住酒店/民宿12：宁国皖南川藏线言火火春夏秋冬，竹隐•谷，听泉民宿
11月中旬
第一天：言火火春夏秋冬民宿
听人说起宁国皖南川藏线，别人自驾，我还是借助公共交通。我想好这次坐一趟长途汽车，看看沿途风景。宁国这个名字有点特殊，叫人想到《红楼梦》，有点怀疑全国大概也只有这一个地方名字带“国”字，据说的确是“古国”旧址。
打的去沪太路客运站，7:50发车。本来想地铁一号线中山北路站下，但想到要拖着行李走一段路，又从来没去过那地方，就还是叫车。好在一大早不会有拥堵。客运站前好几辆车拉客，司机迎上来问去哪，我说我已经买好了票。车站里面有标识写着进站可以刷身份证，可是那个看门的女人板着一张脸爱理不理，颇令人想到从前。她硬让我机器上取票，机器不好使，身份证放上去感应不灵，输入号码经常吞掉数字，搞了半天，几个司机来轮流帮忙，比工作人员热情多了。估计他们也闲着没事。终于取到了票。这个车站的样子完全不像在上海，整个气氛很三流，说它是外地车站都不如，因为现在外地车站都很漂亮。
发车倒是很准时，只有四位乘客，但是根据以往搭长途汽车的经验，我知道司机会一路上停车捎人，果然车一开出站司机就打电话叫把客人送到高架口。汽车花了一小时才上了高架，堵车加上一路接客。陆续上了十多名乘客，不知车站跟司机如何平衡利益关系，也难怪车站仅有的那几个工作人员不像干活的样子。好在如今的长途汽车没了吵闹的电视机播放烂电视剧，了不起的进步。
天气很冷，阳光下可见路前方雾霭升腾。坐汽车的确比火车更好观看沿途风景，窗外是水乡景致，宽广的水域，碧绿；大片已经收割过的稻田，黄澄澄。经过金山卫，经过朱家角。看见水上很多彩色游船，大概是哪个古镇。紧邻水边有连排紫红瓦顶红砖墙的房屋。经过同里，一座漂亮的多孔大桥。在湖州休息站停车，买两个黄桥烧饼当早餐。渐渐汽车像开进了一个巨大的盘子，远处群山环绕，近处农舍很漂亮。接下来公路的一边是大湖，另一边贴着山，颇似英国湖区。
中午到宁国车站。走出站有私家车司机问去哪，我还是滴滴打车。告诉司机要去的地方，让他走皖南川藏线，东门进去。车开不久，就看见了青龙湖，湖旁边时不时有白色的房屋。更加像英国湖区了。车在山路上绕来绕去，好久没走过这种路，有点兴奋。司机很随和的人，问我是否晕车，我说从来不，他说还有个六道湾盘山道路很有意思，我说去吧，另外加钱。他琢磨了一下地图，说还是不去吧，太远了。车开进储家滩景区兜了一圈又开出来，这里不少游客来往，很热闹的地方。司机说这里要下雨天才好玩，现在外面玩，太阳晒爆头。
经过落羽红杉林风景区，道上很多人很多车，挤作一团。看地图我要去的言火火民宿离这里不远，打算先去安顿好，待会太阳没这么刺眼了，再走过来游玩。
民宿就在公路边山坡旁。这里的地形很特别，路边有时是大片湖泊，有时是一片向上的山坡，有时又是略下沉一大块平地上的村庄。言火火民宿小巧精致，两三幢二层楼房围着一个小院落，很干净，房间很大，有大落地窗，窗外有树，但是这个季节树叶已落尽了。我唯一不喜欢房间室内设计的是通向浴室的一两米空间地上铺了碎石，又铺了几块高低不平的方石头，大概想营造园林气息。其实完全不必，只会影响客人起居。所谓“设计师”不理解客人住店，要求的是窗外的风景，室内的安全舒适，而不是别出心裁。
