晋南-晋中-晋北古建一人游(纯攻略篇-1)
出行时间:今年3月
当时去很冷门,既不是长假,也没啥热度,很多古建参观条件相对比较严苛。但现在因为黑猴子游戏山西很火,文旅部门和文物局也尽量在保证文物古建安全的前提下,政策做了很多调整,比如原本不能拍照的现在能拍了,原本不开放的现在开放了,原本需要介绍信的现在不需要了。所以也就半年的时间,我当时掌握的干货攻略已经有点过时了,当然我会与新形势保持实时更新,尽量确保这篇内容没有误导。
同时,我也强烈建议尽量不要在小长假去山西看古建,因为大部分古建容纳不了大客流,如果要大排长龙才能看上几眼,那体验是非常不好的,古建需要沉下心来慢慢看慢慢感受。
💡 山西古建五大看点
当然不只是建筑,如果不是这一领域研究者,纯纯看木构建筑那是坚持不了7天以上的。古建的精彩之处不仅是今人已经达不到的筑造技艺,还在于依附于建筑的造像、壁画等形式多样的文化遗产。总结来说,包括以下这五大类:

除砖雕之外,这一系列艺术形式的大规模发展是在佛教传入中原之后,广建寺院、开凿石窟、雕塑佛像、绘制壁画,这一整套仪轨在佛教起起伏伏的时间长河中,始终相随。
山西不仅拥有从唐到清的完整古建序列,也拥有年代序列完整的壁画,从汉代墓室壁画到明清寺观壁画,共约27200多平方米,是拥有古代壁画最多的省份之一。
彩塑悬塑都属于泥塑, 山西现存寺观彩塑约1.3万余尊,同样居全国之首。从唐代开始,跨越13个世纪从未间断,年代、题材、风格都十分广泛。
而砖雕可以和墓室壁画结合起来,这两者不似宗教壁画和造像那么严肃,很生动地反映了古人的丧葬观念。
📝 如何规划路线?
2.8万余座古建分布在山西全境,将问题简化一点,首先可以把山西分为四个板块:晋北、晋中、晋南、晋东南。
网上找了张图:

晋北包括了大同、朔州、忻州,并非以量取胜,却集中了最精华、最有代表性的一些古建,山西仅存3座唐构的其中两座;辽代的善化寺、华严寺、应县木塔等,五台山寺庙群以及重量级的云冈石窟都在晋北,一下子就能感受到曾作为王都的盛世气象,可以说是一条入门级的古建路线。

晋中包括太原、 晋中 、吕梁、阳泉,可以联通南北,交通较为方便,太原和晋中市的平遥也都是比较热门的目的地,光是太原一地,就可以来个3-5日短途游,这里虽然是省会大城市,但也留有丰富的古建,还有很多博物馆。平遥古城现在已经过于商业化了,但镇国寺和双林寺是完全值得停留的。

晋南包括,确切来说这里是晋西南。别看只有两个地级市,但晋南古建数量之多、时间跨度之广、形式之丰富,绝对能带来很多惊喜,属于进阶级路线。特别是运城,目前是全国拥有国保数量最多的地级市,永乐宫、广仁王庙、飞云楼、关帝庙这些重要古建都在运城,临汾的广胜寺、小西天也是每个来到晋南的人绝不会错过的亮点。

晋东南包括长治、晋城,也就是浊漳河谷一带,特色是规模较小、分散,但数量多,拥有大量宋金木构,中国半数早期木构建筑聚集于此,数量与密度全国无出其右。这里不像晋北地区多为皇家建造的巨构,晋东南古建主要出自民间,规模不显(直白点说,不符合“打卡出片”的需求),所以更适合古建资深爱好者。
🎈🎈🎈另外推荐一个搜索全国国保单位的小程序:斯飞坐标 可以对照着里面的国保规划路线

📝 我的15天行程(图表版)
首先是这张平面打卡图示,可以看出我把重点放在了晋南的运城,这次参观的国保古建半数以上都在运城及其下辖县城村镇。
以运城为起点,一路北上,经过临汾、平遥、太原再到忻州,辗转10座县城,酣畅淋漓地参观了30个国保单位、4座博物馆,在体力和脑力都到达了极限时,我不得不将大同、朔州等更靠北的目的地留待下次。另外到太原时恰逢清明小长假,我怕晋祠人太多,所以也留了个小遗憾。晋东南因为不太顺路且交通更不方便,此次没有去。总之不要太贪心,徐徐图之就好。
💡注:括号内的批次指该古建被认定为全国重点文物保护单位的批次

