华夏天境 • 06 • 朝台爆棚行之惟艰
五台山，华北屋脊，文殊道场，世界五大佛界之一。近年华北多遇酷暑，佛徒与日俱增，五台山车辆行客屡屡爆棚。
五台山景区非常大， 有南、北、西三条进山线路。距离景区核心台怀镇， 南门18公里，西门22公里，北门13公里。
绝大部分游客，东三省至华中、华南，都会从走南线经“ 金岗库” 进山，包括本省中南部走高速公路的车辆。走高速公路，京津方向来客只需三四个小时便到达五台山景区。官家怠慢不得，先是在景区南入口外修了个巨大的停车场，设“免费”接驳车转运进台怀。不久停车场不够用了，又在清水河右岸再扩建大号停车场。
为使景区内人车流量处于可控状态，近些年官家执行游客及车辆预约限流等管控措施，每日限定预约购票人数3万人、车辆2000辆。 太行一号旅游公路修到五台山口， 石咀高速口复设“游客服务中心”，规划再劈应急停车场！
先说说我那次不成功的“朝台”之行。
国庆长假，喜迎十九大，驾车闲逛至“西北坡”。
西北坡北，G207旁，有我童年偶像“放牛娃王二小”纪念馆，顺便去瞻仰一下。
这国道，顺着太行山东麓， 往北上往张家口方向。一时兴起，继续前行……燃油不多了，导航显示，最近的国字头加油站前方之路左转，来回九公里。路口瞧瞧，景色不错，值得汽油钱。
与加油站美女闲聊，她说里面有五岳寨景区。往西进太行深处，里半个小时程，景区岔口瞥见五台山指示牌。
五岳寨昼夜游，行至最深处的驼梁云中草原。
听羊官讲，山头那边归山西管，在过去走路一天就能到五台山。
研究导航，出景区驾车去到五台山景区，只有五十多公里路。于是，来了次晋冀跨省中秋夜游。
五台山南门口，超大无比的停车场绕上两圈，有点晕乎。好不容易寻见景区入口，戒备森严，人车分流严查。想起来了过几日要开盛会，别自寻无趣了，一旁山居客栈小住一宿，比里面便宜得多。
次日大早再探，景区限流要预约。
国庆长假第四日，游客最高峰，山里人满为患。不进也罢，前面来过四次了。
瞎逛，先看看老谋子的“ 又见五台山大型实景剧演出”场子，再深入山谷探探。
五台山下农人有文化，瞧着秸秆阵，田园艺术。
早晨吃饭时，遇到藏区来的一家三人，投缘聊上几句，身着僧装小弟主动求加好友。他说昨天在山里，今天回程前去拜大宝寺，离住处没多远。
反正是自由行，我也去看看。南入口西侧山谷，进去不到千米，金碧辉煌，正宗黄教寺院！
南台东，插箭岭下，殊胜之处终年紫气萦绕，有岩洞古来被虔诚的佛徒供奉释祖相。
六百年前，雪域宗喀巴大师派弟子释迦赴五台山，插箭岭下建起了大宝寺。插箭，雪域族男性专享的成人礼。
共和国早年，大宝寺毁于动乱。新世纪，五台塔院寺高僧释照见，只身来到遗址修复大宝寺，几年后塔院寺副掌门援手手，再十年完成修复主体工程。
参观殿堂，遇见来自雪域五明佛学大师，尽心讲经授业。那时不懂观礼“五方文殊像”相当于“小朝台”。
当年景区建卡时，忽略了这处物质遗产。 南门距去寺院的路口，一箭之遥。 大爱无疆，何须登高处，汝心向佛，何需赎罪状！
陪领导游山西是计划多年的事情，去年终于成行，晋北拜五台是必选项。又遇”限流“很理解，预约不成无奈，切换B方案：走西线经豆村上山，避开主人流，那边是本地人朝台路线。第一次来五台时，我就是走的那边。瞧瞧，世纪初年我在五台县的美照。
那年我公差自驾私车入晋，考察山地建筑和古建遗产，先去平遥，然后去寻五台山西部的“佛光寺” ，世界级物质遗产 。
开车上东台遇见雪，国庆刚过感觉很神奇。