沿公路走去景区，两公里多路程，并没有别的路，身边不时有汽车经过，司机常按喇叭，令人厌烦，我难道听不到身后有车？显然是一些外地蹩脚胆怯的“自驾”司机。景区门口堵车更加厉害了，车辆几乎一动不动， 庆幸我来时还不像这样。现在四点钟左右，差不多是大家回程的时候。站在公路高处眺望，远处青山下红杉树林中间盘绕着绿色的湖泊，互相映衬着非常漂亮。
落羽红杉林景区是一片湿地，游人可以乘船也可以走路，林中铺了彩色橡胶栈道，方便人们行走拍照。太阳快要落下了，照在一棵棵直插粉蓝色天空的橘红杉树梢头，树影倒映在绿水中，美不胜收。我来的时间正好，没过多久，太阳就落山了，杉树林失去了方才的魅力。所谓景区不大，十分钟就可以走完，其实不过是从湿地划出极小一部分，搭了一个布景让游人拍照而已。先前站在公路上远眺，景色反倒更加壮阔得多。
走回旅店时天已经完全黑了下来。晚餐吃了小炒肉和南瓜，口味一般。旅店虽然就在路边，但是夜间非常安静，看门外停车的情景，这里还是有不少客人住店的。
第二天 竹隐·谷民宿
早饭有红薯鸡蛋馒头稀饭等，煎饺蛮好吃。咖啡要另外付钱，我自己冲了速溶。
四处走走。屋后有条路，两旁是田野，大概是施冬肥的时候了，传来一阵阵曾经熟悉的稻草发酵肥料的气味，酸酸的，不难闻。这一带叫“方塘农庄”，很多田地，但只看到零零落落的农屋。路边有些断壁残垣围绕着一两幢破败的红瓦白墙房屋。走了一阵，发现这里似乎不养狗，倒叫人放心。经过田边用砖砌的一些坟墓，远处传来鸡鸣，提醒我这是光天化日。然后看见阳光照耀下很好看的蓝瓦和红瓦房屋。这些色彩鲜艳的红蓝色瓦顶是预制的，不知什么材料，但肯定不是泥土烧制。
现在每户农民家庭都有了汽车，进出的路修得挺好，不再是过去那种坑坑洼洼灰尘蔽天的泥地。走到道路尽头，有两户人家。看见狗了，对我叫了几声，还听见轻微的猫叫，不知藏在哪里。再回头沿着小溪，走长长的一段不知通向哪里的步道。路旁有漂亮的路灯，溪边长满高大的芦苇，绽开一朵朵雪白的芦花。远处有青山，近处有稻田和房屋，田地里停着一辆联合收割机。可是四下无人，只有溪水声和鸟鸣。走到道路尽头，看见了红杉林和大片绿色湖水，这大概跟昨天的红杉林是同一片湿地。有喇叭提醒我“已进入水生资源保护区域”。
桥上有一家老小当地农村人自驾停车看风景。过桥沿公路走到一处河滩，很多白色鹅卵石，一湾绿水，几个看风景的游人。再原路返回，发现这条步道另一端有更多房屋，更像是村庄的中心。走累了，不愿再逛。
旅店老板告诉我可以坐公交车203路去储家滩，12:20有一班。出旅店门左转公路上走两三分钟就是方塘小镇，公路从两排店铺中间穿过。我站在桥头等车。20开头的巴士有好几趟，似乎都到储家滩，终点都是宁国市。从这里坐到储家滩二十多公里，车费才7元。这条路上的司机乘客彼此都认识，谈论着有个经常乘车的老头，邋里邋遢有时还一身屎尿，司机说“我故意不带他”。我猜这些巴士都是私人经营，司机做主，没人管他们。经过红杉林景区，上来一家穿着很讲究的人，两老年男人穿皮衣里面还套着花呢背心，很少见。大概热了，用塑料袋拎着一袋子外衣。同样年纪的女人很好看，苍白瘦削冷漠那种类型，儿子高大略胖。为何不自己开车出游呢？
巴士走了三十多分钟到储家滩。司机停在一个加油站前让我下车。看地图离我要去的竹隐·谷民宿还有几分钟步行。经过一家店，写着提供餐食。问是否有饭吃，老板说一个人的饭不好做。然后就进入景区，昨天我已经坐车来过这个地方。公路一边是湖泊，另一边是小摊店铺和民宿。有小摊卖一种不认识的水果，粉色透明像小番茄，但是比番茄更粉更透明一点。守摊的女人说是“槟榔果”，不知是否好吃。然而但凡好吃的水果，一定早就为大家所知了。还有绕成很大一盘盘的“藕粉酥”，有人拿在手上像是鸡蛋卷那样一层层剥着吃，我想不会很好吃，买回家更不会好吃。
