天境祁连 • 14 • 观鲸阵再慰八仙
俄博梁火星营地建成后,往东南穿越13公里,可以接上“火星一号公路”,再南下27公里,到达G315“水上雅丹”。

2016年时, 水上雅丹(鸭湖)景区是海西蒙古族藏族自治州重点开发的旅游项目,我们赶上了。那时不知道有捷径,绕行“黄瓜梁”去鸭湖。

往西“花土沟”,之后入新疆。儿时的玩伴前些年曾在花土沟领队帮油田搬砖,成了“百万富翁”。头一次听他说起这名字,引发好奇,萌生浪漫的联想。细聊下去,不免惊诧。

花土沟根本没有花,有的是辽阔荒凉、高寒干旱。因周围诸多土质山包常年受风蚀雨刷,形成菊花状沟槽而得名。

孤独石油小镇,南侧是可可西里,西侧是阿尔金山,北侧是罗布泊,东侧则柴达木,方圆200公里没有任何一座县城。吃的东西全部从千里以外的甘肃敦煌拉过来,工资高物价更高。海拔3000米,冬季不适合人居…… 我是一匹来自北方的狼,走在无垠的旷野中,凄厉的北风吹过,漫漫的黄沙掠过......那里人喜欢这歌。

青海石油人,也称花土沟为“西部”。即使是晚春,这一带白日里也可能有暴风雨,气温骤然降到零下10°C,瞬间积雪,人员伤亡~513勘探事件…… 女勘探队员“南八仙”殉国并非杜撰。

《中国国家地理》青海专辑有过花土沟早年的介绍:浩瀚的戈壁上,无数的“磕头机”慢悠悠地上下摆动,一旁是尕斯库勒湖……

尕斯湖南依雪峰皑皑的昆仑山、北靠采油树林立的阿尔金山。

尕斯大盐滩晶间卤水泉有成百上千个,形成了以碧绿青翠天青土黄为主的调色板,CCTV《行走天下》拍摄组在尕斯湖取景,他们把这片“蓝洞”称为“大地的调色板”。

花土沟现在叫“莽崖市”,公路旁的尕斯湖有”翡翠湖“之名。

湖西面,有处”恶魔之眼“。

听人说”艾肯泉“是当初勘探石油打的测试井,没有石油,冒出来是水,被摄影者发现,开发成了一个景区。

“黄瓜梁”东去,G315 路边的戈壁盐碱滩,含锂富矿!

天朝大西部,随处是矿产。盐化工孵化场“高科技”,在盐湖卤水中提取锂钾硼镁产品。

东台吉乃尔湖与西台吉乃尔湖处于同一盐滩,长22公里,湖面海拔2681米,深处仅1.0米,源自昆仑山北坡的冰雪融水补给。

湖里真有鸭子,难怪当地人叫它“鸭湖”。

双色湖~西吉乃尔湖,穿湖公路,截取自“天空之城”影像大赛之作。

我们阴天的低视角不出彩。

东吉乃尔湖盐滩,网友戏称“青海版马尔代夫”。

东吉乃尔湖,水上雅丹。

云下人眼版。

刚知道, “雅丹”是突厥~维吾尔语,意为“陡壁小山包”,是一种奇特的风蚀残丘。

领教过乌禾尔魔鬼城的狰狞,欣赏过俄博梁雅丹的美妙,眼前的水上雅丹奇景依然让我惊叹不已。

雅丹土丘高10 -25米 ,最高可达50米 ,形态丰富多姿。

智者爱山,仁者乐水。山水相依时,智仁并见。

这里如今官方称之为“乌素特雅丹地质公园”,地球上已知的唯一一处水中雅丹地貌区。

转四张神照。




乌素特雅丹地质公园”属于南八仙雅丹群之一部分,东台吉乃尔湖东不远,岔路口向北,G215穿越“南八仙”。

早些年喜欢“流浪谷歌地球”,扒到柴达木西部,惊呆了。

上帝的视角:木纹。放大,215国道旁的鲸鱼群。

浩浩荡荡的大军,它们全部面向西北方,似在听从”西王母“号令。

被神奇的谷歌图案迷惑了多年, 之前我和济公到过南八仙边缘地带,没有深入。

再探南八仙。

老G315国道已废弃,新路自鸭湖直达雅丹核心区。

此行是我第六次到青海。

与青海有缘的两种人:一种是向往青海,等待一个去青海的理由的人;一种是来过青海,被青海的风景和人文所感染的人。

行前,和季公商量路线图~再去南八仙看看?

好!

这里被某些人称作青海最恐怖的“景点“,地形非常的奇特,到处都是被风化,被腐蚀过的小山,这就是雅丹地貌,也被称为哥斯拉地貌。

我们不惹事,不贸然深入。 三人两组,要求视线内能回看到国道……

登上一处高土垄,左览阿尔金,右观大祁连。 检阅”鲸鱼阵“。

冷湖“魔鬼城”是西北荒原上的传奇,以往资料很少。去过的人除了那些资深越野玩家外,就是石油工人了。但凡到过那的旅人,都说要比敦煌的雅丹地质公园(魔鬼城)壮观多了!

冷湖1.8万平方公里,雅丹林占到94%以上,到处都有它的奇异身影。

在里面穿行,很容易迷失方向。前些年,有位“高端”探险驴友,备了卫星电话、GPS等全副探险装备,开着越野车独自进入了魔鬼城,走了一段路后,手机没信号了,指南针失灵;卫星电话GPS都起不了作用,迷路了,车胎再次爆被困……家人两天联系不上他,向报警,搜索队在雅丹林腹地发现了奄奄一息的他……去年一家八口,误入废弃的315国道,车陷流沙路被困无人区,警方十八小时徒步救援……之后网上骂声一片。

近年,青海将把这片中国最大的魔鬼城作为王牌景点介绍给海内外的旅游者,“甘青大环线”被认为是条成熟的商业化旅游路线,有些游人没想到会误入无人区或“陷车”。当地警方几乎每天都会接到“车辆被软沙困住”的救援电话,游人下车拍照把车开出路基,警察就只能去帮忙挖车。无人区太大了,陷车于无信号的地方,最近两次被困的,都是依靠别人报警才最终获救,其中一大家开的是两驱商务车,超载坐八人……老天是用来敬畏的,不是用来挑战的。

新G315转向东北,遇铁路后,向东并入原315国道县。岔路口向西,老路依旧在,道指向南八仙路政管理站~纸地图上唯一的”南八仙“地名。

就是这里了,时隔十年又拜访,快到下午七点了,师傅们还巡察在外。记得当年院里的师傅对于我们知道南八仙很是惊奇。

默默地送上祝福吧。八百里瀚海戈壁上,他们保障道路畅通,初心依旧,矢志不移。

又见”马海“。

夕阳下的海西戈壁滩。

这晚目标~德令哈,明日~哈拉湖。

有些累了。 老天施怜悯,荒漠亦有情,壮丽的暮色让我们这些远道而来的人放松歇息一刻。

别了,南八仙,愿荒漠中的牡丹们不再承受魔鬼的骚扰。

接下来300km 夜路,直奔得令哈。