海上爆破工

在《天地间的一课》一文中，我写过我的父亲老王在藏区的故事，可他的故事怎么能只在藏区呢。今天我想写写老王在海上的故事。

老王现在在舟山一个小岛的海域上工作有四年了，他所在的船编号是恒工16号。每年也只有在年前才能下船赶回东北去过年。海上生活是枯燥甚至是暴躁的，可是老王却乐在其中，他喜欢宽广无边的地方，像玛曲的草原雪山，像广袤无垠的大海，身处浩渺，也能疗愈他内心的狭窄。

老王能进入船上工作，还得说起2008年他脑子一热的要考海员证，四十多岁的老王拿起航海英语和专业课书本，和上高中的我一起，挑灯夜读，往往我准备睡了，老王的卧室灯还亮着，偶尔伴随着东北口音的散装英语“port"或者”Right turn rudder"，时间久了，连我都知道左转舵和右转舵的英语单词了，当然，不是每晚他都这么头悬梁锥刺股，有时我悄悄从门外看他，发现他在看我买的《搜神记》一类志怪书籍，我一直认为老王是属于有聪明脑子的，他并不是和我一样只会死读书，所以，去大连海事大学考试的时候，很轻松地就过了笔试。但他唯一胆怯的考试便是跳水，十米高跳台，老王一手捏着鼻子，一手捂裆，全身绷紧，脚尖绷直，垂直跳入水中。事后，在他讲述跳水过程时，压下一大口白酒，好像这口白酒能给他壮胆似的，他说：我这辈子恐高厉害，站在十米高跳台我连眼睛都睁不开。当时真想掉头就回去，可是回去多没面子。“”所以你就硬着头皮跳下去了啊？我紧接着追问道。得到肯定回答后，我竟有种本该如此的感觉，在我印象中老王就是天不怕地不怕的人，没有什么事能难倒他，就算有，咬咬牙就能过去。

顺利地考下来海员证，办好签证和护照，老王如愿踏上了通往新西兰航线的货轮，行程八个月，上船的前两天是新鲜的，波澜起伏的海面，拍打甲板的海浪，蔚蓝的大海折射着阳光亮晶晶的。然而美丽的背后是夜晚能吞噬一切的大海，在货轮行驶到福建海域时，一场风暴突袭，正逢夜晚，电闪雷鸣，闪电过后，大海又变成黑洞一样的墨色，巨大海浪在推动货轮，老王一众海员腰间缠绕粗麻绳，在船头压入水中时，各自抱住身边的固定物，防止被冲入海里，当大浪打过去，船头浮出，大家紧急固定甲板货物，海中的货轮就像一艘玩具船一样，浮浮沉沉，受尽海浪的摧残。不知过去了多久，风暴散开，海面趋于平稳，货轮终于不再摇晃，老王下定决心，他要在福建港口停靠后下船，他不干了。环游世界的航海梦就这样落下帷幕。 如果就能这样安稳地生活下去，那就不是老王了，在他经过四十个小时的火车回到家后的几年，一个电话又让他的海员证有了用武之地。

这通电话来自舟山海域的船长电话，他说：“老王，你想不想来船上工作，不出海，绝对安全，海事局监管。”于是，老王匆匆收拾行李，在正月十六的早上乘着飞机去往舟山，这也是老王第一次坐飞机，经过气流颠簸时，他听见同伴说：“哎哟，这天上的路也不平啊。”老王想着，不止天上的路不平，恐怕以后在船上也不再有陆地上踏实啦！下了飞机，坐大巴到衢山镇，来到小岛上，等了一天的交通船，这才辗转来到恒工16号大船上，这一片海域上还有很多的作业船，老王负责炸药爆破工作，在他做爆破手的这几年，老王会给我拍一些视频，通常视频里对讲机传来：“起爆开始，5、4、3、2、1，启动。”随即，平静的海面上炸出十几米高的水柱，这是在炸礁石，清理拓宽航道，工作虽然简单，但也充满了危险，我经常能看见需要爆破时，几个人将几公斤的炸药随便扛在肩上。在去年，爆破工作被公安局接管，安全系数增加了，老王也随之闲了下来。

他是闲下来了，可是他的故事还在继续。我从小到大对外面世界的感知，全都来自老王，即使我现在身处社会，可是我还是喜欢听老王口中的他乡经历，就像他带着我去看我没见过的世界。我们下个故事见吧！