竹隐·谷民宿在景区热闹中心面对湖泊的一个高坡上，两三层楼建筑，清楚的大标识，晚上会亮景观灯。门前一个小院子，厅堂很大。前台说我订的房间是明天的，我才意识到我自己搞错了，今天本应该去板桥村的听泉精品民宿。我的原计划更合理，储家滩离宁国市区最近，应该是最后一站。但是既然来到了储家滩，就只好跟听泉老板电话商量是否能换到明天，他们同意了。
竹隐·谷前台说我订的房间是山景榻榻米，可以给我升级到湖景标准房，大得多。我上二楼一看，我的榻榻米房间窗外一片绿树，我更喜欢，就还是留在自己的房间，虽然空间有点小，而且榻榻米的确不方便，爬进爬出的。
出门散步，绕湖走了一大圈，直走到无路可走。湖水碧绿，岸上的房屋白墙灰瓦，错落有致干净整齐。青龙湾和西津野渡就是这一带，排队等候湖上游船的人不多，天气冷了。但是看见排队处每隔一段的标识上写着“此处排队需40分钟”，“需80分钟”字样，猜想旅游旺季必定生意兴隆。
走到湖对岸，经过一家很大的旅店，数幢房屋面湖，有露台朝向一片宽阔的草坪，草色变黄了。这里毕竟是山间，温度更低一些。绕到这家大旅店前面去看，他们叫“罗陵湾自驾民宿”，很多房间连成大半圈围绕着草坪大院子，还有个游泳池，生意相当不错。下次再来可以考虑住这里。但是门外自驾的人放着大喇叭在唱歌，又似乎太热闹了一点。走进山坡下的村庄，农舍前有人在提水浇自家菜地，还搭着草棚养了不少鸡鸭。
晚餐要了小炒肉和南瓜藤，口味不错。
躺在我的榻榻米床上，凌晨醒来，看见灿烂的金星照在我的窗前，觉得房间虽然小一些，为这星光临照大窗前的景致，也还是非常值得。
第三天 听泉精品民宿
早餐可以选择面条或者饺子，我自己冲了速溶咖啡。这些民宿设施样样俱全，有的甚至还提供身体乳，其实跟酒店也没什么区别。但不知为何就是没有茶叶和咖啡。放几包袋泡茶和咖啡能破费什么呢？
再去湖边散步。静谧的湖面在阳光下水波灵动，看见有女子沿一条土路下河洗衣服。湖边有条大鹅卵石铺路的步道，因为紧靠公路空间有限，只能是弯弯曲曲的小径，有些地方过于向湖面倾斜，我怕走在上面会不小心滑一跤跌进湖里。公路旁种了很多桂花树，如果树下修一条步道也是不错的。有片开阔地上停了三四辆自驾车，几家人在路边野餐，摆出桌椅，带着小狗，盆盆罐罐，女人居多。公路旁略开阔处时不时有些民宿民居，门前种着鲜花，一根水管不知从哪里引来流水洗衣服；也有养蜂的箱子。很诧异这个季节还开着粉色的杜鹃花。如果公路上没有频繁过往的汽车就好了。
又走回昨天去过的湖对岸，在湖边小亭子旁的秋千上坐坐。秋风吹起一地落叶，古老的大银杏树，叶子全黄了，是秋高气爽但尚未真正寒冷的时节。
11点多钟滴滴叫车去板桥村。运气好恰巧有司机接单特惠快车，标价78元，地图显示那人离这里只有一公里路程。但是他停在旅店附近就不肯动了，说找不到我的旅店，等我走下高坡走到路上，他已经悔单开走了。然后就再也叫不到车了。我去公路旁的一家咖啡店吃中饭，一边叫车，各种车型各种加价，也看了顺风车，都无人应答。我想起那些20开头的巴士，必然有一路是开往板桥的，于是走去我来时下车的加油站等车，结果恰好看见207从我面前经过，这时已经12点多钟了。加油站的人告诉我要再往前走几步到一个超市门口等车。路边一个女子告诉我207就是去板桥村的，她刚从那上面下来。我打电话问听泉老板巴士信息，她说只有207开往板桥，每天只有上午和下午各一班。我刚才看见的显然是下午这一班了。她给我一个电话号码说可以找此人开车来接我，但那司机说储家滩太远，离板桥有50多公里。20开头的所有巴士都会经过方塘。我最好先坐巴士到方塘，然后他来接我。
