20240506君子生非异也

马克思主义认为，人和动物最本质的区别在于， 人能制造和使用生产工具从事生产劳动。

荀子云，君子生非异也，善假于物也。

时间节点为2024年立夏伊始，生成式AI自去年开始霸占热搜，令我对传统的劳动模式产生了新的怀疑。

以开车为例。

过去的交通硬件设施查，囿于信号灯、路况、汽车本身技术、气候变化等因素，对司机的技术和经验有着极高的依赖性，驾驶的安全性和效果依赖于师傅的判断，我们常常听到对某人的赞不绝口，以至于形成一种老司机文化。

而转瞬到眼下，目前城市化提升，基础设施建设完善，驾驶条件大幅提升；其次，智能驾舱、电动车等技术升级，自动驾驶、泊车、跟车服务的加持，让一个新手司机也能应付大部分环境。

基于此，老司机的含金量大幅降低，开车也成了大众寻常小事，甚至产生了代价、滴滴打车、货拉拉服务，将原来的出租车、运输行业卷得支离破碎。

同样的，也适用于我们建筑造价行业。

从手算、手翻纸质定额，到电子表格计算，到广联达钢筋+土建建模计算、到合二为一建模，到现在的实时计算、团队协作模型，曾经需要一个经验丰富、精通规范、大量数据处理的情况，变为月薪2000可以招一堆画图建模员，尽管他们解决的是同一样的东西。

再结合建筑行业的转瞬萧条背景，终于造价工程师的头衔，也如同当年的老司机，含金量和社会认同感大幅降低，做造价也成了刚毕业的孩子都能搞的，甚至比你更能加班、肝、学习性更强。

很多东西，都是依赖于法律规则的强制改变，而不是这件事本身的价值。

再加上，AI应用的普及。

我发现若非强行颁布法律、必须人工来做，大多数无意义的工作都会被电脑淘汰。人类的精力与记忆力是有限的，天才终究是少数，人与人的差别取决于对工具的掌握。大部分依赖直觉和经验、不愿意学习使用新工具的人，注定要被淘汰。这很简单，如果我是老板，自己能用AI快速解决的东西，为什么非要花更高的代价去聘请结果不确定的人工。

技术工具也剥开了人性的遮羞布。

原来这么多人的工作可以这么便捷的完成、甚至效果更好。好多工作，似乎都是摆设，在力量悬殊的赛道上与电脑程序比赛，本身就对人类不公平。

那么作为人的意义和价值，作为我们个人存在的必要又是如何。当有一天，形式主义终为效率让路，那些无意义的收费站被更先进的计量设施取代，那些麻木的前台岗位被更便捷的交互机器人取代。

我的预感不是更好更多时间的人类的幸福时刻，而是找不到工作、颠沛流离的末日赛博朋克废都，基于人性使然，掌握那些工具的人并不愿意将成果给贫民。

既然潮流与趋势不可阻挡，那就应该断却往日的幸福，让自己也成为机器的舵手。