2023年度令我最满意的车

快到农历龙年新年了，身边还是有三位朋友需要买车换车，大家聊了很久，我也会给他们说明一下我自己的用车感受，以及让我感觉很快乐或者很满意的车。

其实当然，我也会发现，有很多自己的朋友，在过去买车的时候，尤其是第一台车的时候，基本上不知道自己要什么，而且也没有怎么做过比较，就糊里糊涂买了辆车，往往自己或者家人也不满意，没几年就换车了，其实也是挺大的浪费。

所以，我就想，我索性就把自己2023年度让我比较满意的车系统地写下来，这样大家买车的时候，可以重点去试试。当然，最重要的还是自己要去试车，觉得最适合自己的才是最好的。我的这个长帖也不构成任何购买建议，只是系统记录我自己很满意的车，可以直接转发给我的朋友们，让他们买车的时候可以去重点试试。

轿车

-小型车（适用于大城市恶劣停车环境，主要用作城市内使用场景）

2023年小型车让我开到最满意的是：一汽大众高尔夫GTI

有优点：动力充沛，发动机响应及时，偶尔跑高速，动力也会非常充足，底盘沉稳。大众高尔夫，4296mm的长度，再小的车位都能塞得进。后排偶尔能坐人。2024年正好50岁了。老骥伏枥。

缺点也非常明显：品控一般（适合不太精细开的人）｜发动机EA888 十万公里后很难不短机油（但EA888市面上多，修起来维护起来不麻烦）

想要开得更久的，对操控和动力要求没这么高的，还是可以看看EA211的POLO 1.5L自然吸气。

现在国人买车都是以大为美，最好冰箱彩电全放里面。但是真正城市开车多的人，都能自我有体会，皮实耐造，动力充沛，随便见缝插针能够在尴尬情况下停下车的小型车，是真的非常实用。上海越来越多的市中心核心地段的商场和医院等场所，都在不断推机械停车架，这类机械停车架绝对是小车方便。

-中大型车（需要一些面子，追求驾驶感和舒适度的兼容）

2023年中大型车让我开到最满意的是：雷克萨斯Es300h | 宝马530Li

这类车适合停车环境较好，需要一定的面子，但是还追求一定的驾驶感，并且还希望自己的老腰不要太难受的人。

雷克萨斯Es300h

优点：

1.长途行车座椅极其舒适-座椅明显适合亚洲人体型

2.真环保省油（百公里5.0-6.0L左右）｜92标号汽油即可

3.雷克萨斯（丰田）混合动力方案，采用小电池动能回收重放，日后小电池对于环境的降解负担也较小。（另外，个人不喜欢坐在一个大电池上开车的感觉）。

4.刹车调教偏舒适，悬挂也较柔和，后排乘坐者在司机刹车时，不会有眩晕感。车辆整体调教得不仅是照顾驾驶者的感受，也充分考虑乘坐者的感受。

5.对于家庭没有充电桩条件的人来说节约时间：混动｜无需找地方充电。

6.静谧性高，配合马克莱文森音响。长途公路旅行非常舒适。

7.极为耐用，J.D.Power耐用度常年第一。所谓十万公里刚热身。雷克萨斯混动车送六年或15万公里保养（其实这个也就等于是车价里预收了。）出了这个期限，保养和维护，不难也不算贵（对标豪华车）