我等到2点多钟终于来了202。上车听乘客聊天。经过红杉林，依旧堵车。那几个乘客说，“不会拓宽道路，拓宽了就不是川藏线了。”谈论某天有村民在景区捡到一个包里装着一百多万现钞，还有几千元零钱，找到失主后，那人只买了几个苹果一点饮料感谢村民。“难道就不能从那几千元零钱里拿出一些作为报酬吗？”他们说这个景区是本地村庄经营，很有钱，当地政府无法插手。我猜过去我们也没什么保护“湿地”的概念，这里大半是农村人自己分到的林地，能想到开发景区，也是聪明人。难怪没看到门前有招牌吹嘘是什么国家4A或者5A景区。
在方塘镇上一家超市前下车，等人来接我去板桥。等了很久，四点钟202路巴士回头经过方塘，同一个司机还跟我打招呼，问我怎么还在这里。又来了几辆神气十足的黑色大Van，停车在超市买东西，车身上都自命不凡地喷漆某“自驾”字样。最后我的车来了，等了45分钟。问车钱多少，司机说150元。汽车不久就转上了山路，车窗敞开着，凉风扑面，两旁深绿色树木，一直向上的道路，几十道弯，有些甚至是直角转弯。这里难道就是传说中的“六道湾”？道路这么惊险，滴滴打车定价低，难怪没司机肯去。我这位司机技术高超，一路快而稳，好几次把其他车辆逼到旁边让路。我等到四点多钟是值得的，因为接近傍晚路上车少了。这条道路平时人多堵车，就没这种快速开车的激动体验了。想来要我自驾也是不行的，没那么高的车技。
听泉民宿就在公路边，一座桥旁。两家民宿相对，隔着一个大院子。下车看一眼这一路无话的司机，他穿着件黑色破旧大衣，邋里邋遢，个子不高，但是相貌还真有点好看，桀骜不驯的神态。
板桥乡是一个很漂亮的小地方，群山环绕。听泉民宿非常舒适宽敞，三面房屋围着一个大院子，干净整洁。每间房外面有个露台。坐在露台上，看着夜色降临，想到可以夏天来在这里多住几日。院子外面是一个更大的花园，种着树木花草。河水在旁边流过，河上的桥已经亮了灯，勾勒出桥的轮廓。虽然是在山间，但今天晚上比前两日都更觉暖和。
约了明天的滴滴专车，187元。不想再临时叫车冒险，如果再像今天，浪费时间还回不了家就糟糕了。
去餐厅吃饭，炒大肠，非常好吃。老板娘问“不再来个小菜？”我说胃口太小。饭后随便附近走走，没有什么路灯，但是道路旁有数家餐厅，都亮着灯。还有些司机自己随便找地方停的房车，明亮的灯照着在自己做饭。这地方有点像当初张家界、阳朔、丽江和千岛湖没有完全开发以前的样子，但是民宿条件之好，又远胜当年。
第四天
早饭自助，有南瓜饼、米糕、煎饺、红薯、鸡蛋、炒饭和粥等。
沿着溪水边的小径散步，看远山雾霭，溪水旁挑担的女子，听谁吹出悠扬的笛声。又走进竹林中的小路，看着满眼绿色，听着鸟鸣。走出竹林到了大路上，9:10分左右看见迎面来了207路巴士。这条路通往龙门大峡谷景区。
