固态电池上车，零下30度还能续航1500，3秒性能配四轮转向堪称进阶版小米

老铁们，苏哥我最近在广州车展被奇瑞的一台概念车给惊艳到了。这个叫猎风的概念车可真是把我看懵了，开场就给大家上演了一把“技术大秀”，外观设计也是炸裂级别的。

跟小米SU7比起来，这车简直就是个“进化版”啊。 800V电池平台玩得溜也就算了，直接整了个固态电池，还敢说零下30度能跑1500公里 ，这尺度真是给整大了。搭配上那个3秒破百的性能，这是打算在纯电赛道上搞一番大事情啊。

要说这车最炫的地方，苏哥我觉得是它那个 30000转的电机 。咱就说吧，这数据已经跟小米那个电机杠上了。再加上四轮转向和线控转向这些“黑科技”，这是要在操控性上玩出新花样啊。

车头那个设计，给整得跟科幻片似的。 封闭式格栅里边藏了一堆传感器，日行灯就跟闪电一样扭来扭去的 ，看着就带劲。碳纤维材料往上一贴，档次立马就上去了。不过苏哥我得提醒一下，这种高端材料到量产怕是悬，成本摆在那呢。

内饰上，前挡风玻璃能当显示屏用，这操作可以啊。 副驾那个座椅更是绝了，能180度折叠，还能跟后排连起来变成躺椅 。这设计要是真能量产，那可就是真香警告了。

要说智能驾驶这块，L3级别的智驾配上激光雷达，这配置够硬核的。车身四周安排了不少摄像头，这感知能力肯定不差。不过这要是跟小米SU7比起来，还真得看实际表现。

说到竞品，咱们来看看这个价位段的几个狠角色：

小米SU7现在可是火得不行， 21.59万起步，双电机版800公里续航 ，整车性能都挺给力。关键是这车现在真的是供不应求，一车难求。

智己L6呢，最近也上市了， 起步价21.99万，固态电池版本能跑1000公里 。不过这车的设计风格比较保守，没有猎风这么激进。

老铁们，看完这么多黑科技，你们觉得这个猎风概念车要是量产的话，能跟小米SU7掰掰手腕吗？ 苏哥我觉得关键还得看两点：一是这些硬核配置最后能有多少留在量产车上，二是价格得控制得住 。要是这俩点都能把握好，那这车还真就有得聊。

你们说说，要是这车真能量产，你们会为它掏腰包吗？欢迎在评论区跟苏哥我聊聊。

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