8.新车味道较小。

9.真*实体按键*高速上切换各种实体按键，不用到各种各样的奇奇怪怪的屏幕设置里去翻找那些最简单的设置，是真的香，真的安全。那些屏幕多的车，耐久性很难超过十年。

10.档位杆经典，不是拨片。

缺点：

1.刹车：前1/5左右刹车是动能回收。提前预判，保持车距，提前刹车。以及悬挂较软，总体不适合激烈驾驶，适合很舒心地慢慢开。

2.高速上有大横风的话，不如宝马530Li紧贴地面的感觉。

宝马530Li （2024改款前）

优点：

1.长途行车座椅较为舒适-座椅比较厚实

2.动力灵敏，开起来不像五米多的大车，宝马调教还是很不错的。虽然530Li拉长的目的是为了能够将这个车往舒适方向走的，但是偶尔晚上快一把，还是很舒畅的。

3.刹车灵敏。后排乘坐者在司机刹车时也不会不舒服。

4.静谧性高，比雷克萨斯es300h还好一些。音响尚可。

5.高速上极其沉稳，但底盘也较es300h较低，轮胎壁也比es300h薄。过较糟糕路面时要当心底盘剐或者轮胎。

6.2023款尚有经典档位“鸡腿杆”。2024改款，所谓数字化，取消了,变成拨片。这么大的车，停进很多车位，都需要靠切换D｜R档来进停车位的。有“鸡腿杆”基本能够盲操，快速操作。这用指甲来拨的拨片，简直就是反向优化设计。淦！

7.品牌认可度肯定比雷克萨斯和所有二线豪华要强。

8.不用到顶配，就可以选抬头显示HUD。

缺点：

1.新车味道较大（绝对不算是最凶的最狠的），需要来回暴晒通风，前后散几个月。

2.油耗在8.5L-12L/百公里之间（95及以上标号汽油），视堵车情况。

3.耐用性很一般，基本10万公里是一道分水岭，之后很难摆脱烧机油、缺机油、漏水的命运（密封圈，发动机舱温度较高等原因）。后期维护和持有成本高，建议六年换车。这也是买二手车，不要买大公里数宝马奥迪的原因之一。

也遇到能维护地特别好的，有一点问题就换和整备的十年以上的老宝马车，绝对是荷包开路，可能整备花的钱已经比车辆残值要高。

4.也是搞得花里胡哨的各种屏幕，屏幕里的逻辑又很奇怪很不方便。

很简单：重实惠的建议选雷克萨斯es300h | 面子对工作要紧的或者对动力操控有绝对要求并且钱包 比较饱满，建议选宝马530Li（最近23款仍然在售，可以去谈谈很大的优惠。2024之后无鸡腿杆这一点，我就不会选了。）

另：雷克萨斯es260也可以作为，不喜欢混动的人的选择（可能怕日后混动电池也有寿命，有个成本问题。）｜2.5L自然吸气略显乏味，但是也还不错。但是Es300h开起来和它真的是不同的感受。

那个动力最弱的es200就真的算了。

奔驰e 不是商用就算了，互相放过吧，懒得解释了。

奥迪A6L |新车那股味，我接受不了。除此之外，还是挺好的“官车”｜买3.0T，55TFSI的，我给您敬礼｜反而是bba里最偏运动的，所以后排有点硬，坐起来有点颠。｜EA888和EA839,也少不了大公里数是要吃机油和积碳滴。

-大型车：(到这个级别了，第二排坐着舒服和车传递的主人性格 是两个最主要的因素)

2023年大型车让我开到和坐到最满意的是：雷克萨斯LS

BBA一个没选，就选了这个冷门车。一点不想多解释。

第二排座椅的舒适程度

车辆可以传递的车主性格（商务）

来个粤语视频：https://www.bilibili.com/video/BV1ub411w7qz/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click

SUV

-小型SUV （停车环境差好停车｜驾驶新手｜买菜方便送小孩上课）

2023年小型SUV让我开到最满意的是：

宝马X1 四缸2.0T （4484mm）｜斯巴鲁旭豹 （4495 mm）

宝马X1 四缸2.0T

优点：

1.虽然前置前驱，动力仍然在这个级别是最好的之一。开起来仍然能够让人愉悦。

2.后排空间大，城市内乘坐这个级别中也较好。车总长又还好，能停进很多极端位置。

3.要买就买四缸2.0T的。虽然顶配是四驱，但是不是北方一年至少一个月以上极冻雨雪天，就弄个两驱的吧。

缺点：

1.别撞，零整比高，维修价格较高。

2.新车味也有，需要时间散。

3.也开始配备不算太稳定的48v轻混系统了。（大部分德系车+北欧车都开始要慢慢上48v轻混系统了，这套系统也有区分，但是一般都会在5-6年时开始断断续续出现问题，维修成本高。｜关于48v轻混的鸡肋性，https://www.sohu.com/a/506598513_397276）

