较有趣的是骑过一座座桥，骑不了几个桥你就会得出点哲学向感悟：每座桥总会让你先走一段艰难的爬坡上桥路段，这里你只有闷头吃力前行，再是经过平坦的桥面，稍微感到舒服了，到下坡段，你即可不再蹬脚下行，让风穿过你，愉悦而轻松。简直是人生之路啊！各何况各家还会设计各种不同款式的桥。

很明显，绿道所到之处，属于哪区，就归哪区负责管理。所以绿道各段的各方面水平也有差异，个人认为做得最好的是锦江区——那个智能路灯设备我就见锦江区开了的。最差的则是金牛新都部分，部分路道都糟糟烂的。景观、路面体验、基础设计和维护管理，绿道东部、东南、南部不错，希望我的判断是正确的。

除开设的简单补给站和自动售卖机，沿路直接的、正式的商户可以说没有——这很容易理解：工作日很少人，仅节假日消费者增多的需求怎么布局正规商业？但是，骑行的人无论距离长短都需要餐食的，于是流动小摊贩很有必要，但他们没被承认，更别说规范管理。

开通一年以后，绿道回归日常，部分路段运行一年，也预备开展收获节目（但除东南部分，绿道沿边还是多私人土地的）；临近双节，也可见工人沿路挂旗的；除开高新南，绿道整体而言较为远离城市，但又不是全然的“穷乡僻壤”。

有一天我顿悟到，诸如反感、厌恶的这一系列情绪其实是很……低级……的东西。冷脸面对客体的不喜欢，也冷脸看自己的不喜欢。无论个人情感是什么，都不妨碍我去接触和了解ta——这或许是今年或者更早以前就有了的个人成长。

夏天有一次我坐高铁回成都，列车进入成都市区，我随机抬头望了一下窗外，竟认出了窗外是成都的哪个地方；再加上这两三年去过一些跟成都同级别或者更高级别的城市，旁观后可能也更清楚成都样子。相信但凡结婚超过十年的夫妻都明白我的感觉：成都已经于我而言难有什么新鲜感。看一下绿道的样子，也是试图找一些没见过的天府样子。

当然最最重要的是，之前看种地吧最喜欢赵小童，而他来成都竟然专门去骑完了天府绿道。这，我这这……真是追星火葬场啊！！