雪国列车

##2024.02.01 23:10 UTC+8 雪后 郑州 酒店内

近几天郑州一直在下雪，今天终于是下小了点，又恰逢昨日在西里路张二的店里邂逅了一台Super Fujica-6，甚是喜欢，遂喜结良缘提回了家。买都买了不妨出去拍点，门都出了不如好好拍点，本着瞎折腾的原则，索性大包小裹的带着GFX、GSW690以及刚买的富士超6顶着寒风出了门。

郑州地处多处铁路干道的路线上，所以条条铁轨绘出了一种极具工业感的美；其又是京广铁路上极重要的一站，大有一种敢不在郑州站停车就卸你车轱辘的霸道；故在郑州拍火车便成了一件易事。想到如此：雪后、铁轨、列车、氤氲的蒸汽，一个个元素浮现于脑海，我大概知道今天要拍什么了。

郑州是中国发达的铁路系统建设的一处代表，而庞大的铁路系统也在大量00后、10后甚至小部分90后青年中衍生出了一种名为“火车迷”的亚文化（或者成为有小众爱好的群体）。由于郑州特别的地理位置，这一亚文化群体在郑州十分常见；或者换一种说法，郑州——是这一小众爱好者公认的一个很重要的目的地。

我今天的行为大体上与火车迷们不谋而合，顶着寒风走上郑州解放桥，大雪过后，桥上甚滑，身上大大小小挂着三台相机，滑倒了便是倾家荡产。

出乎意料的在桥上见到了两个抱着相机的火车迷，恬着老脸上去搭讪，一问大多都还在高中，见他们有点怕生就不再多问。

桥上拍了差不多，我沿着步道走下桥，试图寻找更低的机位，在另一个更接近铁路的机位上，遇到了更多的火车迷，年龄目测更小，可能小学或者初中吧，这些更小的火车迷相比之下更加开朗，我没怎么跟他们讲话，他们就同我讲了很多有关今天下午有什么火车值得拍诸如此类的，我惊讶于他们在这方面的知识储备，他们能通过车身上的简单信息知道这班列车的始发站和终点站，知道所有途经列车的型号。还告诉我今天下午有一班罕见的双联车次经过。

我羡慕他们活的如此单纯，与世无争，还尚未受世俗的叨扰，也许对他们来说，今天拍到了一班罕见的列车就是一件快乐的事情，他们不如成年人般为生计奔忙、为生存而勾心斗角。他们快乐的阈值远远低于我们。而我们，正逐渐的因为拥有的太多而无形中被提高了快乐的阈值，让我们快乐的事情正一件件变少。

我走到霁月南路，这里有一处和公路交叉的铁路，源源不断的货运车头经此处被调度到主线上，我寻找着机位。

期间一位带着孩子来看火车的母亲与我搭话，大体上是孩子写不进去作业了，想出来看火车，带他出来逛逛，孩子的母亲正在为孩子小升初但是成绩不好而发愁，我深知此时母亲心中的痛苦，因为我的母亲也曾为这个阶段的我而日夜发愁，我不知道我的话能不能给她安慰，但只能给予鼓励。我想这位母亲是幸运的，毕竟她的孩子在这个阶段不像当年的我那般叛逆，那般不听话。当年不听话的我让母亲操碎了心。

我试着让这位母亲放松下来，因为我不认为我有丰富的教育经验。

我认为这个孩子也是幸运的，因为他有一位虽然急却理性的母亲，而他的母亲也有时间抽空陪他进行他喜欢的爱好。

不若大富大贵，也不一贫如洗，如此极好。我希望这个孩子的未来也不要像余华口中的大多数人一样，希望他还能保持一份童心，行走在世界上。

>“而大多数人挣钱太难，夫妻拼了命的工作，却连养孩子都难，还要靠父母的接济。”——《我们生活在巨大的差距里》