我建议大家买德系车+北欧车的时候，都先查查是不是有这套东西。

斯巴鲁旭豹

优点：

1.有真的能走烂路穿越耐造的真四驱，冬天雨雪路面也非常好用。｜要带孩子出去露营一下，钓鱼之类的，或许就需要走一些烂路了。

2.耐用性高于宝马。

3.2.5L自然吸气发动机在这台小车上，很够用。

4.保养费用也较低。

5.防撞成绩好。

6.新车气味小，暴晒通风两三周没味了。

7.没有48v轻混，后期持有成本低。

缺点：

1.品牌知名度极低，北美知名，国内被叫杂牌车。

2.查查本地是否有4S店｜毕竟日后要保养。

3.比同级别日系合资小型SUV价格贵一些，保养也贵一些。但是是真能硬抗烂路和雪地，比一般的城市SUV要强不少的，当然还远达不到硬派越野的水平。

-中型SUV（动力充沛｜驾控一流凌厉）

2023年中型SUV让我开到最满意的是：Porsche Macan GTS

优点：

1.爽

2.干脆

3.干就完了

4.去他喵的性价比

5.V6才是真爷们

6.这沉沉怒吼的声音

7.绝对是被低估的SUV

8.开起来有跑车感的SUV

9.过弯YYDS-高速YYDS

缺点：

1.一个字：贵｜九个字：车价贵,保养贵,维护贵

Macan GTS

-大型SUV （还不熟悉这类车的运用场景，2023年没开到多少，也没法直接说哪个我最满意。）

城市类用途的可以看看

奥迪Q7 （捷克进口｜三排放倒是纯平｜有3.0T，但开起来还是比较偏舒缓｜但是祖传新车异味蛮大的｜48v轻混-咳｜四驱是全时四驱，虽然是电四驱）

不想要48v轻混+想要真托森四驱+不在乎第三排的，可以去看一下大众途锐 3.0T，开起来也是舒缓的带劲，同时也能做一些初步的穿越或者烂路的动作，也是捷克进口。到2024年初好像还没上48v轻混（要询问一下销售。）

沃尔沃XC90 （瑞典进口｜三排放倒是纯平｜新车毫无异味（这点绝对点赞）｜顶配含的那个宝华韦健音响（绝对点赞，真是绝了，行走的音乐厅。如果哪一天我要买XC90的话，绝对点上这个配置）｜但我也不会买的原因：鸡肋48v轻混（直接下头）｜只有2.0T 我自己能感觉到有点带不起这个小坦克的吨位，很多人可能感觉不到）

旅行车（wagon）

这个类别国内路上基本快要看不到了，在欧洲却仍然是很重要的主流。

在欧洲流行的原因是，去超市买菜装货搬家方便，车本身也比中大型SUV要轻不少，通过性比轿车好，比SUV肯定不如。但是开起来又有轿车的贴地感。适合欧洲普遍铺设较好的公路或者到家前的石子路之类的。

当然对我来说，主要是真的长在了我的审美点上+开起来更像轿车，喜欢轿车这样的贴地和灵动感的我，是很难适应一般SUV的那种悬空感，以及急转弯急变道的车身跟不上的那种感觉的。当然我指的是一般的SUV，不包括上面提到的Porsche Macan GTS之类的性能SUV。

也因此，国内幸存还在卖的几台燃油旅行车，我都开过了。我在大众蔚揽｜斯巴鲁傲虎（你可以说它是SUV）｜奥迪A6 Allroad |A4 Avant |A4 Allroad | 沃尔沃V60-V90 中，我自己2023年开到最满意的是：奥迪 S4 Avant

优点：

1.爽

2.干脆

3.干就完了

4.去他喵的性价比

5. 3.0T 还他喵的没有丧家的48v轻混

6.绝对是被低估的车

7.过弯YYDS-红绿灯起步YYDS-高速YYDS

8.真好看啊！！！！！！！！！！！！

缺点：（其实在爽面前不是事- -）

1.油耗高

2.保养贵

3.车价能买A6L了

Audi S4 Avant (老款)

*本帖均为主观亲身体验，不含任何商业关系。最主要的是自己试驾，感觉最舒服，最适合自己的，才是最好的。

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