“景区”在一个村子里，进村后，有条公路上山。所谓“龙门大峡谷”就是山路旁的这条溪谷吧。对面笔直高耸的山崖，山上长满了树木，一片青黑色。这条上山的公路上完全无人无车，山谷景色很美。走了一段，然后听见山上竹子滚动的声音，大概有人在山上砍伐竹子，前面转弯处的公路上堆放着捆扎好的青竹。眼下这似乎是一段无人的盘山公路，如果砍伐竹子的人把竹子直接从山上滑下来，在路上走的人会很危险。我不敢逗留，赶紧回头。
探头向山谷望去，看见溪水两旁都用石头砌好了围栏，现在水不多，大多露出水底白色的鹅卵石。在多水季节，小溪绿色蜿蜒一定很好看。在村庄里转一圈，农屋不多，有点破败。一只漂亮的淡咖啡色三花猫叫着，但对猫粮不感兴趣，大概从来没见过。有一家人坐在门前的沙发上，小孩说，“看谁来了？”很可爱。山里更冷，秋风阵阵，银杏树已经落光了叶子，满地金黄。然后我才走到了标识“龙门大峡谷漂流”的地方。难怪山谷里的溪水旁有水泥围栏，原来是为了漂流而砌成的。看地图，我面前这条山间的公路通往“水墨汀溪”景区，似乎不是我来的道路。而我昨天上山的公路还不到所谓“六道湾”。下次再来接着探索。
我这一趟走得有点七颠八倒。按照我自己预定民宿那种顺序本来非常合理，第一天从宁国车站打车到言火火，第二天12点多钟坐巴士到板桥，第三天下午坐巴士到储家滩住竹隐·谷，第四天再坐巴士去宁国火车站，这样不会遭遇打车困难，也不怕巴士耽搁时间。然而，谁知道呢，我随意挑选的几家民宿恰好位于三个主要的风景区，我按照自己的方式，走到了道路的尽头，看够了乡村田野和山间湖泊风景，这就足够了。
清洁阿姨说207下午有一班，1:20发车。但是他们的巴士也许时间不靠谱，真的依赖它，它脱了班，我就赶不上火车回家了。1点钟专车司机到了，有些怨言，说路上太难走了，盘山的道路上全是外地人，开车技术太糟糕。今天路上车多一些，这位司机技术比昨天那位也差一点，每到转弯处就要鸣喇叭，并且叹一声气，不知是嫌人多，还是发现跑这一趟来去4小时太不值。他不像昨天的司机开车完全旁若无人，好在车开得很稳。车开下山，经过方塘，经过红衫林，依旧堵车。最后开到了青龙湾，虽然是盘山道路，但却是长长的大转弯，没有险境。我舒舒服服坐在车里，看远处青山叠嶂，山下流淌着碧绿的湖水，大饱眼福。
宁国火车站是这些年见过的最烂火车站，只有一层楼平房，完全不像是车站，还是二十年前的格局。但厕所很干净，洗手龙头放出来的水很大很流畅。这里每天只有一班开往芜湖（可转车上海）的绿皮火车，下午3点半开车，我如果坐1:20的巴士从板桥出发，肯定是赶不上这趟火车的。不清楚去其他地方是否也都是这一班转接。火车预计在本站停3分钟。车快要到了，不知为何车站依旧不肯先放乘客进站，大家拥在门前。预见到开门狂奔。结果火车进站才放人，但大家都不急不忙，挤在最近的车厢前排队上车。真的好久没见过这么落后的车站了。火车所以晚点，是因为这样愚蠢的操作。
绿皮车厢毕竟不能比高铁，好久没领教过火车上的乱糟糟，一股烟味，一股陈旧的气息。乘客一路吃东西，我猜是因为长途时间太久，零食解闷。好在不喧闹，听隔壁车座乘客在说笑话：“送人去火车站，把人家的行李箱原路带回……放在后备箱里，只好又送到地铁站……”
车窗外也有很多笔直的杉树，不红，也许是普通的水杉。一条绿色的大河。这几年不知不觉间所有的河流都干净起来。到芜湖车站转车，完全没有标识，跟着别人，猜测是中间那个台阶上楼进站。车站只有一家小杂货店卖点吃的，店里一股难闻的油腻味。买了一盒土豆片15元。好奇为何这个车站不怎么繁忙，这不是去黄山的必经之路吗？也许现在人们都直接坐高铁去屯溪了。