下面是我最终版的每日行程安排,拒绝特种兵式旅行,毕竟我大多时候都是靠公共交通,不想让自己太累,还要有充足的时间品尝山西特色美食。有时候需要临时看天气做些调整,比如第二天下雨的话,光线不好就不适合去看壁画;或者某天觉得有点累了,想要缓一缓,我就只去市内的博物馆。总之,一人游就主打一个随心所欲,什么时候结束旅程,看心情看身体状况,我是离开山西前一天才买的机票。
另外,为了尽量减少搬运行李的麻烦,我基本都是以城区作为据点, 比如运城我都是在市区一住到底,每天公交往返县城。

📝 关于交通
根据行前做的许多功课, 山西访古交通基本可以总结为三种方式: 1. 研学团 2. 自驾/包车 3. 公共交通
首先我不会开车,以及一人游包车大大超出了预算,这个方式我是绝不考虑的。同时,我也提醒一些新手司机,山西是个煤矿大省,路上有非常多大车,有时一连串能有十几辆,这对技术和胆量都有不小的挑战。
一开始我图省事只打算找个靠谱的研学团,但是团期合不拢+最后还是觉得有点贵,便决定选择最麻烦的公共交通,反正本人最不缺的就是时间。
这里我就先不详说去每个景点/古建怎么坐公交,我会在游记正文里对照着每个城市分享。先说一下这一路上有哪些公交方式吧
🚆火车 山西从南到北纵向路线的高铁/动车车次很多,问题在于横向,也就是东西向的铁路交通不是很发达,比如运城无法直达长治,可能需要在太原转车,这就等于绕了一大圈,所以这也是为什么这次我放弃了晋东南。不过有消息说今年底运城至晋城的火车就会开通,届时晋南+晋东南的古建路线就方便很多了。
🚌大巴、公交车、私人运营面包车 这些是我在晋南的主要交通方式,除了公交车其他都是在百度地图搜不出来的,去县城还算便捷,如果是去村里,那就只能打车了。
🚕打车/拼车 时间充裕,但不代表我愿意把所有时间都浪费在路上。就像上一条所说,大部分公交顶多到县城,但很多古建都在乡村,或者公交班次非常少,就需要打车或拼车。我去新绛的福胜寺和白台寺叫了网约车,去稷山和万荣县一日游、平遥镇国寺、太原到忻州一日游都是选择了拼车。找拼车没有固定渠道,都是提前几天在各平台搜索有没有时间及路线都合得上的搭子,这需要一些运气,万一搭到奇葩也够呛。
🛵共享电动车 主要用于解决“最后一公里”的连接,以及在运城和临汾市区,骑电动车我觉得是最灵活机动的方式了。建议不会骑的学一下,我就是在运城自己摸索着学会的,简直打开了新世界的大门。
📝 关于拍照
过去山西各地对拍照这件事都秉持着严防死守的态度,哪怕《文物拍摄管理暂行办法》已在2016年废止,大部分古建仍然严格禁止拍摄,但是随着山西古建的热度越来越高,山西文物局也陆陆续续收到了许多相关的问题咨询和建议,地方部门也意识到一味禁止并不利于旅游经济的发展,这两年基本上相继都开放拍照了。
包括南禅寺、佛光寺都是在我今年3月下旬去的时候刚开放拍照,福胜寺进大殿需要县文保中心开具介绍信,进去后也只允许我用手机拍照,但5月之后毫无征兆就开放了。就我所知,目前除了永乐宫、砖雕墓等少数几处重点保护文物单位,其他都可以拍了。
像永乐宫这样有壁画的古建,也并非所有都禁止拍摄,比如广胜寺下寺水神庙最近就开放拍照了。既然有些地方禁止拍摄了,就还是遵守规定吧。
🔔🔔 但记得拍照时一定一定要关闭闪光灯!
我也依然建议能早去山西就尽早去,对拍照的政策我并不抱持乐观想法,总觉得不会一直开放下去,如果游客太多影响到文物保护,恐怕还是会执行回原来的“一刀切”。