这次车子没约上，干脆人员约到当晚最晚时段，白天一天，娘子关至豆村，放开了去玩。传说豆村那边卡口管的松，混不进去就豆村住下，次日换乘接驳车进山，回来后开车去佛光寺，然后翻山去雁门关。
娘子关和五台山之间，“太行一号”贯穿盂县，盂县最北境，去豆村也就五十公里。有个“骆驼道”古村，入选中国传统村落名录， 就在盂县最北面，214省道上，也是太行一号。 我们在滹沱河谷看见高速公路时，已到省道口。
骆驼道村，盂县域最北面牛道岭下，到县城徒步有七十多公里。好在往北翻越牛道岭去五台县近些，来回七十多公里。
村里早些年有百户人家，房屋全部用石头盖起来。
这些年，年青人大多外出安生。
留守的大多是上年岁的人。
老人们守着老屋旧窑， 狗狗陪伴，经营者两百多亩薄田。
这里海拔刚好1000米，空气洁净，水土良好。 我们到来时，逢暑假，有人家子孙上山避暑陪护老人，村里不太寂寞。
据记载这里最早的居民是胡姓和罗姓，现在多是梁姓。
传说这里的原住民是被洪武大帝强迁东去，和”大槐树“移民同时代去了苏鲁豫皖边区。
空村子变成了往来太行山深处”骆驼客“的歇脚处。
明清五百年间，晋商驼帮往返于晋冀山区，商队从滹沱河出发翻越过牛道岭下到清水河，至少需要一天时间，山舍就成了驼帮的休息驿站。
梁姓商贾驼队最终定居此地，生息繁衍，开创“晋商通途、古村驿站”，形成了驼帮文化。
村里的小妹说，北山通往五台县的公路塌方，交通中断了许久了，这些天几乎没游客过来。
村北的牛道岭，阳泉1号路0号碑，盘山公路的最高处。
高台边缘，有人建了一组悬崖航空房，阳光的普照下熠熠生辉。 悬崖航空房能够观赏山景仰望日月星辰。
过山口就属于忻州的五台县。
塌方就在北坡不远处，下面就是清水河谷，对面远处：五台山！
刚查阅，现在路依然不通，这都过去马上有一年了，这可是省级”太行一号“工程主干道。两市边县市，府上都不作为！这山上有牛道岭阻击战烈士纪念园，先烈们在天上看着呐！估计星空客栈老板要破产了！
别去烦他们，瞧，滹沱河大峡谷，高速公路桥隧穿过牛道岭。 回头，下山，上高速公路！
回头往县城方向。
“忠义之乡”盂县，城北面有个”藏山“，赵氏孤儿藏匿故事就发生在这里。
盂县有五个村子入列中国传统村落名录，县城北”大汖村“，更有名。
大山深处的大汖村，如今只有17口人。被摄影家发现，称之太行山深处的“布达拉宫”，成为摄影写生基地。阳泉广电打造《大汖》在央视播出，又多了个“历史文化名村”的头衔。
来不及去了。天黑前到豆村，不走夜路，这是原则。上高速再回头，去五台。
阿弥陀佛，到佛域有寺院了。
这是哪里？耿家庄，我应该来过这里，上次去娘子关路过，当年没立牌坊。。
清水河谷柏板口 ，故地重游。
换个方向景色迥异。
国道337，五台县柏板口~石盆口，峡谷景观道。
根本没经过豆村镇区，村东直接上“台豆线”，小心前行，途经值守站，没见警官人影，晚七点，下班回家了吧？
待到景区西门，停车场空空，不用下车去售票大厅，直接在验票口岗亭买票。哈哈，就这么开车进山了？ 这次领导心诚，一路顺畅，南无佛！
西线是老路，路不宽且多弯，原生态植被非常好。二十多年前是大白天进山，蓝天白云青山。
沿线很多寺院。
一路疾驰，翻过山口，俯览台怀灯火，到镇里已完全入夜。 天哪，十里商街，车次根本开不动。
挤到紧邻老台怀镇商街最尽头，人少清静多了，寻得住处，凑合一晚。
领导第一次朝拜五台山，劲头十足，收拾停当又上街了。
走一圈？人太多，走一段退回来了。
好好休息吧，明天可是重体力活
